A Monroe Axios, marca do grupo Tenneco, disponibiliza 158 novas aplicações para o aftermarket. O lançamento contempla 15 aplicações de bieletas, 44 de bandejas e 99 de terminais axiais, e incrementa o portfólio da empresa, que abrange mais de 95% da frota brasileira em circulação.
“As novidades fazem parte do plano de expansão da marca e reforçam o compromisso da Monroe Axios no atendimento efetivo e de excelência prestado ao mercado de reparação, mantendo o setor constantemente atualizado com produtos de alta tecnologia e qualidade. Até o fim de 2018, devemos lançar um total de 1.000 novas aplicações”, destaca o supervisor de Produtos da Tenneco, Bruno Bello.
Os componentes lançados em março são compatíveis com veículos de mais de 20 montadoras, e contam com o diferencial Monroe Axios de produção com materiais altamente resistentes ao impacto, desgaste e corrosão, proporcionando mais segurança ao motorista e credibilidade ao reparador.
Informações adicionais sobre os lançamentos e todos os outros produtos da Monroe Axios podem ser consultadas por meio do serviço de relacionamento com o cliente pelo telefone 0800-166-004 ou por meio do site www.monroeaxios.com.br.
Abrafiltros ultrapassa a meta de reciclagem de filtros de óleo em 2017 no Espírito Santo
O programa Descarte Consciente Abrafiltros, de logística reversa de filtros usados de óleo lubrificante automotivo, superou a meta de 88.000 kg de filtros reciclados, estipulada para 2017 no Espírito Santo. Só no ano passado 89.939,80 kg de filtros usados foram reciclados em 20 municípios capixabas que participaram do programa. “O objetivo do programa, que veio para atender a legislação ambiental, é criar um consumo sustentável, dando a destinação adequada aos resíduos sólidos poluentes para não agredir o meio ambiente, compartilhando a responsabilidade entre os geradores de resíduos – fabricantes, importadores, distribuidores e comerciantes”, afirma o Presidente da Abrafiltros, João Moura.
Para 2018, 13 cidades do Espírito Santo serão incluídas no programa, totalizando 33, com meta anual de 117.500 kg. Os novos municípios são: Ibiraçu, Aracruz, Linhares, Colatina, São Roque do Canaã, Venda Nova do Imigrante, Conceição do Castelo, Castelo, Jerônimo Monteiro, João Neiva, Itapemirim, Alfredo Chaves e Domingos Martins.
O gestor de Projetos da Abrafiltros, Marco Antônio Simon, explica que, para ampliar a logística reversa de filtros usados de óleo lubrificante automotivo, a cada ano novas metas e municípios são inseridos no programa. “Com isso, novos postos de combustíveis estão sendo consultados e podemos receber solicitações de inclusão para os 13 novos municípios, limitadas até o cumprimento da meta e o planejamento logístico e financeiro do programa”, comenta. Os postos de combustíveis interessados em participar do programa nos municípios mencionados podem enviar solicitações direcionadas para o e-mail descarteconsciente@abrafiltros.org.br, as quais serão analisadas quanto à viabilidade técnica e logística.
No processo de reciclagem, o metal segue para siderúrgicas, o óleo lubrificante usado contaminado vai para o rerrefino e todo o restante é enviado para coprocessamento em cimenteiras para geração energética.
Participam do programa 15 empresas associadas: Cummins Filtration do Brasil; Donaldson do Brasil Equipamentos Industriais Ltda.; General Motors do Brasil Ltda.; Hengst Indústria de Filtros Ltda.; Magneti Marelli Cofap Fabricadora de Peças Ltda.; Mahle Metal Leve S.A.; Mann+Hummel do Brasil Ltda./Filtros Wix; Parker Hannifin Indústria e Comércio Ltda. – Divisão Filtros; Poli Filtro Indústria e Comércio de Peças para Autos Ltda.; Rheinmetall Automotive – Motorservice Brazil; Robert Bosch Ltda.; Scania Latin America Ltda; Sofape Fabricante de Filtros Ltda./Tecfil; Sogefi Filtration do Brasil Ltda./Filtros Fram; e Wega Motors Ltda.
