A Wega levará para a Autonor 2017 vários lançamentos. Em seu estande, que estará aberto para receber clientes, parceiros e amigos, a empresa pretende ressaltar a importância da verificação dos filtros de cabine, relacionando os impactos do componente a saúde dos passageiros e motoristas.
No estande também terá um simulador do sistema de ar condicionado que demonstrará na prática os efeitos de um filtro de cabine sem a manutenção adequada.
Em região conhecida por seu clima de altas temperaturas e seco, a empresa alerta para a verificação do filtro de cabine dos veículos a cada 10 mil km ou seis meses, o que ocorrer primeiro. Ou ainda, em casos de uso considerado severo do veículo, como em estradas de terra ou locais litorâneos com maresia ou muito frios, onde a incidência de umidade também é maior, recomenda-se a verificação a cada três meses.
Serviço:
AUTONOR – Feira de Tecnologia Automotiva do Nordeste
Data: 13 a 16 de Setembro De 2017
Dias 13, 14, 15: das 15:00h às 21:00h e Dia 16: Das 14:00h às 20:00h
Local: Centro de Convenções de Pernambuco – Olinda – PE
Corteco lança nova linha de retentores para motos na reposição
A Freudenberg-Corteco, divisão de reposição automotiva da Freudenberg-NOK Sealing Technologies do Grupo Freudenberg, apresenta ao mercado de motocicletas uma nova linha de retentores com aplicação em modelos específicos das montadoras Honda, Yamaha, Suzuki, Dafra e Sundown.
Antes do lançamento, os itens foram testados e aprovados de acordo com os requisitos de qualidade e tecnologia estabelecidos pelas montadoras para proporcionar maior segurança para os condutores e passageiros.
Veja os modelos disponíveis:
Código Corteco – 9126N
Aplicação – Bengala Dianteira
Motocicletas – Honda – BIZ 100 / BIZ 125 (2012/…) DREAM 100 (1992/1998) Yamaha – CRYPTON T105 (1997/2005) Suzuki – RM 60 – Dafra – ZIG100 Sundown – Web100
Número Original – 51490-KVG-901
Código Corteco – 9127N
Aplicação – Bengala Dianteira
Motocicletas – Yamaha – XTZ 150 CROSSER (2013/…) / XV 250 VIRAGO (1988/1998)
Número Original – 5BP-F3145-00
Código Corteco – 9128N
Aplicação – Bengala Dianteira
Motocicletas – Yamaha – XT 660 (2005/…) – XTZ 660 / XT 660 E / SUPER TENERE 1200 (2012/…)
Número Original – 3XJ-23145-L0 / 4DA-23145-L0
Código Corteco – 9129N
Aplicação Haste da Embreagem
Motocicletas – Honda – CB250 TWYSTER (2015/…) / CBX250 TWYSTER (2001/2008) / XR250 TORNADO (2001/2008) / NX4 FALCON (1999/2008) Yamaha – CROSSER 150 / FAZER YS150 (2013/…) / YBR125 (2000/…2008)
Número Original – 93102-12813
ALTA RODA: Meio século na estrada
Por Fernando Calmon
Uma piada conhecida precisa ser levada com bom humor. Velhice é a fase da vida em que as pessoas descobrem já ter aprendido tudo, mas aí começam a esquecer. Aprender tudo não passa de força de expressão, porém memória falhar é inexorável. Por isso, depois de 50 anos escrevendo sobre automóveis colocaram uma proposta ao colunista: lembrar-se de dez fatos vivenciados mais importantes. Até que ainda dá, difícil é elegê-los. A seguir, uma tentativa, sem colocar hierarquia factual.
1) Três lançamentos em sequência nos tempos difíceis de uma indústria jovem no País que começara em 1956. No último trimestre de 1968, surgiram Chevrolet Opala, Ford Corcel (chegou aqui antes de ser apresentado na Europa como Renault 12) e Volkswagen 1600 4-portas.
