Próxima de completar 20 anos de atividades, em outubro desse ano, a fábrica da Volkswagen do Brasil em São Carlos/SP acaba de alcançar o marco de 300 mil motores da família EA211 produzidos desde seu lançamento, em 2013. Produzidos nas versões 1.0l, 1.0l TSI, 1.4l TSI e 1.6l os propulsores da família EA211 equipam os modelos up!, cross up!, Fox, SpaceFox, Space Cross, Golf, Novo Gol, Novo Voyage, Nova Saveiro e Nova Saveiro Cross. O motor que simbolizou a conquista em São Carlos foi o 1.4l TSI, o mais recente integrante da nova geração de motores EA 211, que equipa o Golf.
Além do marco produtivo, a Volkswagen em São Carlos também inaugura sua nova linha de usinagem de virabrequim, que faz parte do pacote de investimentos de R$ 460 milhões anunciados em junho de 2015, para serem aplicados na fábrica até 2018. A linha de usinagem, que inicialmente irá produzir virabrequins para serem utilizados nos motores 1.6l, utiliza equipamentos com o mesmo conceito das linhas de virabrequim do Grupo Volkswagen no mundo, afirma a empresa. Com o início da produção no Brasil, a marca deixa de importar parte do volume total de outras fábricas.
O virabrequim, também conhecido como árvore de manivelas é o componente do motor (ao qual são fixados os conjuntos de bielas e pistões) responsável por transformar a energia produzida pela combustão em torque, que é enviado às rodas e movimenta o carro.
Fábrica de motores
Inaugurada em 1996, a fábrica de São Carlos também é responsável pela produção dos propulsores EA111 1.6l que equipam os modelos Gol, Fox, Voyage, SpaceFox e Saveiro. Para o mercado brasileiro, 100% dos motores recebem a tecnologia bicombustível Total Flex. Para o mercado externo são produzidos motores a gasolina.
Ao longo de seus quase 20 anos, a unidade passou por diversas etapas de ampliação, tendo sua área construída atual em 87 mil m², um aumento de mais de 200% desde 1996. Com três prédios produtivos – EA111, EA211 e o de Usinagem e Montagem de Cabeçotes –, a fábrica possui atualmente seis linhas de montagem de motores, quatro linhas de usinagem de blocos, uma linha de usinagem de virabrequim, duas de usinagem de cabeçotes e três de montagem de cabeçotes.
A ampliação de oferta de seus produtos e a implementação da nova linha de usinagem de virabrequim fazem parte dos investimentos de R$ 460 milhões anunciados em junho de 2015, a serem implementados até 2018, com o foco na nova família de motores EA211. Entre 2012 e 2013, a fábrica já havia recebido R$ 425 milhões para o desenvolvimento do novo prédio produtivo, para a instalação de novas linhas para a produção dos motores EA211 e para o aumento de capacidade produtiva dos propulsores EA111, totalizando quase R$ 900 milhões em investimentos na unidade em seis anos.
No final de 2015 a Volkswagen do Brasil anunciou que foi escolhida, dentre todas as operações da marca no mundo, para exportar blocos de motores para a produção de propulsores que equipam os modelos Polo e up! na Europa. Produzidos na fábrica de motores da Volkswagen do Brasil em São Carlos (SP), os blocos são enviados para a fábrica de Chemnitz, na Alemanha. Inicialmente, a parceria se estenderá até 2016 e engloba a exportação do bloco do motor 1.0l de três cilindros da família EA211. A estimativa é de que, no total, sejam despachadas 90 mil unidades até 2016.
“Nos últimos anos, a fábrica de motores de São Carlos tem recebido importantes aportes, que proporcionaram uma intensa evolução em termos de qualidade e tecnologia em nossos processos produtivos. Com esses investimentos, começamos a produzir a nova geração de motores, que tem conquistado os consumidores, e também passamos a ampliar nossas competências com a produção do virabrequim no Brasil e a exportação de blocos de motores para a Alemanha”, disse Andreas Hemmann, gerente executivo da fábrica de São Carlos.