Mais detalhes sobre o Programa Descarte Consciente Abrafiltros podem ser acessados no site https://www.abrafiltros.org.br/descarteConsciente.
Eaton é destaque em duas categorias do Prêmio Everest
Pelo segundo ano consecutivo, a Eaton foi eleita a melhor fornecedora no quesito “Nível de Serviço” pelo Prêmio Everest, iniciativa da Distribuidora Automotiva. Nesta edição da premiação, a empresa também conquistou a segunda posição na categoria “Sócio-Ambiental”.
Para o gerente de vendas de Aftermarket da Eaton, Fernando Piton, os prêmios reconhecem os esforços da empresa em oferecer um atendimento extremamente rápido e eficiente aos seus distribuidores, além de sempre se preocupar em entregar soluções e promover projetos que contribuem para o desenvolvimento da sociedade e a preservação do meio ambiente.
Ao longo deste ano, a Eaton lançará uma série de produtos de aftermarket que chegarão aos clientes finais localizados em todos os estados do país por meio de seus distribuidores. Com foco no aumento do número de aplicações de embreagens, a empresa apresentará ao mercado novos tamanhos e novas tecnologias de amortecimento torcional, cilindros de acionamento e embreagens para veículos automatizados. Também estão previstas novidades na linha de tomadas de força com sistemas de bombas de acionamento.
ZF desenvolve módulo de airbag de joelho mais leve da indústria automotiva
A ZF desenvolveu um módulos de airbag de joelho com revestimento de tecido. O protótipo está pronto para a produção em escala e são os mais leves da indústria automotiva e ajudam a melhorar a segurança dos ocupantes dos veículos.
O lançamento do novo módulo está previsto para 2019 para um importante fabricante europeu de veículos. O novo airbag será até 30% mais leve do que um airbag de joelho de metal tradicional, e aumentará a proteção dos ocupantes em caso de acidente.
De acordo com o vice-presidente sênior da Occupant Safety Systems Engineering (Engenharia de Sistemas de Segurança dos Ocupantes) da ZF Friedrichshafen AG, Norbert Kagerer, “o novo airbag de joelho com revestimento de tecido auxiliará em uma série de tendências industriais. O peso reduzido leva a uma maior eficiência na economia de combustível e na redução de emissões, enquanto que o tamanho menor e mais flexível ajudará a atender às novas exigências de design de interiores e também de segurança para veículos elétricos e autônomos do futuro”, acrescenta o executivo.
O novo airbag de joelho será produzido utilizando um novo processo de fabricação que permite configurações mais precisas de instalação dos módulos, melhorando sua qualidade e desempenho. O design da estrutura de tecido será configurável para todos os mercados e linhas de veículos leves.
Nakata realiza curso gratuito sobre suspensão no SENAI Ipiranga entre os dias 23 e 26 de abril
Para participar, é necessário ter conhecimento de mecânica e ter 18 anos completos, as vagas são limitadas e as inscrições começam a partir de 02 de abril.
Com o objetivo de levar informações técnicas aos reparadores de veículos, a Nakata realizará um curso sobre sistema de suspensão entre os dias 23 e 26 de abril no SENAI Ipiranga, Escola Conde José Vicente de Azevedo, em São Paulo, SP.
As aulas, que serão ministradas pelo técnico da Nakata, Eduardo Guimarães, terão início às 19h e término às 22h.
Os interessados em participar precisam ter 18 anos e conhecimento em mecânica e devem entrar em contato com a Central de Atendimento da Nakata pelo telefone 0800-707-8022 a partir do dia 02 de abril.
Ao final do curso, os participantes receberão certificado da Nakata e SENAI.
Serviço:
Curso gratuito de sistema suspensão
Data: 23 a 26 de abril
Local: SENAI Ipiranga
Rua Moreira de Godói, 226 – Ipiranga –SP.
Horário: das 19 h às 22 h
Mais uma turma de alunos do Programa Escola Formare da MWM Motores se forma em SP
A MWM Motores, fabricante independente de motores diesel do Mercosul, formou mais uma turma do Programa Escola Formare na unidade industrial da empresa, em Santo Amaro/SP. Uma ação social que investe na formação profissional de jovens de população de baixa renda.
