A Nissan Motor Co. anunciou um novo método de acionamento das válvulas dos motores que combina uma nova tecnologia chamada VVEL (do inglês Variable Valve Event and Lift) e o já existente C-VTC, comando de válvulas de variação contínua. Conforme a marca, essa combinação traz um perfeito equilíbrio entre potência, acelerações mais rápidas, economia de combustível e baixa emissão de poluentes e estará em breve disponível nos produtos das linhas Nissan e Infiniti.
Segundo a marca, o sistema VVEL contribui para diminuição de mais de 10% das emissões de dióxido de carbono na atmosfera e o primeiro veículo a ser equipado com o sistema é o cupê Infiniti G37, que será apresentado no Salão Internacional de Nova York, entre 6 e 15 de abril.
Enquanto nos motores convencionais a entrada de ar é controlada pela borboleta do acelerador, no sistema VVEL o controle é realizado diretamente pelas válvulas de admissão. O C-VTC aliado ao VVEL tem o comando total do momento, amplitude e permanência de abertura das válvulas de admissão. O resultado é um fluxo de ar mais eficiente para os cilindros aliando melhor desempenho com menor emissão de poluentes.