2) Emerson Fittipaldi campeão mundial em 10 de setembro de 1972, em Monza e a “chuva” de pequenos panfletos com a inscrição “World Champion”. Ao volante do Lotus 72D, um dos mais belos monopostos de F-1 já desenhados e sua inesquecível pintura preta e dourada. Graças a esse título construíram-se vários autódromos e o automobilismo cresceu no País.
3) Ford T eleito Carro do Século, em 1999. Um dos ícones da chamada Indústria 2.0 (iniciada com eletricidade e linha de montagem) colocou o mundo sobre rodas e motor. Antes a Indústria 1.0 dependia de máquinas a vapor e produção desordenada.
4) Depois da Indústria 3.0 que teve ajuda da computação e robotização, começa agora a era da Indústria 4.0. A Internet das Coisas (IoT, em inglês) está mudando os conceitos de produção seriada, em especial ritmo e customização de produtos. Sem esquecer a impressão 3D.
5) Morte de Ayrton Senna, em Imola, em 1º de maio de 1994, ao volante do Williams FW16. Além de consternação mundial e ainda maior no Brasil, o brasileiro foi o piloto mais rápido de todos os tempos. Automobilismo aqui declinou bastante depois disso.
6) Início da era do carro do carro autônomo (nível 3). Pedidos do Audi A8 serão aceitos a partir de 1º de setembro próximo na Alemanha. Funções de condução autônoma serão gradualmente incorporadas à produção em 2018.
7) Os 50 anos de fabricação contínua do Porsche 911 comemorados em 2013. Um carro esporte único por manter silhueta e arquitetura básica (motor atrás do eixo traseiro) intocadas. A potência subiu de 130 cv para 700 cv: ícone da tecnologia automobilística.
8) Fusca, outro ícone por ter sido o automóvel mais produzido da história da indústria mundial com o mesmo conceito básico de estilo e mecânica, protagonizou um fato mais do que curioso. Parou aqui em 1986 e voltou por três anos entre 1994 e 1996 em razão de circunstâncias políticas.
9) Grandes fusões na indústria automobilística mundial. Uma não deu certo e foi desfeita (DaimlerChrysler). Mas a consolidação continua e será o meio de sobrevivência nos novos tempos de mobilidade, direção autônoma e propulsão alternativa.
10) Criamos o maior programa de combustível renovável (etanol) do mundo, em 1975, em resposta à insuficiência de produção de petróleo e ao alto preço de importação. Hoje deveria se colocar como compensação aos combustíveis de origem fóssil, mas o Brasil parece perder oportunidades.
RODA VIVA
HYUNDAI acaba de confirmar que lançará nos EUA sua primeira picape, batizada de Santa Cruz. Foi exibida como veículo conceitual no Salão de Detroit de 2015. Se houve sinal verde para a marca coreana entrar no segmento, tudo indica que a picape Creta STC, também um “conceito” no Salão do Automóvel de São Paulo (novembro 2016), será bem real em pouco tempo.
SEGUNDA geração do Audi Q5 agora vem do México e perdeu 50 kg de massa. Capô estendendo-se sobre os para-lamas cria estilo próprio e atraente. Nova tração integral de série permite ter até 100% de torque nas rodas traseiras de forma automática, o que assegura grande prazer ao dirigir. Mesmo sem imposto de importação, preço é salgado: R$ 244.990 a 292.900.
SANDERO tem subido entre os mais vendidos em razão do motor de 1 litro e três cilindros. Nível de vibração não está entre os melhores, porém suas respostas em baixas rotações são superiores ao antigo quatro-cilindros e a economia de combustível é patente. Comando de câmbio também melhorou, mas há parafusos aparentes em demasia frente aos concorrentes.
VOLVO XC60 chegará ao Brasil no próximo mês com preços entre R$ 235.950 e 266.950. Espaço interno é um ponto alto, mas o refinamento na direção ainda fica aquém dos rivais. Muito interessante o sistema capaz de desviar de outro veículo que saia da faixa oposta, evitando colisões frontais. Afinal, maioria das rodovias no mundo tem pista simples.
