A Litens Automotive, empresa canadense fabricante de tensionadores automáticos de sincronismo e de acessórios, comemorou em março 15 anos do início de sua produção para o mercado automotivo brasileiro. A empresa chegou ao Brasil em 1998, inicialmente com um escritório de vendas e engenharia em São Caetano do Sul. Com o crescimento de sua operação, inaugurou sua planta produtiva em 2001, onde está instalada até hoje na cidade de Atibaia/SP.

Em sua planta de 3,500 m2 e mais de 100 funcionários atende às principais montadoras instaladas no Brasil e seus principais parceiros no mercado de reposição nacional. Além disso, a planta de Atibaia é responsável por atender as subsidiárias de seus clientes em toda a América do Sul.

No Brasil, a empresa produz tensionadores automáticos do sistema de sincronismo, tensionadores do sistema de acessórios e o OAD (Overruning alternator decoupler), polia do alternador com tecnologia exclusiva e patenteada pela Litens. Nesses 15 anos de presença no Brasil, a empresa se consolidou e reforçou sua missão de oferecer soluções que contribuem constantemente para a melhoria da eficiência dos motores, redução de consumo de combustível e emissões.

A International Caminhões estará presente, juntamente com sua concessionária FORÇA P, na 5ª edição do evento FEMEC 2016 – Feira de máquinas, equipamentos, implementos, insumos agrícolas e veículos utilitários. O evento ocorrerá entre os dias 29 de março e primeiro de abril em Uberlândia/MG e é realizado anualmente pelo Sindicato Rural de Uberlândia. A Feira busca fomentar ainda mais o agronegócio na região do Triângulo Mineiro, Alto Paranaíba e Noroeste de Minas, além dos estados de São Paulo, Goiás e Mato Grosso.

Em sua terceira participação na FEMEC, a International Caminhões oferecerá condições especiais de compra somente durante o evento para os caminhões pesados International® 9800i UltraShift (automatizado) e mecânico, tanto nas versões 6×2 quanto 6×4, e para o semipesado International® DuraStar nas versões 4×2, 6×2 e 6×4, que contará também com extensão de garantia para trem de força. Todos eles são produzidos e comercializados no Brasil e podem ser 100% financiados pelo FINAME.

O presidente da International Caminhões, Guilherme Ebeling, afirma que este evento é de extrema importância para os negócios da empresa. “Esta região tem muita força econômica, e esta é uma ótima oportunidade para realizarmos novos negócios e expandirmos nossa participação neste mercado. Além disso, propicia estarmos em contato com o público e admiradores da marca, sempre em conjunto com nosso concessionário”, conclui Guilherme. A montadora contará ainda com a exposição dos produtos da marca com diferentes tipos de implementos, bem como profissionais da fábrica e do concessionário Força P, para atendimento ao público.

A FPT Industrial alcança importantes resultados com a atuação do Centro de Qualidade instalado em Sete Lagoas, MG. A área técnica atende toda a América Latina e permitiu, além da total padronização das metodologias de análise, maior sinergia entre as áreas técnicas da FPT com as reais necessidades dos clientes.

A estrutura é comandada por Eduardo Pimenta, diretor de Qualidade, um especialista já conhecido do segmento automotivo, com histórico de gestão de equipes voltadas para a área de garantia da qualidade e de atendimento ao pós-venda. A organização desenhada e comandada por Pimenta trabalha com 18 engenheiros e técnicos e conta com a atuação de um gerente de aplicação para cada um dos segmentos on e off-road, e um gerente dedicado ao controle e administração da garantia.

De acordo com Pimenta, a evolução dos motores produzidos desde a inauguração do centro, em 2014, já apontou para uma redução na taxa de falhas em campo tanto nos segmentos pesados e médios como nos leves. A última pesquisa de satisfação do cliente realizada no ano passado, demonstrou que os motores F1C Dual Stage de 170cv, o NEF 6 de 280 cv (foto acima) e o Cursor 10 de 420cv já se consolidaram como os melhores do mercado em suas respectivas categorias.

