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Range Rover Evoque desfila design moderno e mecânica de última geração

Muita tecnologia aliada a um desenho estiloso e moderno, assim o modelo inglês está ganhando as ruas brasileiras, com um pacote mecânico de dar inveja

Carolina Vilanova

O motor é um 2 litros que chega a 240 cavalos de potência. O câmbio automático de seis velocidades é acionado por meio de um botão no lugar da alavanca. O desenho não poderia ser mais moderno e arrojado. Estamos falando do Range Rover Evoque, um modelo que tem tudo de inglês, principalmente, a mecânica robusta e a primazia na escolha dos materiais. O veículo é tão charmoso que não tem versão e sim tema, e o que testamos foi o Dymamic, a mais esportiva. Além desse é disponibilizado no nosso mercado o modelo de entrada Pure e o Prestige, a versão mais luxuosa.

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O que mais chama atenção do Evoque, além do seu desenho bastante futurista e que transmite sensação de movimento mesmo parado, é o desempenho, isso se dá por conta do forte motor Ford a gasolina Si4 de 2.0 litros turbo, capaz de entregar até 240 cavalos de potência e um torque impressionante de 340 Nm.  Essa formula é conquistada devido a um conjunto de motor compacto e leve, de altíssima tecnologia.

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Para completar, a injeção direta de combustível e a distribuição dupla variável garantem a agilidade do veículo, e confere uma economia de combustível que não é muito comum na categoria dos utilitários. Dessa maneira, o Evoque é um modelo que trafega muito bem nas estradas, com respostas rápidas do acelerador e uma velocidade de cruzeiro mais confortável, apesar de chegar a velocidades mais altas com certa facilidade.

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Somado a isso, o Evoque conta com o câmbio automático de seis velocidades AISIN AW F21, que é bastante rápido nas mudanças de marcha e faz isso sem que o motorista sinta. Para os mais esportivos, a opção de mudanças sequenciais utiliza botões na parte de trás do volante, não são borboletas, e sim botões. Aliás, você pode procurar uma alavanca de marchas, mas não vai encontrar, pois assim como no Range Rover Vogue TDV8, o modelo conta com o sistema Drive Selector, que proporciona mudanças ao simples giro de um botão no centro do console. É pura tecnologia de ponta empregada.

Ficha técnica
Motor Transversal
Cilindros 4 em Linha
Válvulas 16
Tamanho do motor 1.999 cc
Cilindro x pistão 87.5 / 83.1 mm
Taxa de compressão 1:10
Potência 240 cv @ 5500
Torque 340 Nm @ 1750
Transmissão Aisin AW F21 (6 Velocidades com trocas sequenciais)

O Evoque é montado na mesma plataforma do Freelander, utilizando subchassi dianteiro e traseiro semelhantes, quatro rodas independentes, suspensão multilink na traseira e uma altura do solo bem confortável, o que permite que se saia muito bem no off road. Além disso, o veículo conta com breakover, aproximação e ângulo de chegada, com tração integral nas quatro rodas.

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De acordo com a marca, todo o potencial fora de estrada do veículo é reforçado pela última versão do exclusivo sistema Terrain ResponseTM, que adapta as configurações de tração, motor, suspensão e torque de acordo com o tipo de terreno em que se trafega. Esse modelo é equipado com o sistema Adaptative Dynamics, com amortecedores Magne Ride, que adapta o fluido do amortecedor de acordo com a velocidade, tipo de piso e estilo de direção do motorista para uma condução mais ou menos esportiva, proporcionando excelente estabilidade em altas velocidades.

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Em termos de equipamentos e segurança e de conforto, o Evoque conta com ABS, ESP, EBD e seis air bags e muito outros. O pacote de série conta ainda com sistema de navegação HDD pela tela de 8 polegadas, sistema park assist que calcula o espaço disponível e realiza automaticamente a manobra de baliza e os sensores de estacionamento traseiro e dianteiro. A esportividade está em todos os cantos do Evoque Dynamic, com grade frontal e saídas de ar laterais em tonalidades mais escuras e rodas de aro 19 em liga leve.

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O belo modelo da Range Rover está aparecendo cada vez mais nas ruas das cidades brasileiras, e tem um preço que, pelo pacote, agrada os consumidores, que começa em torno de R$ 170,00 para a versão Pure e chega a 250.000,00 para as versões mais equipadas.

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