Desde setembro a Brasif Máquinas atende os clientes FPT em São Paulo e Minas Gerais. Plano estratégico prevê ampliação para mais cinco estados
Por meio de um plano estratégico de crescimento, a FPT Industrial, fabricante de motores, tornou a Brasif Máquinas seu primeiro distribuidor no Brasil. A empresa atenderá inicialmente as demandas dos estados de São Paulo e Minas Gerais. Futuramente, o distribuidor cuidará das demandas do Espírito Santo, Rio de Janeiro, Goiás, Distrito Federal e Tocantins.

A parceria tem início a partir das instalações da Brasif em Jundiaí (SP) e Belo Horizonte (MG). Assim os clientes já passam a contar com as soluções FPT que incluem a oferta de peças genuínas, serviços e assistência técnica para as máquinas, veículos, embarcações e geradores de energia que são movidos pela fabricante de motores.

A Knorr-Bremse, fabricante de sistemas de freios e controles para veículos comerciais rodoviários e ferroviários, acaba de lançar um novo catálogo eletrônico de produtos no Brasil. A ferramenta traz mais agilidade e eficiência no atendimento de pedidos de peças aos usuários e mecânicos. O acesso é gratuito e pode ser feito em dispositivos móveis, por meio de aplicativo iOS ou Android – disponível nas lojas da Apple Store e Google Play. Também é possível fazer o download no desktop, acessando o site da empresa: www.knorr-bremse.com.

O novo catálogo eletrônico da Knorr-Bremse contempla informações completas de todas as suas linhas de produtos produzidos no Brasil e na Europa para o setor rodoviário – incluindo peças novas, de reposição e remanufaturadas. Também há uma área específica sobre as novidades, além de informações técnicas e links de vídeos no You Tube sobre os produtos da fabricante alemã. A plataforma abrange ainda o portfólio de produtos da Bendix, uma das marcas do Grupo Knorr-Bremse.

A CAOA Montadora anuncia sua parceria com a SAE Brasil. A partir de agora, a Caoa passa a integrar o quadro de Empresas Associadas da SAE, que foi inaugurada em 1991 e é filiada a Society of Automotive Engineers International (SAE Internacional). No País, a entidade tem como principal objetivo fomentar o estudo, o aperfeiçoamento e a difusão de informações técnicas para mais de 6.000 engenheiros, estudantes, técnicos e executivos da área de Engenharia, relacionados com a Indústria e Tecnologia da Mobilidade, seja automotivo, ferroviário, naval e aeroespacial.

Com a assinatura dessa parceria, a CAOA será uma das Empresas Mantenedoras da entidade e também poderá contar com um representante no Conselho da SAE BRASIL, em que onde importantes temas técnicos relacionados à mobilidade são debatidos.

A Fiat Chrysler Automóveis (FCA) incorporou a tecnologia do exoesqueleto ao processo produtivo, a empresa é a primeira da América da Latina a testar algo do tipo. São dez conjuntos em teste nas linhas de montagem e logística do Polo Automotivo Fiat, em Betim/MG. O objetivo é reduzir o esforço muscular e melhorar a condição ergonômica dos operadores da manufatura.

“Adquirimos dez conjuntos para pernas, braços e tronco, fazendo com que os operadores executem as atividades com mais conforto, agilidade e qualidade”, afirma o gerente de Meio Ambiente, Saúde e Segurança do Trabalho da FCA para a América Latina, Cristiano Felix. Em situação de flexão, por exemplo, o peso do tronco é absorvido pelo exoesqueleto.

O investimento total ultrapassa US$ 80 mil. O sistema biomecânico é vestido como um colete. Max Nunes do Santos trabalha na montagem de motores da FCA e há mais de um mês está testando o exoesqueleto para membros superiores. “Ele vai junto com a gente e carrega o peso. Estou me sentindo muito mais descansado. É como se fosse meu uniforme e já faz parte do meu dia a dia”, diz.

Em fase de expansão, novos conjuntos foram adquiridos para a fábrica de Córdoba, na Argentina, e na fábrica de motores de Campo Largo, no Paraná. O exoesqueleto complementa uma série de iniciativas para melhoria da condição ergonômica do operador, como os ganchos giratórios, braço mecânico, partnes, talha, entre outras.

Posts Relacionados

A Bridgestone é a principal fornecedora do Nissan March. O automóvel é equipado com o pneu Bridgestone Turanza ER300 nas medidas 185/60R15 84H e 185/55R16 83V e com o Firestone Multihawk na medida 165/70R14 81T.

Segundo a empresa, o pneu Turanza ER300 possui desenho assimétrico em sua banda de rodagem, o que otimiza o desempenho da área de contato com o solo proporcionando um menor nível de ruído, além de maior estabilidade em pistas molhadas e melhor performance em curvas.