Eduardo Pimenta ingressou na FPT em maio de 2014 com a missão de atingir e assegurar elevados padrões de qualidade com produtividade, além de implementar estratégias para potencializar o valor agregado dos produtos da FPT, com atendimento aos mercados on e off-road, incluindo ações de melhoria contínua focada no cliente final.

O Centro de Qualidade atua em conjunto com o suporte às concessionárias que comercializam produtos equipados com motores FPT Industrial – sejam de veículos comerciais, máquinas agrícolas, de construção, geração de energia ou embarcações. O objetivo é aumentar a eficácia no diagnóstico e resolução de falhas no menor tempo possível, desde a solicitação inicial do cliente na concessionária até a entrega do produto reparado.

Para isso, conta com dois tipos de atendimento no pós-venda. Um deles é o serviço on-line, quando os concessionários entram em contato via web com técnicos exclusivos para atendimento em minutos, inclusive para esclarecer eventuais dúvidas. Para questões mais complexas, Pimenta criou o “flying doctors”, modelo de atendimento formado por profissionais com a função de resolver situações técnicas em campo, em menos de 24 horas e em qualquer região da América Latina.

A estrutura do Centro possui uma área total de 225 metros quadrados, divididos entre escritórios e oficinas, e está instalado em um espaço dedicado exclusivamente a este processo dentro da planta da FPT Industrial. O destaque do espaço está na oficina, que possui equipamentos e ferramental completos para análise de motores que já foram submetidos a milhares de horas e quilômetros de uso na aplicação real, em caminhões ou máquinas de clientes.

Este processo começa pela desmontagem total do motor, denominada teardown, para permitir que cada peça seja minuciosamente analisada e as eventuais melhorias sejam identificadas. Todas estas informações são compiladas em um banco de dados completo para ação das equipes responsáveis pela melhoria contínua dos processos de manufatura nas fábricas da FPT e também nos fornecedores.

Em paralelo, estas informações também retroalimentam o desenvolvimento dos motores, que assim passam a incorporar novas soluções técnicas. Tudo isso para trazer confiabilidade total com redução de consumo e de emissões dos poluentes, além de menores custos de manutenção.

Os profissionais do Centro de Qualidade FPT têm trabalhado fortemente para cumprir seus objetivos com base em dados de garantia e estudos de mercado. Trata-se de uma estrutura criada para suportar todos os motores produzidos nas unidades produtivas da América Latina, em Sete Lagoas e Córdoba (AR). “O reconhecimento deste progresso se mostra na conquista de novos clientes e na fidelização dos atuais. Nossa expectativa para os próximos anos é de manter este padrão de atendimento e qualidade dos produtos com redução de consumo, emissões de poluentes e custos de manutenção, sempre com foco nos clientes da FPT industrial”, conclui Eduardo Pimenta.

O grupo Fama do Brasil, situado na cidade de Apucarana/PR, anuncia a aquisição da empresa Aliperti Molas, passando assim a ser a única proprietária da marca. O grupo atua há mais de 50 anos no mercado de molas semi-elípticas e peças para suspensão das linhas leves, média e pesadas, seguindo os padrões internacionais de qualidade e requisitos com certificação ISO 9001, com participação no mercado nacional e internacional.

A Aliperti Molas, desde 2005, produz molas helicoidais seguindo os padrões internacionais de qualidade e requisitos da certificação ISO 9001. Segundo o comunicado, o grupo Fama do Brasil passa a possuir em seu portfólio a mais completa linha de molas helicoidais do mercado, além de molas semi-elípticas e peças para suspensão dos mais variados segmentos.

A ZF será a montadora de sistemas de chassis, eixos dianteiros e traseiros completos, bem como o conjunto de powertrain para veículos Classe C e GLA, produzidos em Iracemápolis/SP, pela Mercedes-Benz. Após ser implementado na China, nos Estados Unidos, na Tailândia, e em diversos outros países ao redor do mundo, o Brasil será o primeiro País da América Latina a receber o novo modelo de negócios da ZF. A operação será dividida entre as instalações da ZF em Sorocaba/SP e no novo site construído dentro da planta da Mercedes-Benz em Iracemápolis/SP.