A formatura contou com a participação de todo corpo diretivo da empresa e a ilustre presença do paraninfo da turma, o Sr. Paulo Herrmann, Presidente da John Deere Brasil, além de familiares dos formandos.
O Programa Escola Formare foi implementado na empresa há 31 anos em parceria com a Fundação Iochpe. Durante este período, mais de 850 jovens tiveram oportunidade de adquirir conhecimento, possibilitando a inclusão social e profissional.
A recém-formada Karina Alves dos Anjos, de 17 anos, afirma que após o curso, está mais preparada para os desafios profissionais que virão a partir de agora. “O Formare para mim, foi como um pontapé inicial para o mercado de trabalho e os estudos. Me fez acordar e pensar realmente no meu futuro. Graças ao Formare pude expandir meus conhecimentos e ter o desejo de aprimorá-los. Acompanhei de perto o funcionamento de uma empresa de grande porte, o que será de extrema ajuda para o que vou enfrentar no mercado de trabalho.”
Ainda que não siga a profissão dos educadores voluntários, Karina aconselha a próxima turma: “aproveitem ao máximo cada segundo, agradeça com dedicação e empenho a todos que proporcionam o Formare para nós. Busquem finalizar o Formare com êxito e com a certeza de que não deixou escapar o aprendizado que as pessoas estiveram dispostas a deixar”.
Para participar do Formare, o aluno deve pertencer à família de baixa renda. As disciplinas são ministradas por voluntários da MWM Motores. A média é de 50 educadores voluntários por turma. O curso tem duração de 715 horas, com carga semanal de 25 horas aula e 20 horas de aulas práticas. A grade curricular oferecida é reconhecida pelo Ministério da Educação (MEC).
Entre os benefícios oferecidos pela MWM Motores estão: assistência médica e odontológica, medicamentos, bolsa auxílio de meio salário mínimo, uniforme, óculos, transporte, alimentação e material didático.
Para o Diretor de Recursos Humanos da MWM Motores, Antônio Pires, a Escola Formare é um orgulho para toda companhia. O Programa tem o intuito de colaborar com a melhoria da sociedade e com os futuros profissionais. “Com o Programa Escola Formare, conseguimos envolver as pessoas da empresa com engajamento, na valorização destes jovens, promoção do conhecimento e incentivo ao desenvolvimento pessoal e profissional, valores de nossa empresa, que demonstram a responsabilidade com o futuro dos profissionais e cidadãos brasileiros”, conclui Antônio Pires.
Inspeção veicular: cuidados garantem emissões dentro dos limites permitidos
A regulamentação do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) que determina a volta da inspeção veicular no Brasil tem gerado muitas dúvidas entre os motoristas. Afinal, o que fazer para que o veículo fique dentro dos padrões de emissões exigidos pela lei? De acordo com a Umicore, o fator principal é assegurar que as revisões estejam em dia.
“O principal componente responsável por garantir que o veículo não polua mais do que o permitido pela legislação é o catalisador, uma peça muito prejudicada pela falta de manutenção dos outros itens”, explica o gerente de Aplicação do Produto da Umicore, Miguel Zoca. O catalisador automotivo converte até 98% dos gases tóxicos provenientes da combustão em substâncias inofensivas. Ele é projetado para durar no mínimo 80 mil quilômetros, mas pode ter a sua vida útil abreviada pelo desgaste de outras peças.
Componentes dos sistemas elétrico, de ignição e de injeção com problemas, por exemplo, podem danificar o catalisador comprometendo seu funcionamento. Por isso, é essencial que as revisões estejam em dia para evitar surpresas na hora da inspeção.
Segundo o gerente da Umicore, outra vantagem de realizar as revisões periódicas é que elas costumam ser mais em conta do que o conserto das peças. “Isso porque a troca de componentes que já apresentam desgaste evita que aquele item interfira no funcionamento de outros”, explica.
A utilização de combustíveis de qualidade e de fluídos especificados pelas fabricantes de veículos também ajudam a garantir a vida longa do catalisador, assim como a manutenção das condições originais do carro. Veículos que tiveram o mapa de injeção alterado para maior performance, por exemplo, podem não estar atendendo aos parâmetros do controle de emissões. “O carro bem cuidado, além de passar de forma tranquila pela inspeção, também contribui com a qualidade do ar e, consequentemente, com a saúde da população”, afirma o gerente da Umicore.
