A Nissan acaba de apresentar dois protótipos de veículos ecológicos, sendo um totalmente elétrico e o outro híbrido e elétrico, ambos movidos a baterias de lítio-íon. O protótipo do elétrico é parte do programa de pesquisa e desenvolvimento da marca sobre os veículos de emissão zero, apresenta tração dianteira e utiliza novo mecanismo e inversor de 80kW. As baterias de lítio-íon são instaladas sob o assoalho, sem comprometer o espaço interno ou do porta-malas.
O veículo híbrido-elétrico apresenta duas novas tecnologias, sendo um sistema híbrido de alta
performance com tração traseira e um sistema híbrido de propulsão paralelo, que compreende um sistema de otimização de energia com duas embreagens, onde um mecanismo é conectado diretamente a um motor e a uma transmissão por meio de duas embreagens independentes. Durante a condução, o mecanismo alterna entre as duas embreagens para otimizar e conservar a utilização da energia, assim como melhorar a eficiência do combustível. O sistema híbrido de propulsão paralelo elimina a necessidade de conversores de torque convencionais, contribuindo para uma aceleração mais linear e, conseqüentemente, para uma melhor dirigibilidade.
A empresa divulga que o plano de negócios vigente Nissan GT 2012 é o compromisso da companhia em assumir a liderança no que diz respeito a veículos de emissão zero, além de anunciar planos para comercialização de um veículo 100% elétrico em 2010 e sua posterior venda mundial, em 2012. O veículo não será baseado em nenhum outro modelo da Nissan já existente.