Como consequência do modelo de negócio, a ZF instalará uma unidade operativa com 2 mil metros quadrados dentro da nova planta industrial da montadora em Iracemápolis, SP. Será aplicado no Brasil o extenso know-how da ZF na área de sistemas de chassis e, assim, assegurada a qualidade total dos conjuntos a serem entregues diretamente na linha de montagem da Mercedes-Benz do Brasil.

A ZF receberá os componentes importados da Mercedes-Benz da Alemanha. As montagens preliminares dos sistemas de chassis serão feitas na unidade de Sorocaba, onde serão criados 42 novos postos de trabalho. Já a montagem final será feita em Iracemápolis em uma linha que empregará mais 25 trabalhadores. O conjunto completo será entregue pela ZF para a linha de montagem da Mercedes-Benz do Brasil no sistema JIS, (just in sequence).

De acordo com Wilson Sapatel, Diretor da Divisão de Tecnologia para Chassis da ZF América do Sul, a produção dos sistemas de chassis será desenvolvida em dois módulos, sendo um para componentes de powertrain que inclui motor, transmissão, radiador e eixo dianteiro, e o outro módulo que consiste no eixo traseiro completo.

A construção desta operação da ZF dentro do site da Mercedes-Benz em Iracemápolis é a primeira planta sendo alocada dentro de uma unidade produtiva de um cliente no Brasil.

Este modelo de negócios é também desenvolvido em diversos outros países ao redor do mundo e com diversos clientes, como JLR, BMW, e Mercedes-Benz. Com a Mercedes-Benz na China, a ZF fornece de modo sequenciado produtos para a Classe C, GLE, GLS, GLE Coupé & Classe R. Nos EUA, o fornecimento sequenciado é para os modelos Classe C, E, Classe GLK e GLA.

“A ZF tem um longo histórico e ampla experiência com seus clientes tanto no desenvolvimento como no fornecimento de sistemas completos de chassis, desde 1990”. Para Sapatel, parcerias como esta representam uma importante oportunidade de negócios, onde a ZF pode implementar seu vasto know-how em operações desta natureza. O executivo esclarece que a empresa oferece diversos modelos de negócios para atender da melhor forma a demanda dos clientes, podendo ser responsável desde a concepção de sistemas de chassis, passando pelo desenvolvimento dos componentes, ser responsável pelo supply chain, e pela montagem completa dos sistemas. A ZF se caracteriza por ser full supplier em negócios desta natureza.

O Grupo Moura, conhecido pela produção de baterias para diversas aplicações, ingressa em outro ramo do setor automotivo: o de óleos lubrificantes. A linha do produto será chamada de Lubel e, até o final do ano, estará presente em todo o país. O produto é destinado para praticamente todos os veículos leves em circulação no Brasil, nas linhas sintéticas, semissintéticas e minerais.

“O óleo Lubel tem a Moura como sobrenome, por isso traz o mesmo padrão de qualidade de nossas baterias, já reconhecido pelos consumidores finais e lojistas. Nossa intenção é atender as necessidades do setor, oferecendo o que há de melhor para garantir um excelente desempenho dos veículos que usarem a nossa marca”, pontua o Diretor de Suprimentos e Logística, Fernando Castelão.

Lançada em março de 2016, a marca já está sendo comercializada em Campinas/SP e poderá ser encontrada nos estabelecimentos de autopeças que já vendem a bateria Moura. A pretensão é que até dezembro o óleo esteja presente em 100% do território nacional. “Temos uma rede de distribuição própria, a RBM, que é composta por mais de 70 unidades no Brasil. Esse grande diferencial ajudará a nossa força de vendas a abastecer os revendedores com agilidade, levando o Lubel para as gôndolas dos nossos parceiros”, comenta o Diretor Geral da Rede Baterias Moura, Lucinaldo Ângelo.

