Diante da quarentena promovida pelo governo do Estado de São Paulo por conta da Covid-19, a empresa decidiu continuar o ritmo de aprendizado via WhatsApp
A Cummins dá continuidade ao programa Formare mesmo no período de quarentena em São Paulo, que começou no dia 23 de março. Os Educadores Voluntários (EVs) mantêm suas aulas de forma online aos 20 alunos da 7ª turma do programa de capacitação de jovens em desvantagens socioeconômica para o mercado de trabalho, que tem duração de um ano.
Por conta da pandemia do coronavírus, a iniciativa veio dos próprios educadores das matérias de base instrumental, ou seja, conteúdos mais teóricos e gerais. As aulas estão sendo encaminhadas via WhatsApp diretamente aos alunos em formato de apresentação, acompanhado, na maioria das vezes, de videoaula ou audioaula.
De acordo com Luciana Capone, coordenadora do programa, “encontramos esse formato para manter, de acordo com as possibilidades, nossa turma em processo de aprendizado. Ao término de cada aula, também estamos propondo exercícios baseados no conteúdo aplicado”. A metodologia do programa é desenvolvida pela Fundação Iochpe, atuante no setor há mais de 25 anos, que tem como meta qualificar os jovens da comunidade para o mundo do trabalho.
Especialista da Delphi dá dicas de como cuidar de veículos que passarão um tempo desligados por conta do isolamento social
Com o isolamento social, muita gente parou de usar o carro diariamente, logo, existe uma atenção maior em alguns itens do veículo que podem causar problemas em um pequeno ou longo prazo. Por isso, a Delphi Tecnologies fala sobre quais cuidados tomar com veículos que estão desligados há muito tempo por conta das restrições causadas pela pandemia do coronavírus.
“O automóvel é formado por um conjunto de sistemas complexos, que contam com diversos fatores para um bom funcionamento. Se o motorista está com a manutenção preventiva em dia, a chance de ter algum problema é quase nula. Afinal, o carro está com o óleo correto, de boa procedência e no nível necessário no sistema; o aditivo de radiador de qualidade; os filtros em bom estado; e sistemas de ignição, injeção e de ar-condicionado revisados e sem vazamentos. Agora, caso tenha deixado passar a manutenção preventiva e a preocupação só se manifesta quando algo para de funcionar, é possível que o carro não suporte pouco mais do que sete dias parado”, alerta Pedro Valencio, coordenador de Suporte ao Cliente Aftermarket da Delphi Technologies.
Durante a quarentena
Segundo o especialista, é aconselhável ligar o carro a cada três dias por, pelo menos, alguns minutos. Isso garantir a lubrificação do sistema e fazer com que o óleo circule no motor. Essa ação também ajudará a preservar a vida útil da bateria, mantendo a peça carregada e na tensão ideal de funcionamento.
Outra parte importante é o sistema de ar-condicionado. A falta de uso pode apresentar problemas como oxidação nas placas do compressor, ressecamento das mangueiras e dispositivos de expansão. Portanto, quando ligar o carro, é importante acionar também o ar-condicionado, a fim de evitar qualquer problema. “Caso o veículo fique parado sob o sol, é importante, sempre que possível, deixar as palhetas longe do vidro, para não ter problema de ressecamento e uma possível necessidade de troca”, alerta o Valencio.
Na hora de lavagem do veículo é importante lembrar que nunca se deve lavar o motor em casa. Outro ponto é que o uso de produtos impróprios pode ocasionar o ressecamento de componentes importantes do sistema, além de que o excesso de água pode acarretar consequências severas para toda a parte de ignição.
Uma dica extra que o profissional dá é ligar o ar-condicionado do veículo na temperatura mais quente por cinco a dez minutos. O intuito é eliminar as bactérias presentes nos dutos que podem ter passado pelo filtro de ar. E claro, sempre que for sair com o carro, higienizar o veículo com álcool isopropílico ou até mesmo água e sabão em um pano úmido, para evitar qualquer dano aos componentes.
Volta à rotina
O especialista explica que o primeiro passo antes de ligar o veículo é observar os níveis de óleo e água. Quando o automóvel fica parado por algum tempo é importante verificar se houve baixa em algum destes itens. Caso tenha, fique atento, pois pode ser sinal de vazamento. Cheque o óleo pela vareta medidora e a água pela marcação do reservatório.