Checagens gratuitas do Caminhão 100% acontecerão dia 21 e 22 de março, na Castello Branco
O programa Caminhão 100%, que avalia gratuitamente diversos componentes de caminhões, estará no km 57 (sentido São Paulo) da Castello Branco, que tem posto de atendimento da ViaOeste, nos dias 21 e 22 de março. Desenvolvido pelo GMA – Grupo de Manutenção Automotiva, em parceria com o Grupo CCR e o programa Estrada para a Saúde, a ação tem como objetivo a conscientização e orientação de motoristas de caminhões sobre a importância da manutenção preventiva como forma de melhorar a segurança no trânsito.
Na ocasião, itens da parte mecânica, de segurança e de emissões dos caminhões serão avaliados por técnicos de fabricantes de autopeças.
Em 2017, o programa realizou 687 inspeções em caminhões e 30% apresentaram defeitos na barra de direção e terminais, que está no topo de ranking de problemas verificados, seguido por falhas na parte de iluminação externa, com 27%, e pneus e cubos de roda/rolamentos – ambos com 19% cada.
Para mais informações e dicas de manutenção, acesse o site www.carro100.com.br. Baixe o aplicativo Carro 100% e faça check-up virtual gratuito do seu carro para avaliar as condições de vários itens.
Alta Roda | Diversificado Salão de Genebra
Por Fernando Calmon*
Tempestades fortes de neve, na semana anterior à abertura, parecem ter proporcionado um alento ao Salão de Genebra, que se encerra no próximo domingo. Essa exibição anual vem sofrendo forte retração de rentabilidade, a exemplo de outros salões, mas mantém seu charme de exposição enxuta e atraente. Esta edição está bem recheada por mais de 20 lançamentos mundiais de peso.
Frenesi elétrico continua como elemento importante em vários estandes, mas começa a perder algum fôlego. Fabricantes – BMW, Nissan, Renault e Tesla – que se anteciparam nessa corrida tecnológica alcançaram, até agora, resultado financeiro bem aquém do imaginado. Jaguar, por exemplo, estreou seu primeiro elétrico, o SUV médio I-Pace baseado no F-Pace, mas tratou de terceirizar a produção para a austríaca Magna Steyr, sem prever volumes. Nissan estreou o crossover elétrico IMx Kuro.
Volkswagen completou sua família conceitual I.D. de modelos elétricos com o Vizzion, previsto para entrar em linha em 2022. Será o modelo topo de gama e graças à arquitetura enxuta típica pode oferecer relação espaço interno/externo bem superior à convencional. Também anunciou início do serviço próprio de transporte compartilhado chamado MOIA. Renault EZ-GO, micro-ônibus autônomo conceitual, igualmente entra nessa onda de mobilidade alternativa.
Ainda na vertente elétrica, Porsche tem o Mission E Cross Turismo de linhas inspiradas no sedã-cupê Panamera e tração 4×4. Espera-se que versão definitiva não se renda à “síndrome dos penduricalhos”, pois o exibido em Genebra recebeu apliques nos arcos de rodas.
Entre os carros convencionais um dos destaques é a nova geração do Audi A6, de linhas equilibradas e atraentes. Mercedes-Benz não ficou para trás. Um dos modelos que mais chama atenção é o sedã-cupê de quatro portas AMG GT-R. Há, também, nova geração do Classe A e revitalização do Classe C a ser produzido em Iracemápolis (SP). BMW reformulou o X4, suavizando as linhas traseiras volumosas, com montagem prevista em Araquari (SC); apresentou, em estágio de pré-produção, o elegante M8 Grand Coupé.
Entre os carros que interessam ao mercado brasileiro de grande volume, destaque para o C4 Cactus, segunda geração. A Citroën confirmou produção em Porto Real (RJ). Lançamento previsto para o terceiro trimestre e vidros de descer nas portas traseiras sem o sistema basculante original. Ford Ka apareceu em espaço meio escondido no estande com retoques visuais também previstos para o modelo brasileiro, inclusive no interior.