A Honda Automóveis do Brasil celebra a produção do carro de número 1,5 milhão na fábrica de Sumaré, interior de São Paulo. O marco foi protagonizado com a fabricação de um HR-V, modelo que acaba de completar um ano de mercado brasileiro e que segue na liderança nacional da categoria SUV.

Desde a inauguração da planta de Sumaré, em 1997, a empresa segue apostando na melhoria contínua e no aumento de eficiência dos processos produtivos com foco no mais alto padrão de qualidade de seus automóveis. Desde então, já saíram da linha de produção mais de 650.775 mil unidades do Honda Civic, 593.758 mil do Fit, 192.526 mil unidades do City e 62.941 mil HR-V.

Localizada em um terreno de 1,7 milhão m2, a fábrica da HAB conta com 225 mil m2 de área construída onde são realizados os processos de estamparia, hemming, solda, pintura, montagem de motores e transmissão mecânica, pintura e injeção de plásticos, linha de montagem e inspeção final. A planta ainda concentra a unidade Power Train, responsável pela fabricação de motores e transmissões e que possui dois dos principais processos, fundição e usinagem.

Nos últimos quatro anos, a unidade recebeu novos investimentos para aumentar ainda mais a produtividade e a eficiência dos processos. Entre as principais mudanças estão os preparativos para que a planta pudesse receber o seu quarto modelo nacional, o HR-V, o que inclui ferramental exclusivo, implementação de uma nova linha de prensas, novos robôs de estamparia e solda, além da automação de processos de transporte de partes da carroceria na linha e da montagem da suspensão.

A Delphi apresenta para seus clientes, ampliando seu portfólio de soluções completas, uma nova Bobina de Ignição que possui aplicação para os veículos Volkswagen up!, Fox BlueMotion, Golf e Audi A3. O produto foi fabricado especificamente para essas aplicações, garantindo o bom funcionamento da peça e oferecendo ainda mais segurança ao motorista. O código referente ao novo produto é GN10631.

A Mercedes-Benz inaugurou sua nova fábrica de automóveis no Brasil, aumentando assim sua rede de produção mundial como parte da estratégia de crescimento global “Mercedes-Benz 2020”. A nova fábrica de Iracemápolis, localizada no interior de São Paulo, foi aberta oficialmente por representantes da Daimler AG em uma cerimônia que contou com a presença de autoridades, fornecedores e imprensa. O primeiro veículo a sair da linha de produção foi um Classe C.

“A abertura da fábrica da Mercedes-Benz de Iracemápolis é mais um marco de progresso do desenvolvimento de nossa rede de produção flexível e eficiente. A produção global da Mercedes-Benz Automóveis compreende 26 fábricas que estão organizadas em complexos de acordo com a arquitetura dos veículos. Com a produção local, estamos fortalecendo nossa competitividade global e estaremos ainda mais próximos de nossos clientes brasileiros e de suas necessidades,” afirma Markus Schäfer, membro do Board Mercedes-Benz Automóveis, Produção e Logística.

Após o início da produção do Classe C na fábrica da Mercedes-Benz de Iracemápolis, o SUV GLA também sairá da linha de produção no segundo semestre. No primeiro estágio, a fábrica foi projetada para uma capacidade anual de 20.000 veículos.

A Mercedes-Benz obteve recorde de vendas no Brasil em 2015. “Acreditamos nas perspectivas de longo prazo do mercado de automóveis no Brasil,” declara Schäfer. “A fábrica de Iracemápolis será referência para as fábricas de porte médio em termos de layout e tecnologia. Assim, conseguimos uma produção altamente flexível e de alta qualidade para atender a demanda local”. Como parte da produção global, Iracemápolis está conectada com todas as fábricas da Mercedes-Benz Automóveis do mundo, permitindo um acesso independente do local aos dados de produção e à gestão do processo. Cada uma das instalações e todos os robôs, por exemplo, podem ser controlados e atualizados recebendo novos programas de software de maneira centralizada.