Antes de sair também é importante verificar a pressão dos pneus. Existe a possibilidade de ser necessário calibrar depois deste tempo de pausa. Ao ligar o carro, observe se alguma luz do painel acendeu. Se sim, consulte o manual do veículo para entender melhor o problema e se oferece algum risco à sua segurança.
E por último, caso tenha passado muitos dias sem ligar o carro, pode haver uma demora maior que a usual para dar a partida. Isso é normal, pois os sistemas estão voltando à ativa, mas caso isso persista, procure um especialista.
A suspensão dianteira do Palio 2013 serve no Palio 1998?
Ralisson Pereira Via YouTube
Você não especificou se era o Palio Fire (semelhante à terceira geração) ou o Novo Palio (2011 em diante) e se trata-se do sistema inteiro ou apenas uma ou mais peças. Mas em qualquer das hipóteses, as suspensões são diferentes. Mesmo entre os Palios de outras gerações que compartilham a mesma plataforma, as peças podem mudar. Verifique sempre as aplicações do part number antes de adquirir a peça.
A cada edição da Revista O Mecânico, respondemos dúvidas dos leitores sobre manutenção automotiva e cuidados com o veículo na seção Abílio Responde. Mande sua mensagem para: faleconosco@omecanico.com.br
Você certamente já ouviu falar em luta contra a balança. As pessoas desejam manter a forma física ou se adequar à estética atual em que peso a mais pode significar desleixo ou desinteresse com a saúde.
Da mesma forma a balança é um dos itens de grande importância no projeto de um automóvel a partir do zero. Isso porque peso e consumo de combustível estão intimamente ligados. Os números parecem desprezíveis, mas não são. Para quem costuma carregar ou esquece coisas desnecessárias no carro, a cada 50 kg o consumo de combustível aumenta em 1%.
Estudos mais recentes apontam que, para os mesmos 50 kg extras, o consumo em ciclo urbano regulamentado sobe 2% e no ciclo rodoviário, 1,6%. Se você transportar quatro pessoas de 75 kg, vai gastar mais 12% de gasolina ou etanol. No aplicativo Uber, modalidade Juntos, há inclusive sobretaxa na tarifa. Lembre-se disso ao voltar a guiar seu carro no dia a dia, após esse período de quarentena.
Economizar combustível é palavra de ordem no mundo por ser uma forma de diminuir emissões de gás carbônico (CO2), responsável por mudanças climáticas. Na Europa há pesadas multas para os fabricantes que não atingirem as metas impostas a partir de 2021— tal como no Brasil, porém em prazos mais dilatados.
Para qualquer novo carro são traçados objetivos de projeto de acordo com o orçamento de engenharia. Como são muitos os parâmetros em discussão cada fabricante parte de um número. Mas, na média, se aceita que dá para investir algo como até US$ 500 (R$ 2.500), além do previsto, para cada 100 kg economizados no peso. Se isso se refletir no preço de venda final, haverá implicações de aceitação mercadológica.
Veja o exemplo do projeto GEM (Mercados Emergentes Globais, na sigla em inglês) que deu origem aos novos Onix (hatch e sedã) e Tracker. Comparei a redução de peso, nas versões mais caras. No primeiro caso, a diferença é de 39 kg, mas, no segundo, atinge substanciais 142 kg. Não à toa os dois modelos alcançaram números excelentes de consumo no Programa de Etiquetagem Veicular, tornando-se os mais econômicos do Brasil no resultado geral e entre os SUVs. Motores de quatro cilindros foram substituídos por novos, de três cilindros, mais leves.
Outra estratégia foi utilizar seis airbags de série a fim de obter nota máxima em segurança nos testes de impacto contra barreira. Uma conta deve ter sido feita: airbags de teto ficaram mais em conta do que reforçar a estrutura e aumentar peso e consumo dos três modelos.
Peso menor também permite até usar freios a tambor atrás, mais baratos que os a disco. As distâncias de frenagem são boas, mas em longas descidas e altas cargas pode haver perda de eficiência que a GM afirma ter compensado tecnicamente. Mas do ponto de vista de marketing já não funciona bem. Na faixa de preço, principalmente do Tracker, ausência de discos nas rodas traseiras soa como economia pura e simples.
