Empresa fornece bancos para versões específicas das marcas Porsche, Cadillac, Aston Martin, Audi, entre outras
Com 118 anos de história, a famosa marca Recaro dos bancos esportivos pediu falência. A marca diz que o pedido de falência refere-se apenas à divisão automotiva. Ou seja, a divisão de bancos para aviões, cadeiras especiais (como as gamers que estão em alta) e uma divisão de cadeirinhas infantis não serão afetadas.
O sindicado IG Metall diz que 215 funcionários da fábrica Kirchheim unter Teck, na Alemanha, já estavam com salários atrasados em maio e junho.
Nos últimos anos a Recaro tem mostrado dificuldades financeiras e vinha adiando pagamentos e negociando dívidas. Os executivos agora devem se reunir com os colaboradores para negociar os próximo passo segundo a imprensa alemã.
A Recaro fornece bancos para versões específicas das marcas Porsche, Cadillac, Aston Martin, Audi, BMW, Chevrolet, Ford, Mazda, Mercedes-Benz e Volkswagen.
Recentemente a BBS e também a Garrett também admitiram dificuldades financeiras após a pandemia o que levou a demissões e redução na produção.
No caso da Recaro as dificuldades da empresa levaram a um primeiro processo de venda em 2010 para um fundo de investimentos dos Estados Unidos. Desde então a situação não foi reequilibrada. Nos últimos quatro anos a empresa mudou de mãos novamente e agora o famoso advogado Holger Blüml irá mediar o processo e o Tribunal Distrital de Esslingen já pediu a nomeação de uma admistração temporária para a empresa.
O novo pneu all-season é destinado a veículos premium e prestige
A Pirelli lança o novo P Zero MS, um novo pneu all-season para fabricantes de veículos premium e prestige. O produto faz parte da oferta de pneus UHP all-season da Pirelli, juntamente do Scorpion MS lançado no ano passado.
O padrão da banda de rodagem do P Zero MS foi desenvolvido para melhorar a acústica no interior do veículo quanto a frenagem em superfícies secas e molhadas. O novo Pneu também pode ser usado nos meses de inverno e na presença de lama ou neve. Pequenos cortes longitudinais percorrem o padrão da banda de rodagem, segundo a Pirelli isso proporciona uma área de contato uniforme para maior aderência em superfícies com neve.
O novo produto tem a tecnologia Elect, o pacote de tecnologias que aprimora as características dos veículos elétricos e híbridos plug-in; Seal Inside e Run Flat, soluções que permitem a condução contínua após um furo, e PNCS (Sistema Pirelli de Cancelamento de Ruído, na sigla em inglês), que reduz o ruído de rolamento na cabine.
A Phinia anunciou os resultados do teste de durabilidade realizado com um motor de combustão interna a hidrogênio (H²ICE). O teste foi realizado no primeiro trimestre de 2024. O veículo foi submetido a uma jornada de amis de 1 mil km em apenas 12 horas. Além de enfrentar diferentes condições climáticas com temperaturas mínimas de menos 4°C, estava completamente carregado.
Com início e término em Blois, na França, a viagem teve 1.056 km no total e demonstraram a viabilidade da motorização H²ICE para aplicações adicionais como geração auxiliar de energia e esportes a motor.
Tecnologia H²ICE
O transporte de carga, frequentemente exige uma operação contínua e severa. Fatores como temperaturas extremas, cargas pesadas, ciclos operacionais contínuos e ambientes severos representam desafios adicionais. Os sistemas H²ICE estão emergindo como uma solução viável, particularmente para aplicações onde o alcance, capacidade de carga e tempos de reabastecimento são fatores críticos, confira algumas características que o motor a combustão interna de hidrogênio pode oferecer:
Menor tempo de reabastecimento: Em comparação com veículos elétricos a bateria (BEVs), que geralmente exigem longos tempos de carregamento, os veículos a combustão por hidrogênio podem ser reabastecidos em minutos, minimizando o tempo de parada. Durabilidade: Os propulsores movidos a hidrogênio se baseiam em mais de um século de desenvolvimento de motores de combustão interna, garantindo uma motorização confiável. Menor peso: Os sistemas de trilhos, injetores e controle permitem o uso eficiente do hidrogênio, resultando em um sistema motriz mais leve, em comparação com veículos elétricos com baterias volumosas, segundo a Phinia.
