A Renault francesa equipou a terceira geração do Laguna, seu modelo médio, com o motor a diesel K9K de 1,5 litro, injeção common rail e, também, a terceira geração do turbocompressor BorgWarner BV39 com turbina de geometria variável (VTG), atuador a vácuo e carcaça central refrigerada a água.
A empresa destaca que o propulsor 1.5 dCi é extremamente silencioso e compacto, e faz de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos. Sua potência é de 112 cv e o consumo de 22,5 quilômetros por litro de diesel. É a primeira vez que a Renault utiliza um motor bem pequeno num modelo de porte médio.
A BorgWarner passou a ser a única fornecedora da Renault a partir do ano 2000, quando a montadora começou a usar o então menor motor diesel do mercado (versão Euro3) em vários modelos. Com a atual versão Euro4 e a futura Euro5, a tendência natural é que a empresa permaneça como fornecedora exclusiva do fabricante francês.