O projeto de modelos totalmente novos é um quebra-cabeça orçamentário. Além de segurança passiva e ativa, entram na conta itens de série ou opcionais de conforto, comodidade e conectividade, sendo este último um dos que mais atrai o comprador. Obviamente, desempenho também entra na equação, pois produzir um veículo frugal em consumo de combustível e de baixo desempenho de nada adianta.
ALTA RODA
AINDA há muita incerteza sobre como será a volta da produção de veículos, após o fim da quarentena causada pelo novo coronavírus. Dependerá da decisão de cada Estado. São Paulo, que concentra maioria das fábricas, só decide no próximo dia 22. Toyota anunciou que voltará a produzir só em 22 de junho, mas poderá antecipar de acordo com a reação do mercado.
PLANOS novos de financiamentos foram anunciados pela FCA em contraponto às dificuldades atuais. Primeiro para Renegade e Compass, até 5 de maio. Dependendo do valor da entrada e do prazo, até as primeiras oito parcelas de um financiamento em 36 meses serão assumidas pela fábrica. Já a Fiat, em promoção que vai a 30 de abril, adiou o vencimento da primeira parcela para janeiro de 2021.
ALTERNATIVAS criativas são palavras de ordem em momentos como esse. Outra promoção até o fim deste mês é da Peugeot para modelos 208, 2008 e 3008. O esquema é de cashback, ou seja, devolução de valores de R$ 3.000, R$ 5.000 e R$ 7.000, respectivamente, diretamente na conta bancária do comprador. A primeira parcela do financiamento só vence em julho.
MODELOS de marcas premium, como BMW, estão cada vez mais sofisticados e com alta tecnologia. A marca alemã decidiu abrir para qualquer interessado uma série de 100 filmes curtos no Youtube, com legendas em português, explicando todos os recursos disponíveis. Haverá, em breve, também filmes produzidos no Brasil. Endereço: https://bit.ly/2wGLO9G.
COMPONENTE de filtros de ar, combustível e óleo de motores podem também servir de matéria-prima para fabricação de máscaras respiratórias N95 (95% de eficiência), para ambientes que precisam de maior proteção dos profissionais de saúde. Cummins e DuPont, nos EUA, juntaram forças para industrializar o produto, assim que for homologado por agência oficial.
Tenho um Corolla 1.8 SEG ano 2004, um carro bom, excelente de tudo. Porém há uns 8 meses começou um probleminha que ninguém descobre. Ele funciona normalmente pela manhã, não rateia, não engasga, não falha. Porém, depois do motor quente (por exemplo, ando cerca de uns 30 km), quando faço uma parada, o motor não liga. Depois de uns 20 minutos, o motor começa a querer funcionar, começa a falhar, parecendo que está afogado. Já troquei bico, reparo de bico, filtro de combustível, bobinas, velas, e não muda, o problema persiste.
Thiago Via Site
O sistema pode estar dando partida a quente em modo frio. Escanear e verificar na condição do defeito: tempo de injeção, avanço de ignição e temperatura do ar e água que o modulo está lendo.
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Cursos estão disponibilizados na plataforma Curso do Mecânico e são destinados a profissionais do setor de mecânica automotiva
A Texaco disponibiliza na plataforma Curso do Mecânico vagas ilimitadas e gratuitas para os cursos sobre Fluido de Radiador e Lubrificantes e Lubrificação. As videoaulas Texaco são destinadas a mecânicos, estudantes de mecânica automotiva, profissionais do setor de manutenção automotiva, proprietários de oficina e centros automotivos e profissionais de autopeças.
O curso Lubrificantes e Lubrificação é dividido em quatro aulas, e explica as funções dos lubrificantes, do que são compostos, suas classificações e propriedades.
Já o curso sobre Fluido de Radiador ensina como funciona um sistema de arrefecimento de motor, seus principais componentes e as características dos fluidos de radiador, além de trazer um vídeo prático mostrando um procedimento de troca de fluido. O curso é composto por três aulas.