Aplicações
A tecnologia H²ICE pode ser implantada em diferentes aplicações para ajudar a maximizar seu impacto ambiental. Uma área de foco são os veículos comerciais leves (LCVs). Através de colaborações com os fabricantes, a Phinia desenvolveu LCVs H²ICE, que oferecem uma autonomia de 500 km, desempenho comparável aos dos motores a diesel e emissões de NOx (óxidos de nitrogênio) significativamente reduzidas.
Além disso, essa tecnologia tem boa relação potência-peso oferecida pelos motores a combustão por hidrogênio, o que pode abrir caminho para uma participação mais limpa e sustentável em eventos de corridas de longa duração.
Estendendo-se além do setor de transporte, a motorização H²ICE demonstra capacidades na geração de energia estacionária. Os grupos geradores equipados com essa configuração são capazes de operar continuamente por 24 horas com carga e partidas rápidas a frio, transformando-a em uma solução para aplicações de energia de backup.
Especialista indica que troca de fluido deixa o câmbio com engates mais suaves, e, também, traz outras vantagens
Assim como os lubrificantes de motores, os fluidos de transmissão geram polêmicas, pois muitas montadoras afirmam que não há necessidade de fazer a troca do fluido, enquanto o “chão da oficina” indica que trocar o fluido deixa o câmbio com engates mais suaves, além de trazer outras vantagens.
Quanto dura o óleo do câmbio manual? + Partida a frio pode ficar vazio? | MECÂNICO RESPONDE
A troca de fluido é um procedimento válido tanto para transmissões manuais quanto automáticas. Um dos mecânicos que tem essa dúvida é Silvinho SJC, que enviou por e-mail a seguinte questão: “Muito se fala sobre trocar o fluido de câmbio automático. A minha pergunta é sobre o câmbio manual: também é necessário trocar e, geralmente, com quantos quilômetros?”
Para responder a essa dúvida, consultamos Fernando Landulfo, consultor técnico da revista O Mecânico. O professor fez algumas considerações sobre a importância de trocar o fluido de câmbio em transmissões manuais. “Com certeza, apesar de algumas montadoras não recomendarem a troca dos fluidos das caixas manuais nos seus manuais, o ‘chão da oficina’ relata com frequência muitas vantagens na troca do fluido, como engates mais suaves, transmissões menos ruidosas e maior durabilidade do sistema. Quanto à periodicidade, como a montadora não faz a recomendação de troca, fica complicado atribuir um período específico. No entanto, o chão da oficina tem recomendado frequentemente a troca do fluido a cada 40 mil ou 50 mil km em condições severas.”
Portfólio de produtos inclui também acessórios vendidos no mercado automotivo
A Mul-T-Lock passa a ter seu portfólio comercializado pela Assa Abloy no Brasil. Para o segmento automotivo, a marca tem patentes de chaves controladas, fechaduras e cilindros mecânicos. Agora as travas de segurança Mul-T-Lock terão portfólio comercializado por uma das maiores empresas do segmento.
“Os produtos Mul-T-Lock são fabricados conforme os mais rigorosos padrões de segurança e tecnologias próprias patenteadas, como o MT5 e ENTR, incluindo robótica e maquinários projetados pela própria empresa. Por isso, é muito importante que o consumidor brasileiro possa ter acesso às soluções integradas e customizadas de alta qualidade da companhia com mais facilidade no país, graças à capilaridade e força da Assa Abloy Controle de Acesso”, comenta Gabriel Mariano, Gerente de Produto e Desenvolvimento da Assa Abloy.