ENTRE especificações de ponta dos novos pneus Michelin, da série de alta performance Pilot Sport4 S, um pormenor de projeto traz solução simples e eficiente. Trata-se de um anel protetor no costado do pneu para evitar arranhões nos aros. Afinal, ninguém gosta de ter uma roda danificada pelo meio-fio (guia) no simples ato de estacionar. Mais ainda em carros caros.
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Fenatran terá a participação de oito fabricantes de veículos
A 21ª edição do Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Cargas (Fenatran), que acontece entre os dias 16 e 20 de outubro no São Paulo Expo, reunirá cerca de 350 marcas que integram a cadeia produtiva do setor de transporte rodoviário de cargas. Entre as fabricantes de veículos estão DAF, Ford, MAN, Mercedes-Benz, Iveco, Peugeot, Scania e Volvo.
Além de fabricantes de caminhões, estarão representadas marcas como Randon, Rossetti, Librelato e Truckvan, e fabricantes de autopeças, componentes e equipamentos, como KLL, Dhollandia, Hyva e Thermo King. O evento também reunirá empresas do segmento de gestão de frotas, como Sascar, Autotrac, Onixsat e Pósitron.
De acordo com pesquisa realizada pela Reed Exhibitions Alcantara Machado, organizadora do Salão, na última edição, realizada em 2015, 98% dos visitantes reconhecem o evento como principal no setor e como marca amplamente consolidada no mercado. Além disso, 86% acredita que a participação na FENATRAN é importante para entender a movimentação do mercado atual. Neste ano, a MOVIMAT – 32ª edição do Salão Internacional da Logística Integrada, acontecerá simultaneamente no mesmo local de exposições à FENATRAN 2017.
Serviço:
FENATRAN – 21ª Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Cargas
Data: 16 a 20 de outubro 2017
Horário: das 13h às 21h
Local: São Paulo Expo
Endereço: Rodovia dos Imigrantes, Km 1,5 – São Paulo
www.fenatran.com.br
Mais de 20 palestrantes confirmados no 1º CONGRESSO BRASILEIRO DO MECÂNICO
O 1º CONGRESSO BRASILEIRO DO MECÂNICO, que acontece no dia 21 de outubro de 2017 em São Paulo/SP, tem as participações confirmadas de palestrantes de 20 empresas e instituições.
Entre as confirmadas estão a Alfatest, Audi, BorgWarner, Canal da Peça, Dana, Delphi, DPaschoal, Eaton, Fiat, General Motors, Magneti Marelli, Meritor, Raven, Renault, SEBRAE, Total Lubrificantes e ZF, além da participação do professor de engenharia da FMU e consultor técnico da Revista O Mecânico, Fernando Landulfo, Tales Domingues, do canal Dr. Carro no YouTube e Edson Roberto de Ávila, mecânico proprietário da Mingau Automobilística.
Veja mais detalhes sobre os palestrantes clicando aqui.
O CONGRESSO tem o patrocínio de Bosch, Continental, Delphi, Hengst, KYB, Total Lubrificantes e SUN – além do apoio de Gates, Takao e Wix.
Participe!
Em um espaço de quase 5 mil m², com capacidade para duas mil pessoas, o CONGRESSO terá palestras e mesas de debate com representantes de todo o setor automotivo. O evento terá mais de 10 horas de duração, com quatro auditórios e 16 painéis reunindo fabricantes de automóveis e autopeças, especialistas e entidades para discutir os rumos da reparação de veículos e reposição de autopeças no Brasil.
A programação é destinada a mecânicos de automóveis, sejam colaboradores ou empresários donos de oficina, e demais profissionais do pós-venda que desejam ter mais informações sobre capacitação profissional, novas tecnologias, oportunidades de crescimento e como organizar e administrar melhor seu espaço de trabalho.