Nos dois cursos, entre cada aula há um quiz para ajudar na memorização dos temas mais relevantes e facilitar a trilha de aprendizado. Os dois cursos são gratuitos e oferecem certificados de conclusão. A modalidade faz parte do programa Oficinas do Futuro da Texaco, que é voltado para a capacitação gratuita de donos de oficinas e mecânicos.
Além destes dois cursos da Texaco, a plataforma do Curso do Mecânico disponibiliza, até o final de abril, quase todos os seus conteúdos de forma gratuita e com vagas ilimitadas. Confira!
Estou com problemas no turbocompressor de um Land Rover Defender. Vejo que mesmo após a troca de todo o mecanismo interno, feito por uma loja especializada em turbinas, ainda passa muito óleo para o compressor e daí vai para o intercooler. Já desviei o respiro do motor para outro lado, e mesmo assim, ele encharca de óleo. Meu motor está gerando compressão no cárter. Isso pode acarretar esse encharcamento de óleo neste lado da turbina?
Gelson Fernandes Santana Via Site
O dreno de lubrificação do turbo pode estar entupido. Ou seja: entra mais óleo do que sai. Logo, a pressão aumento nos mancais e o óleo vaza.
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São mais de 100 vídeos com treinamentos ligados a tecnologias como conectividade e automação
A BMW disponibiliza ao público geral todo seu conteúdo de treinamento em um canal de dúvidas no YouTube. O material, que está legendado em português, conta com mais de 100 vídeos rápidos que podem ser acessados por este link.
A empresa explica que os temas tratam de conectividade, automação, monitoramento dos serviços necessários ao veículo, tecnologias de entretenimento e seu funcionamento para total eficiência dos equipamentos, além de facilidades que todos os veículos da BMW.
Para a marca alemã, vale a pena conferir assuntos de utilidade prática, por exemplo, “Como procurar postos de recarga elétrica” – para a necessidade de carregamento fora de casa -; “Como utilizar o sistema de entretenimento traseiro”; “Como usar o aplicativo BMW Connected”; “Como conduzir seu veículo híbrido” – com instruções de condução e carregamento -, “Como utilizar modos de condução – A melhor maneira de usar a capacidade do seu BMW em lugar certo e com ajuste correto”, entre outros.
Um Voyage ano 2012, modelo 2013, quando o motor esquenta, via de regra, a lâmpada do óleo acende. Isso ocorre quando a lenta está entre 900 e 930 rpm. Quando a aceleração aumenta, a lâmpada apaga. Preciso das seguintes ajudas/dicas de vocês: há uma solução para o problema? O acelerador é eletrônico, não possui cabo, há como eu aumentar a aceleração da lenta?
João Carlos Freitas Carapicuíba/SP
Dependendo da quilometragem desse motor, pode estar contaminado internamente com borra de óleo, com folga excessiva nos mancais ou a válvula de alívio da bomba de óleo pode estar descalibrada. Outra alternativa pode ser a utilização de óleo com baixo índice de viscosidade (IV): ao esquentar perde a viscosidade e a pressão cai muito nas baixas rotações. Na melhor das hipóteses, o sensor de pressão pode estar defeituoso. O melhor a fazer é medir a pressão com o manômetro e comparar com as especificações. Se estiver baixa e o óleo utilizado não é o recomendado pela VW, trocar e medir de novo. Se continuar baixa, será necessário abrir o motor para averiguações. Não é possível alterar a rotação de marcha lenta.
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Uma das novidades conta com ejetor de pedras nos sulcos
A Bandag, empresa da Bridgestone, lança no mercado as bandas B440, para os segmentos rodoviário e regional, e BRLT2, desenvolvida para o segmento de veículos leves. A empresa descreve que a novidade B440 possui alta versatilidade e conta com ejetor de pedras nos sulcos, além de ombros arredondados para evitar o arraste lateral e aumentar a vida útil da carcaça. O produto está disponível para comercialização nas medidas 220, 230, 240, 250 e 260 mm.
Outro produto é a banda BRLT2, que possui um desenho otimizado, proporcionando desgaste uniforme e atendendo a diversos tipos de aplicação, como rodoviária, regional e urbana. A nova banda está sendo comercializada nas medidas 170, 180, 188, 195 e 205 mm.
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