A Mult-T-Lock foi fundada em 1973 e detém centenas de patentes internacionais de produtos, como os cilindros mecânicos, fechaduras e cadeados, sistema de travamento eletromecânico, chaves codificadas por computador com copiabilidade controlada, portas blindadas, entre outros acessórios.
Ação incentiva a formação de motoristas profissionais pelo país
O Movimento “A Voz Delas”, criado pela Mercedes-Benz do Brasil e que conta com a participação de diferentes parceiros, anunciou o lançamento da terceira edição da promoção “Na Direção dos Seus Sonhos”. Esta iniciativa ajuda mulheres a realizarem a troca de categoria da CNH, a fim de conquistar habilitação profissional como motoristas de veículos pesados.
O Banco Mercedes-Benz e a Motorista PX são os parceiros dessa edição. A terceira edição de “Na Direção dos Seus Sonhos” envolverá um total de 11 CNHs. Três das categorias C ou D serão oferecidas pelo Movimento A Voz Delas, quatro de C ou D pelo Banco Mercedes-Benz e quatro da categoria E pela Motorista PX.
Veja como participar
Para participar as mulheres interessadas devem enviar para o WhatsApp (11) 97618-7985 os seguintes dados: nome completo, CPF, RG, telefone com DDD, endereço completo e e-mail. Também é necessário informar a categoria e a validade da sua atual CNH, indicando a qual nova categoria de CNH (C, D ou E) desejam concorrer nesta promoção.
Além desses dados, é preciso enviar um vídeo se apresentando, contando um pouco de suas histórias com caminhões ou ônibus. Devem comentar ainda como a CNH profissional mudaria suas vidas e o porquê de merecer ganhar a promoção.
O período de inscrição vai de 29 de julho a 30 de setembro de 2024. É essencial que todas leiam os regulamentos completos na aba “Ações e Promoções” no site https://avozdelas.com.br/, onde encontram a explicação detalhada da nova edição.
A partir de agosto, o acessório poderá ser adquirido nas concessionárias da BMW Motorrad
A BMW apresenta o novo ConnectedRide Navigator, sistema que funciona conectado ao aplicativo BMW Motorrad e exibe as informações de navegação e multimídia diretamente em uma tela extra no painel da moto. O acessório pode ser adquirido nas concessionárias da marca a partir de agosto.
A tela touchscreen de 5,5 polegadas é operada diretamente pelo multicontroller, no punho esquerdo, e integralmente conectada ao smartphone. O Navigator é carregado diretamente por meio do suporte da motocicleta, mas pode ser alimentada usando o cabo USB-C, com corrente de carga de ate 2,4A.
As atualizações são instaladas diretamente no BMW Motorrad ConnectedRide Navigator, precisando apenas de uma conexão de dados. Para atualizações de trânsito em tempo real, o navegador pode ficar online por meio de uma conexão WiFi, ou por meio do cartão SIM instalado pelo cliente.
O hardware e o software do novo ConnectedRide Navigator são compatíveis com todas as motocicletas BMW construídas a partir de 2014, desde que tenham um multicontroller e se a preparação para dispositivos de navegação já estiver instalada ou tiver sido adquirida como parte dos acessórios originais BMW Motorrad.
O preço de lançamento sugerido pela BMW é de R$ 6.035,98.
Marca própria da Fortbras chega ao sexto lançamento neste ano
A Newparts, marca própria de autopeças da Fortbras, está lançando uma linha de bombas d´agua com aplicação automotiva. Esse é o sexto lançamento da marca neste ano. A marca passou passou a fazer parte da Fortbras com a aquisição da União, em 2018.
“Após o lançamento da linha de tensor/polia, muitos clientes nos questionaram sobre a possibilidade de lançamento de uma família de bombas d’agua. Como vínhamos desenvolvendo esse produto com um parceiro que é referência de qualidade, conseguimos acelerar o lançamento e disponibilizar mais essa linha para nossos clientes, reunindo todos os fatores que prezamos na marca, como fornecedor de referência, qualidade original e garantia 100%”, explica o CEO da Fortbras, Rogerio Messias.