Já o pneu Firestone Multihawk proporciona melhor relação entre custo e benefício. O uso de tecnologias e compostos na sua fabricação resulta em um pneu com melhor controle e frenagem em pista seca e maior resistência ao desgaste.

O presidente do Conselho de Administração da ZF Friedrichshafen AG, Dr. Franz-Josef Paefgen, e o CEO Dr. Stefan Sommer, concordaram em encerrar sua cooperação. O Dr. Sommer deixará suas atividades. O CFO e CEO adjunto Dr. Konstantin Sauer (58), assumirá o comando da empresa de forma provisória.

“Gostaríamos de agradecer ao Dr. Sommer por seu empenho de longa data e sucesso na empresa. Em seus cinco anos de serviço como Head da ZF, o Dr. Stefan Sommer desenvolveu a empresa com compromisso incansável e excelente visão”, reconheceu o presidente do Conselho de Administração da ZF, Dr. Franz-Josef Paefgen, referindo-se ao trabalho de Sommer.

A Ford publicou informações técnicas da Ranger 2009 a 2011 para consulta gratuita dos mecânicos independentes de automóveis em seu site Reparador Motorcraft. O objetivo da divulgação é facilitar o trabalho dos mecânicos na manutenção de modelos da marca que estão fora do período de garantia, trazendo informações de componentes e sistemas, além de dicas de instalação.

O material pode ser encontrado no site www.reparadormotorcraft.com.br e está disponível também para download. A biblioteca já conta com as informações técnicas do Fiesta Rocam, Courier, Ka, Focus, Fusion e Edge.

A página da Ranger reúne mais de 150 informações de seis sistemas da picape: motor, semiárvores, sistema de combustível, sistema de direção, suspensão e transmissão.

Com 215 unidades vendidas do K 440 8×2, no último ano, a Scania se destaca no segmento de ônibus rodoviários. Do total, 93 unidades foram para o Grupo JCA, a Auto Viação Progresso, de Pernambuco, adquiriu 15 veículos e o restante foi comprado por clientes pequenos e médios, em negócios pulverizados por todo o país.

A solução 8×2 de 15 metros também vem puxando uma tendência. A logística de transporte e a nova regulamentação das linhas interestaduais estão levando os empresários rodoviários a escolher modelos mais rentáveis. Estão migrando da tração 6×2 para a 4×2 (de 14m e 50 lugares) e da 6×2 para o próprio 8×2.

O novo segmento foi criado após entrar em vigência a lei 13.281, que alterou pontos importantes do Código de Trânsito Brasileiro, em 2016. Entre eles, a permissão para a fabricação de ônibus rodoviários de até 15m, com tração 8×2. Antes, o tamanho máximo permitido do ônibus era de 14 metros. Foi um pedido das operadoras de transporte rodoviário de passageiros para viabilizar o cumprimento das novas exigências para o serviço. Entre elas, a obrigatoriedade da instalação de plataforma elevatória para cadeiras de rodas e do aumento de lugares para gratuidades).

Neste cenário, garantem mais lugares por veículo este importante um metro a mais (recupera o espaço reservado para a plataforma elevatória) e a adição de um andar superior, possível pelos quatro eixos da versão 8×2, que pode comportar uma carroceria Double Decker (DD).

A ZF Aftermarket realizou com o Amigo Bom de Peça nos últimos meses uma série de ações para promover a qualificação dos mecânicos de todo o Brasil. Oito meses depois de lançar o Programa, que reúne treinamentos em vídeo online, a empresa também investiu no respaldo técnico com treinamentos e participação em eventos do setor como o 4º Fórum de Reparadores de Câmbio Automático do Brasil e o I Congresso Brasileiro do Mecânico.

O programa oferece vídeos com dicas de reparo e manutenção de embreagem, sistema de freio, componentes de direção, suspensão e transmissão. O canal conta hoje com mais de 10 vídeos técnicos, e após assistir o conteúdo e realizar o teste de conhecimento online, é possível receber um certificado ZF no endereço informado de maneira totalmente gratuita.

Serviço:
Amigo Bom de Peca: www.amigobomdepeca.com.br
Facebook: https://www.facebook.com/AmigoBomdePeca/

O sistema de navegação da HERE Technologies, fornecedora global de mapas para veículos, agora faz parte da terceira geração do SYNC, sistema multimídia e conectividade da Ford, presente no New Fiesta, EcoSport, Focus, Fusion, Edge e Ranger.

“Já temos uma parceria de alguns anos com a Ford em âmbito global e estamos muito satisfeitos com a possibilidade de fazer com que esse relacionamento chegue com força agora ao mercado brasileiro para os consumidores da marca. Para a HERE, saber que estamos presentes no SYNC 3, eleito como um dos melhores e mais intuitivos sistemas multimídia do mercado, é motivo de orgulho e satisfação”, explica o gerente sênior de produtos da HERE Technologies para América Latina, Vinícius Ferreira.