abr 14, 2008
A Maserati Brasil inicia esta semana a comercialização do novo GranTurismo, modelo que oferece ao motorista esportividade, conforto e requinte. O veículo vem equipado com propulsor V8, de 4,2 litros, 405 hp, conversor hidráulico para transmissão automática com rotação de até 7.100 rpm e chassis com distribuição equilibrada de peso (49% frente – 51% traseira). No Brasil, esse modelo passa a ser listado entre os carros de alto luxo.
O GranTurismo está equipado com rodas de alumínio de 19 polegadas com tamanhos diferenciados de pneus dianteiro e traseiro, pneus traseiros com maior bandagem do que os da frente, a fim de que a área de contato com o pavimento seja maior. Os pneus dianteiros são nas dimensões 245/35, enquanto os traseiros 285/35. O programa de segurança inclui sistema ABS e EBD, para otimizar a distribuição da força de travagem entre a frente e a traseira, integradas pelo MSP (Programa de Estabilidade Maserati).
O sistema de airbag apresenta quatro sensores na parte frontal do veículo e nas laterais, e um controle sobre a unidade próximo ao centro do túnel. Graças aos sensores, os airbags frontais sempre inflam em proporção direta à severidade do impacto. Também conta com aibags laterais incorporados à frente, e airbags integrados no painel da porta, de forma a assegurar que os passageiros recebam proteção em caso de impacto lateral. Possui cintos de segurança com limitador de carga para que em caso de acidente os ocupantes sejam mantidos firmemente em seus assentos, além de cinto para criança no banco traseiro.
O GranTurismo tem comprimento de 4.881mm, largura de 1.847 mm, altura de 1.353 mm, entre-eixos de 2.942 mm, pesa 1.880 kg, faz de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos e atinge velocidade máxima de 285 km/h. O preço do modelo não foi divulgado.
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