AUDITÓRIO “A” – TECNOLOGIAS DO FUTURO: A importância dos mecânicos para a montadora – Futuro da manutenção – Futuro da mobilidade – A revolução da transmissão e dos eixos
AUDITÓRIO “B” – SEGREDOS DA OFICINA: Capacitação de profissionais – Gestão da oficina – A voz do mecânico – Formas de Crédito
AUDITÓRIO “C” – POR DENTRO DA MECÂNICA: Turbos – Lubrificação – Elétrica e eletrônica embarcada – Equipamentos de diagnóstico
AUDITÓRIO “D” – GRAXA NA INTERNET: Como divulgar sua oficina – Comprando e vendendo autopeças pela internet – YouTube: uma ferramenta de transformação para o setor automotivo – Ferramentas para fidelizar o cliente
Além disso, o CONGRESSO terá 28 estandes com as principais empresas da reposição automotiva dando a oportunidade para o participante conhecer as novidades da indústria.
Serviço
1º CONGRESSO BRASILEIRO DO MECÂNICO
Quando: 21/10/17 das 8h às 19h
Onde: Pavilhão Amarelo do Expo Center Norte.
Endereço: Rua José Bernardo Pinto, 333 – Vila Guilherme – São Paulo/SP.
Inscrições:
2º LOTE DE INSCRIÇÃO – R$ 210,00 (De 16/08 a 31/08)
3º LOTE DE INSCRIÇÃO – R$ 250,00 (De 01/09 a 30/09)
ÚLTIMAS VAGAS – R$ 340,00 (De 01/10 a 21/10)
Mais informações: https://omecanico.com.br/congresso
NGK explica o que são as velas de ignição especiais
As velas especiais são fabricadas em materiais nobres que proporcionam uma melhora significativa na queima do combustível e gera um ganho na performance no veículo, explica a NGK, especialista em sistemas de ignição.
Recentemente, a NGK lançou no mercado de reposição as velas especiais G-Power, de platina, e a Iridium IX, de Irídio, para que mecânicos e consumidores possam substituir as velas convencionais por estas especiais. A empresa afirma que há melhora no desempenho só com a substituição da vela de ignição, sem que sejam necessárias grandes transformações no motor.
A utilização destes materiais nobres possibilita a diminuição do diâmetro da ponta do eletrodo, o que possibilita que esse tipo de peça tenha mais energia para iniciar a combustão, resultando em uma melhor queima da mistura ar/combustível. Os modelos G-Power, por exemplo, tem diâmetro de 0,6 milímetros. No caso da Iridium IX esse valor varia de 0,4 a 0,6 milímetros, enquanto nas velas convencionais ele vai 1,9 até 2,3 milímetros.
As velas especiais têm como principal característica a presença de materiais nobres na sua composição. “Enquanto as velas convencionais têm a ponta do eletrodo de níquel, as especiais possuem pontas produzidas em platina ou irídio”, explica o consultor de Assistência Técnica da NGK, Hiromori Mori.
Irídio ou platina?
As peças de platina e irídio possuem performances bastante similares. “A diferença, neste caso, é que a G-Power possui um melhor custo-benefício e pode ser aplicada em motores originais de fábrica, sem nenhuma preparação especial. Já a Iridium IX se destaca pela durabilidade e resistência à carbonização, podendo ser encontrada em grau térmico mais frio, o que possibilita a sua aplicação também em veículos com uma certa preparação de motor”, diz o especialista da NGK.
Nakata apoia workshop de mecânica básica para mulheres
Fabricante de componentes para suspensão, freio, motor e transmissão para a reposição, a Nakata foi uma das apoiadoras do 2ª Workshop de Mecânica Básica para Mulheres, realizado por Vanessa Martins, que administra a oficina Torigoe, localizada no bairro do Tatuapé, em São Paulo/SP.
O evento, que reuniu 35 participantes, teve duração de mais de 4 horas. Vanessa apresentou informações sobre o mercado automotivo, horários e locais de maior incidência de roubos de carros, veículos mais vendidos, dicas de segurança defensiva, influência das mulheres na decisão de compra do automóvel, que já representa 52% do total das vendas e também o aumento da presença feminina nas oficinas, que já chega a 46% do público.
“Mostramos com dados de várias entidades a representatividade das mulheres no universo automotivo e que muitas mudanças e até mesmo acessórios foram desenvolvidos pelas montadoras por conta mesmo do aumento do público feminino”, explica Vanessa que ficou surpresa pelo interesse das participantes no assunto ao preencher todas as vagas da palestra em apenas dois dias e já planeja a realização da terceira edição do workshop.
