Nova linha atende máquinas de marcas como John Deere, New Holland, Massey Ferguson, Case IH e Valtra
A Corteco, marca do Grupo Freudenberg, passa a oferecer retentores voltados para tratores e colheitadeiras no mercado de reposição. A nova linha atende máquinas de marcas como John Deere, New Holland, Massey Ferguson, Case IH e Valtra.
Segundo Alexandre Morselli, gerente de Produtos da Corteco, “a nova Linha Agro representa o compromisso com o mercado, respondendo à crescente demanda por componentes para o segmento agrícola”.
O portfólio agrícola da Corteco conta com mais de 40 itens. A empresa segue avaliando o segmento para identificar demandas e ampliar a oferta de produtos.
Executivo esteve à frente do plano de reestruturação que dará origem a um novo ciclo de produtos na Europa e América Latina
O executivo Luca de Meo anunciou que no próximo dia 15/07 irá deixar o comando do Renault Group. O executivo ocupou o cargo desde 2020 e conduziu a reestruturação da marca bem como o lançamento do plano Renaulution que deu origem a uma nova plataforma na América Latina (RGMP) e um novo ciclo de produtos como o Kardian, a picape Niagara e o SUV Boreal. O Renault Group anuciou a saída do executivo nesta manhã.
O Conselho de Administração deu início à nomeação de um novo Chief Executive Officer (CEO) com base no plano de sucessão já definido. A decisão ocorre por decisão do próprio executivo.
O anúncio de Luca de Meo ocorreu alguns dias depois que Luiz Fernando Pedrucci que ocupava o cargo de direção da Renault na América Latina também decidiu sair do Renault Group. “Um movimento estratégico, desenhado nos detalhes, que inaugura um novo capítulo para a mobilidade no Brasil”, afirmou. A decisão de Pedrucci ocorre em meio ao anúncio de parceria com a Geely chinesa.
“Durante cinco anos, Luca de Meo trabalhou para recolocar o Renault Group em seu lugar de direito. Sob sua liderança, nossa empresa recuperou uma base saudável, contando atualmente com uma fantástica gama de produtos e voltando a uma trajetória de crescimento. Além de ser um excepcional capitão de indústria, Luca de Meo também é um homem criativo, engajado, apaixonado e inspirador. Hoje, toda a empresa se junta a mim para agradecer a ele por todos esses anos e todos os desafios coletivos cumpridos com sucesso. Pessoalmente, sempre vou guardar na memória a qualidade das nossas relações durante esta aventura inesquecível. Aproveito a oportunidade para agradecer calorosamente aos colaboradores do Grupo que trabalharam conosco na recuperação desta empresa emblemática, da qual todos nós temos tanto orgulho”, destacou Jean-Dominique Senard.
“Chega um momento em nossas vidas quando sabemos que a missão foi cumprida. No Renault Group, enfrentamos desafios imensos em menos de cinco anos! Realizamos o que muitos consideravam impossível. E hoje os resultados falam por si mesmos: são os melhores da nossa história. Temos uma equipe sólida, uma organização ágil e um plano estratégico pronto para entregar a próxima geração de produtos. É por isso que decidi que estava na hora de passar o bastão. Estou deixando uma empresa transformada, voltada para o futuro, para colocar minha experiência a serviço de outros setores e viver novas aventuras”, declarou Luca de Meo. “Tive o privilégio de comandar o Renault Group, uma aventura humana e industrial que só acontece uma vez na vida. Por isso, serei sempre grato às mulheres e homens desta empresa – os “Renaulutionários” – por sua paixão, comprometimento e convicção. Eles são os verdadeiros motores que a propulsionam. Aproveito também para agradecer a Jean-Dominique Senard por ter me escolhido há alguns anos, por seu apoio e confiança, bem como ao Conselho de Administração, que acreditou em nossos projetos. E o melhor ainda está para acontecer”…
Conteúdo também destaca orientações importantes vindas de fabricantes do setor de freios
A troca de discos e pastilhas de freio é um procedimento comum nas oficinas e foi o tema de um conteúdo especial da Revista O Mecânico. O material apresenta o passo a passo da substituição desses componentes no Volkswagen Golf 2014, modelo bastante encontrado no mercado de usados. O conteúdo também destaca orientações importantes vindas de fabricantes do setor de freios.
Entre as recomendações, estão os discos com embalagens protegidas por óleo à base de água, que dispensam lavagem antes da montagem. Outro destaque são as ranhuras na superfície do disco, que ajudam no assentamento inicial da pastilha e evitam oscilações. Além disso, a pintura aplicada na parte interna do disco previne oxidação na área de contato com o cubo de roda.
As orientações foram explicadas pelo consultor técnico Guimarães, da Fremax, que ressaltou a importância dessas tecnologias para melhorar o desempenho e a durabilidade do sistema. Veja o vídeo completo.
Produção em série começou em 2019, dois anos após a apresentação na Busworld
O CeTrax, sistema de tração central elétrico da ZF, alcançou em maio a marca de dez mil unidades produzidas. Compacto, o e-drive foi desenvolvido para eletrificação de plataformas de ônibus convencionais e também é utilizado por veículos de manobras em pátios logísticos. Com tecnologia aberta, a inovação pode ser alimentada por sistemas elétricos a bateria ou célula de combustível.