Skoda Vision, embora bem disfarçado principalmente na parte interna, antecipa o VW T-Cross a ser produzido em São José dos Pinhais (PR), a partir de janeiro do próximo ano. Ambos usam arquitetura MQB e mesma distância entre eixos do Virtus.
Outros modelos novos em Genebra que serão importados: quarta geração do Hyundai Santa Fe ganhou linhas mais rebuscadas, Peugeot 508 demonstra enriquecimento estilístico da marca francesa e Lexus UX, boa evolução do CT200 Hybrid.
O Salão reserva um bom espaço para supercarros esporte. Este ano, a desconhecida Corbellati promete lançar um cupê de 1.800 cv que seria o de maior potência do mercado, sem revelar pormenores. Se vai vingar, é outra história.
RODA VIVA
VELOCIDADE de mudanças na mobilidade faz surgir previsões surpreendentes. Hoje, Apple é a empresa de maior valor de mercado no mundo, cerca de US$ 900 bilhões. Porém, diversificação dos grupos automobilísticos e seu crescimento na área de serviços podem mudar isso dentro de 10 a 15 anos. Estimativa de Herbert Diess, da VW, em entrevista à Automotive News.
RENAULT inaugurou nova ala na fábrica no Paraná: injeção de alumínio para componentes do motor 1.6 L, que representa 60% das unidades produzidos. Encerra o ciclo de R$ 3 bilhões investidos. Novos aportes só serão definidos após conhecimento do programa federal Rota 2030. “Sem visão de futuro, não dá para saber onde e em que investir”, posição da empresa.
NOVO SUV da Jaguar, E-Pace estreia aqui como o modelo de entrada da marca. Motores 2.0 turbo de 250 cv e 300 cv, da recente série Ingenium de projeto próprio (antes eram da Ford). Seu comportamento, na avaliação de pista, é de grande agilidade pois tem apenas 1,65 m de altura e posição ao volante próxima a de um automóvel. Preços de R$ 222.300 a 278.080.
ÂNIMO da Nissan para importar em 2019 a segunda geração do elétrico Leaf – bem melhor que a primeira e com o dobro de autonomia (300 km) – veio de pesquisa encomendada por ela mesma. Até 80% dos compradores do nosso continente aceitariam a alternativa. Problema, como sempre, é preço em patamar desanimador.
PASSAT, agora, é importado em versão única, com um só opcional: teto solar. Preço de 164.620 e recheado de equipamentos (de dois bancos elétricos a quadro de instrumentos digital reconfigurável). Amplo espaço interno, ótimo porta-malas e motor 2-litros turbo de 220 cv de ótimap egada. Compete em segmento de grande oferta e compradores exigentes.
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fernando@calmon.jor.br e www.facebook.com/fernando.calmon2
Hipper Freios é a nova patrocinadora do Criciúma E.C
A Hipper Freios firmou contrato de patrocínio com o Criciúma Esporte Clube, equipe catarinense que disputa atualmente o campeonato estadual e faz parte da série B do Brasileirão. A assinatura foi na última quinta-feira (15/03), com a presença do diretor presidente da Hipper Freios, Gilson João da Silva, e do superintendente do Tigre, Robson Izidro.
A empresa, com sede em Sangão, no Sul de Santa Catarina, faz a fabricação de discos, tambores e cubos de freio e possui mais de 1.100 itens, com distribuição nacional e 20 países pelo mundo.
“Estamos muito felizes em apoiar um dos grandes times de Santa Catarina, estado onde nasceu e está localizada a Hipper Freios. Esta é mais uma ação de marketing importante da empresa, pois teremos ainda mais visibilidade nacional, associada a uma paixão brasileira, a exemplo dos carros. Trata-se de um público que tem tudo a ver com nossos produtos”, justificou Gilson João da Silva.
No acordo, a Hipper Freios irá aparecer na camisa oficial do Tigre. A marca ficará exposta abaixo do número na parte de trás do uniforme. Além disso, terá placas localizada no estádio e no centro de treinamentos. O contrato tem validade até o dia 31 de dezembro da atual temporada.
