A SKF renovou contrato de parceria técnica com a Scuderia Ferrari, com duração de três anos, que garantirá o fornecimento de cerca de 150 componentes desenvolvidos especialmente para a equipe italiana. Uma das evoluções tecnológicas dos carros da equipe Ferrari em 2009 é o sistema KERS, que permite o uso da energia cinética por meio da recuperação da energia dissipada na frenagem, armazenando-a em uma bateria e liberando-a, quando necessário, para ser utilizada no aumento da potência do motor. De acordo com a empresa, para atender às necessidades do novo sistema KERS, foi desenvolvido um rolamento especial, que pode ser submetido a acelerações e cargas elevadas. Stefano Domenicali, diretor da equipe Ferrari de Fórmula 1, diz que é muito importante para a Ferrari a manutenção de uma parceria sólida como essa, que contribui desenvolver importantes inovações tecnológicas.