As dicas de manutenção foram dadas por Sérgio Torigoe, marido e sócio de Vanessa, que cuida dos serviços automotivos da oficina e explicou o funcionamento dos sistemas de iluminação, motor, suspensão e freios para destacar a importância da manutenção preventiva, como segurança e economia.
A Nakata acredita que a iniciativa é muito importante para que as motoristas entendam os benefícios da manutenção preventiva do veículo. “É uma forma espontânea para despertar o interesse nas pessoas em deixar o carro em boas condições. Quando chega na oficina para realizar reparo corretivo, o dono do automóvel quer o seu problema resolvido e, muitas vezes, não dá chances para que o mecânico fale sobre a revisão preventiva”, explica a gerente de marketing da Nakata, Sabrina Carbone.
Cobreq lança na reposição pastilhas de freio para Honda HR-V
A TMD Friction do Brasil lançou no mercado de reposição novas pastilhas de freio dianteiras para o Honda HR-V 1.8 modelos EX e EXL e LX. A referência é Cobreq N-1780.
O SUV fabricado em Sumaré/SP foi lançado em 2015 e tem tração é dianteira, motor 1.8 flex de 16V com potência de 140 cv e câmbio automático CVT, com exceção da versão de entrada, que possui câmbio manual de 6 velocidades.
Eaton investe em capacitação técnica para aumentar o crescimento da reposição
Para alcançar crescimento significativo comparado ao mesmo período de 2016, a Eaton investirá na capacitação dos técnicos comerciais de campo com ampliação da oferta de treinamentos e em novos projetos.
No último trimestre, a empresa registrou um crescimento de 16% das vendas brasileiras no mercado de reposição automotiva e projeta um acréscimo de 20% em relação ao mesmo período de 2016.
De acordo com o gerente de vendas de Aftermarket da Eaton, Fernando Piton, os números positivos não estão relacionados apenas às condições do mercado de reposição, que vem registrando uma leve melhora na demanda, principalmente, puxada pelo setor agrícola que contribui indiretamente para o maior consumo também em veículos comerciais. “Desde o início do ano, investimos em ações para alavancar os negócios em Aftermarket no Brasil, apostando na capacidade de nosso time técnico comercial de campo, ampliando a oferta de treinamentos, desenvolvendo ações de vendas dentro de nossos distribuidores, e criando novos projetos que serão lançados ainda em 2017”, revela.
A empresa ampliou sua capacidade de levar informações técnicas para o mercado em todo o território nacional. No primeiro semestre deste ano, 1.600 profissionais de oficinas e frotistas participaram destes eventos organizados pela Eaton, o número que representa 80% do total de pessoas capacitadas em todo o ano de 2016.
Além disso, o lançamento da linha de embreagens Eaton 330 mm para a linha Economy da MAN faz parte dos novos projetos da empresa para este ano. Aplicadas em caminhões e micro-ônibus na faixa de 6 a 9 toneladas, as embreagens, que passaram pelo processo de validação e aprovação de qualidade da montadora, garantem ao usuário maior durabilidade, conforto e economia.
Jahu integra peças da Monroe a seu portfólio de distribuição
Distribuidora de borrachas e autopeças para o setor automotivo, a Jahu passa a oferecer produtos Monroe no mercado de reposição. Com a novidade, os amortecedores para veículos leves e pesados da fabricante se unirão a mais de 36 mil itens do portfólio Jahu.
De acordo com o diretor da Jahu, Alcides Acerbi Neto, a parceria com a Tenneco, detentora da marca Monroe, é antiga. “Somos distribuidores dos itens de borracha para a suspensão da Monroe Axios, outra empresa do grupo, desde a década de 60. Por isso, confiamos e sabemos da confiabilidade dos componentes destas marcas no mercado”.
A distribuição dos amortecedores da Monroe pela Jahu ocorrerá a partir da matriz da empresa em São Paulo, e das filiais do Rio de Janeiro, Minas Gerais e Pernambuco.