“Este marco para a CeTrax mostra como um conceito inovador, juntamente com a qualidade e confiabilidade do produto, compensa na forma de volumes de produção”, afirma Winfried Gründler, Head de Produtos para Sistemas de Transmissão da Divisão de Soluções para Veículos Comerciais da ZF. “A história de sucesso do CeTrax também é o ponto de partida para a próxima geração de acionamentos elétricos para veículos comerciais, que terá um peso total de 44 toneladas”.
A produção em série começou em 2019, dois anos após a apresentação na Busworld. O CeTrax é um sistema completo, com inversor e unidade de controle eletrônico, e software proprietário da ZF. O produto se integra a diferentes configurações de acionamento e pode ser utilizado tanto em plataformas novas quanto em modelos adaptados a partir de versões a diesel.
Unidade em Luís Eduardo Magalhães (BA) Foi inaugurada em 11 de junho, durante a Bahia Farm Show 2025
A Distribuidora Cummins Brasil (DCB) comemora 35 anos com a inauguração de uma nova filial em Luís Eduardo Magalhães (BA), no dia 11 de junho de 2025, durante a Bahia Farm Show.
A filial começa com seis colaboradores, com previsão de expansão e foco na contratação e capacitação de profissionais locais. A oficina será especializada em reparos rápidos de máquinas e geradores.
Desde 1989, a DCB atua com soluções em energia, transporte, agronegócio e infraestrutura, com marcos como a criação da divisão Power Generation (2001), entrada nos setores de óleo e gás (2009) e datacenters (2012), além do fornecimento essencial de geradores durante a pandemia.
A nova filial da DCB está localizada na Av. Luís Eduardo Magalhães, n° 2889, Bairro Jardim das Acácias, CEP 47.862-090, Luís Eduardo Magalhães – Bahia.
Modelo tem motor ciclo Miller e propulsor elétrico mais potente que os carros da Caoa Chery
O Jaecoo 7 utiliza um conjunto híbrido evoluído em relação ao Caoa Chery Tiggo 7 PHEV, mas o conceito é o mesmo o que facilita o acesso a informações técnicas e peças para manutenção. O SUV vem equipado com motor 1.5 turbo alimentado a gasolina que opera no ciclo Miller de 135 cv e motor elétrico síncrono de imã permanente com 204 cv, entregando potência combinada de 339cv. Veja o vídeo.
A transmissão é automatizada de dupla embreagem (DCT) com sete marchas. O sistema DMC (Deep Miller Cycle) aumenta a eficiência térmica com ciclo de explosão mais longo e contribui para o rendimento do conjunto.
Com esse novo conjunto a autonomia total pode chegar a 1.200 km. A bateria de lítio de 18,3 kWh oferece autonomia elétrica de até 79 km (inmetro) o que pode render na prática uma autonomia de 110km na cidade e pode ser recarregada de 20% a 80% em 20 minutos com carregador de 40 kW.
Marca quer se aproximar dos clientes com estande no festival
No Festival Interlagos, a loja Hipervarejo, e-commerce de peças automotivas e parte do Grupo Fortbras, participou pela primeira vez do evento que acontece no autódromo.
O estande da Hipervarejo conta com totens interativos para adquirir produtos da marca e também simuladores para o público.
Alexsania Campos, gerente de marketing, disse: “A participação da Hipervarejo no Festival Interlagos é uma grande oportunidade de nos aproximarmos do nosso consumidor.”
O Festival Interlagos acontece dos dias 11 a 15 de junho, no autódromo de Interlagos.
Marca também apresenta um elevador de grande porte
A Emaster apresenta no Festival Interlagos dois produtos, sendo que um deles pode ser utilizado pelo consumidor final, enquanto o outro atende apenas mecânicos.
O duplicador de vagas permite transformar uma vaga em duas, uma vez que é um elevador capaz de levantar um veículo de passeio com um simples toque. Deste modo, é possível estacionar dois veículos na mesma vaga, atendendo tanto o mecânico quanto o cliente final, que precisam ampliar o espaço do estacionamento.
Já o elevador tem capacidade de levantar veículos de passeio. Ele conta com duas colunas e, assim como outros produtos da empresa podem levantar entre 2.500 kg e 4.200 kg.
Após o pré-lançamento realizado durante a Automec, a LIQUI MOLY reforça sua presença no mercado brasileiro ao participar do Festival Interlagos 2025 com novidades voltadas ao público final.
Em parceria com a FuelTech, a marca alemã traz oficialmente ao evento o MOS2 Anti-Friction e o Anticrystal Additive que promete elevar o padrão de eficiência para motores de alta performance.
O MOS2 Anti-Friction é um aditivo antifricção formulado com dissulfeto de molibdênio (MoS₂), que reduz o atrito interno do motor, melhora a eficiência e contribui para a longevidade dos componentes — ideal para motores que operam sob altas cargas e rotações elevadas.
Já o Anticrystal Additive foi desenvolvido para prevenir a cristalização de resíduos em motores diesel, garantindo maior limpeza, estabilidade e desempenho constante, especialmente em veículos preparados ou utilizados em condições extremas.
A participação no Festival reforça a estratégia da LIQUI MOLY de se aproximar do público entusiasta e profissional do setor automotivo, com soluções que unem tecnologia alemã, alta performance e confiabilidade.
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