O SINDIREPA-SP (Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios do Estado de São Paulo) orienta que a limpeza do sistema de injeção eletrônica só deve ser realizado após diagnóstico por meio de equipamento específico que aponte anomalia no funcionamento da vazão e estanqueidade dos bicos injetores. Além disso, a entidade ressalta que o reparo deve ser efetuado por profissionais especializados e em oficina de confiança do consumidor.
O sindicato orienta que quando o carro apresentar sintomas relacionados à dificuldade para dar a partida, perda de potência na marcha lenta e aceleração e aumento de consumo de combustível, é recomendável a realização de diagnóstico do sistema de injeção eletrônica, para que seja detectado o problema e avaliada a necessidade de limpeza dos bicos injetores ou substituição desses componentes.
Além disso, também destaca que combustível adulterado, falta de manutenção preventiva, não cumprimento dos períodos de troca de óleo determinados pelo fabricante do veículo e bombeadas no acelerador ao ligar, além de desligar o motor ou fazer o carro pegar no tranco, podem afetar o funcionamento do sistema de injeção eletrônica.
