A Volkswagen traz ao Brasil a nova geração do sedã médio Jetta. Projetado na Alemanha, o veículo está disponível nas versões Highline, equipada com motor 2.0 TSI que gera 200 cv de potência e torque de 28,5 kgfm, e Comfortline com propulsor 2.0 Total Flex que alcança 120 cv e torque de até 18,35 kgfm. As opções de transmissão são DSG com dupla embreagem e seis marchas (Highline), e câmbio automático de seis marchas ou manual de cinco (Comfortline).
De acordo com a montadora, o modelo está mais confortável, esportivo e maior (são 2.651 mm de distância entre-eixos e 1.778 mm de largura). No design ganhou o estilo global adotado em todos os carros da marca. Linhas horizontais predominam na dianteira, enquanto a traseira é reforçada por superfícies e transições harmônicas.
No habitáculo destaca-se a ergonomia e o uso de matéria de altíssima qualidade, além da calculada dos instrumentos no painel e dos comandos e dispositivos. O espaço para as pernas no banco traseiro aumentou significativamente.
A versão topo de linha Highline vem com rádio MP3 touchscreen com Bluetooth, freios ABS, ASR, EDL e controle eletrônico de estabilidade ESP, rodas de liga com 17 polegadas, ar-condicionado Climatronic com duas zonas, controle automático de velocidade (piloto automático), sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, sensor crepuscular, sensor de chuva e seis airbags.
A gama Comfortline é destinada para consumidores que procuram um sedã médio de alta classe, mas preferem manter algumas economias. O carro oferece ABS, ASR, EDL, airbags para o motorista e passageiro, rodas de liga leve com 16 polegadas e pneus 205/55 R16, limpadores de para-brisas com variação intermitente, além de para-choques, retrovisores e maçanetas na cor da carroceria, espelhos retrovisores com acionamento elétrico aquecidos e saída de escapamento dupla, entre outros.
