A NGK faz um alerta sobre alguns componentes que o reparador deve checar antes de liberar o automóvel para o cliente pegar a estrada, como o sensor de oxigênio, velas e cabos de ignição. A marca lembra que examinar estes iten pode evitar problemas causados pelas peças desgastadas, como queda de rendimento, dificuldades na partida, falhas no motor, aumento do consumo de combustível e emissão irregular de poluentes.
A recomendação é que o mecânico indique ao motorista a verificação das velas e cabos de ignição a cada 10 mil quilômetros. No caso dos sensores de oxigênio, é importante a cada ano solicitar o diagnóstico do sistema de injeção com equipamento apropriado. Além disso, a NGK orienta que se faça a consulta ao manual do fabricante, que contém as informações específicas para cada modelo de veículo.
