Componente tem arquitetura modular e pode ser usado em diferentes modelos
A Schaeffler apresentou seu novo eixo de tração elétrico, chamado de EMR4. O componente é mais uma solução desenvolvida após a aquisição da Vitesco Technologies, buscando aumentar a oferta de produtos para o segmento de veículos elétricos.
O EMR4 (Electronics Motor Reducer – Motor Redutor Eletrônico de 4ª geração) é um sistema integrado que combina motor síncrono de ímã permanente, eletrônica de potência e transmissão em um único módulo mais compacto.
Por ter arquitetura modular, o componente pode ser aplicado em diferentes veículos, desde compactos até de maior porte. Também é possível configurar diversos elementos do sistema, como inversores, redutores, rotores, estatores e carcaça, de acordo com cada projeto das montadoras.
Segundo a Schaeffler, o novo eixo EMR4 faz parte da estratégia da empresa de reforçar sua posição como fornecedora de soluções para eletromobilidade.