Com relação ao papel do Brasil na rede de produção da empresa, Philipp Schiemer, presidente da Mercedes-Benz do Brasil e CEO América Latina, afirma que “a Mercedes-Benz do Brasil está firmemente estabelecida no País desde 1956. A abertura de uma nova planta, 60 anos depois, é um compromisso forte com o Brasil e completa um ciclo de produção: a partir dessa inauguração, a Mercedes-Benz será a única da indústria automotiva a produzir automóveis, vans, ônibus e caminhões na América Latina”.


A Mercedes-Benz investiu mais de 600 milhões de reais no novo local de produção de automóveis, com expectativa de criar cerca de 750 empregos na fábrica até o fim de 2016. Outros empregos serão gerados pelos fornecedores e prestadores de serviços na região. Somente 19 meses se passaram entre o anúncio da construção e o início da produção. “Na Mercedes-Benz, temos normas já testadas e comprovadas e kits de produção para nossas fábricas de automóveis, assim como planejamento, instalações e processos. Sua implementação permitiu um prazo de construção extremamente curto e garantiu que a fábrica estivesse pronta e operando rapidamente. O sucesso do projeto rápido foi facilitado por parceiros extremamente capazes e pela dedicação de nossa equipe” acrescenta Schäfer.

Em termos de recrutamento e treinamento de colaboradores para a linha de produção, a empresa coopera com o SENAI, Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial. Um novo centro de treinamento foi estabelecido em Iracemápolis com a finalidade de capacitar mão de obra local. Para fortalecer o treinamento, colaboradores foram enviados a outras fábricas da Mercedes-Benz no mundo, onde puderam se familiarizar com os processos de produção e integrar melhor o conceito global das demais. Um dos principais locais foi a unidade de Pune, na Índia, que também produz o Classe C. Outras fábricas que receberam colaboradores brasileiros foram as unidades de Bremen (Alemanha) da Mercedes-Benz, fábrica líder para o Classe C, e na fábrica de Kecskemét (Hungria), que produz modelos compactos.

No ambiente da fábrica, a Mercedes-Benz também está levando em conta sua responsabilidade social na região. A empresa possui parcerias com escolas de idiomas locais e universidades, assim como bolsas de estudo para a qualificação dos colaboradores. Acima de tudo, haverá ofertas de serviços de saúde para os funcionários.

A nova fábrica no Brasil faz parte da rede de produção global da Mercedes-Benz. Essa rede também inclui instalações de produção na Índia, Indonésia, Malásia, Tailândia e Vietnã. Em todos esses locais a Mercedes-Benz produz veículos em vários níveis de extensão para os mercados locais.

A Nakata foi uma das vencedoras do Prêmio Aliança, promovido pela DPK e Maxxi Training, na categoria que elege as empresas que tiveram maior crescimento comparando resultado de 2015 com 2014, ficando na terceira colocação. “Para a Nakata, é muito gratificante receber este prêmio. É o reconhecimento de todos os investimentos realizados pela empresa e consequência do empenho de toda a equipe de colaboradores, constantemente preocupada em atender as necessidades dos clientes com rapidez e excelência”, afirma Sérgio Montagnoli, diretor de vendas e marketing da Nakata.

Segundo Montagnoli, a premiação simboliza a satisfação do cliente e reforça o comprometimento da empresa com o mercado de reposição que se traduz em crescimento e fortalecimento da marca junto ao setor de distribuição. A fabricante já foi homenageada em outras premiações, como no Prêmio Everest, desenvolvido pela Distribuidora Automotiva, com a participação da FGV – Fundação Getúlio Vargas, que visa reconhecer o trabalho, excelência e esforços diferenciados dos fornecedores, por meio do Sistema de Qualificação de Fornecedores (SQF). Na ocasião, foi um dos destaques na categoria “Adequação aos processos”.