Velas são fundamentais para o bom funcionamento e podem comprometer longevidade do motor
Fotos: Moto Deal/Reprodução e NGK/Reprodução
As motocicletas são fundamentais para o cotidiano seja das grandes cidades com transito intenso seja para ambientes rurais. Para o trabalho, para o estudo, para ir longe ou pequenos deslocamentos a motocicleta requer manutenção frequente e para quem depende da moto falhas mecânicas podem comprometer a renda e levar a grandes prejuízos.
Dicas da Niterra, proprietária da NGK, especialista em componentes para sistemas de ignição, destaca os três componentes mais suscetíveis a problemas devido ao uso intenso da motocicleta e como preveni-los.
1- Velas de ignição: Devem ser inspecionadas e substituídas conforme o plano de manutenção, com a quilometragem reduzida em caso de uso severo. O desgaste excessivo das velas não apenas aumenta o consumo de combustível, mas também dificulta a partida e pode danificar outros componentes, como CDI e bobina, resultando em custos de reparo mais elevados.
2- Terminais supressivos: Recomenda-se a troca a cada três anos para evitar falhas em condições de chuva. Terminais ressecados e com borrachas de vedação danificadas frequentemente causam problemas com umidade, comuns em dias chuvosos. Os terminais são fundamentais para preservar a força da faísca de forma isolada do ambiente. Produto desgastado gera dificuldade na partida.
3- Componentes de injeção/carburação: Problemas causados pelo envelhecimento do combustível devem ser evitados em motocicletas que circulam pouco. Tanto motociclistas profissionais quanto aqueles que usam a motocicleta esporadicamente precisam estar atentos a esses problemas, pois a falta de uso também pode ser considerada um uso severo devido ao envelhecimento do combustível, que afeta negativamente o sistema de carburação ou injeção da motocicleta.
O que é considerado uso severo na motocicleta?
Tanto motociclistas profissionais quanto motociclistas casuais precisam prestar atenção nos componentes que requerem cuidados específicos, um pelo uso intenso da motocicleta e outro pela falta de uso. Portanto o uso nas cidades com o anda e pára são pontos importantes pois requerem uso constante do sistema de ignição, freio e transmissão por exemplo. No entanto, a falta de uso também é considerada um uso severo, além do fator do envelhecimento do combustível, que gera muitos problemas ao sistema de carburação ou injeção da motocicleta.
“Sinais de problemas no motor incluem ruídos anormais, desempenho irregular, fumaça excessiva e vibrações intensas”, afirma Hiromori Mori, consultor de Assistência Técnica da Niterra. “Qualquer alteração nos ruídos do motor deve ser investigada, pois pode indicar um problema. O desempenho irregular, como dificuldade em aceleração, falta de desempenho ou manter a velocidade constante em rodovias, são outros sinais de alerta. A presença de fumaça excessiva pode indicar problemas graves internos no motor, como desgastes internos. Por fim, vibrações intensas ou aumento do ruído do motor podem indicar desgaste ou danos nos componentes.” A NGK oferece uma ampla gama de velas de ignição para motocicletas e scooters de todas as cilindradas. As velas de Iridium IX são recomendadas por sua capacidade de melhorar a partida, a aceleração e a economia de combustível, além de prolongar a vida útil dos componentes de ignição.
A Unipac anuncia o lançamento do protetor de caçamba desenvolvido exclusivamente para a nova Chevrolet S10 2025. Além da nova picape, a empresa oferece opções que atendem aos modelos anteriores da picape.
O protetor de caçamba ajuda a manter a integridade da lataria, reduzir ruídos indesejados e proteger os itens transportados contra danos, preservando a carga durante o transporte e a caçamba.
É utilizado polietileno de alta densidade (PEAD) como matéria-prima em seu processo de fabricação por Termoformagem.
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