Raul Cavalaro, Diretor de Marketing e Vendas da Mann + Hummel, também falou sobre a evolução dos motores, histórico da empresa com as grandes montadoras, sistema híbridos e elétricos, entre outros assuntos
por Felipe Salomão fotos Mann+Hummel
A demanda por peças no mercado de reposição tem sido guiada pela busca por confiabilidade, cobertura de aplicação e acesso à informação técnica nas oficinas. Inclusive, esses conceitos são um dos pilares da Revista O Mecânico, que entrevistou Raul Cavalaro, Diretor de Marketing e Vendas da Mann+Hummel. Segundo o executivo, esse cenário reflete mudanças no perfil de consumo dos mecânicos e na complexidade da frota nacional. “No mercado de reposição brasileiro, observamos que os mecânicos têm buscado cada vez mais produtos que ofereçam confiabilidade e desempenho equivalente ao encontrado no equipamento original a um preço justo.” Nesse contexto, ferramentas digitais, catálogos atualizados e suporte técnico passam a ter papel direto na rotina de diagnóstico e instalação.
Cavalaro ainda abordou temas como a evolução dos motores, o histórico da empresa com montadoras e os sistemas híbridos e elétricos, entre outros pontos nesta entrevista exclusiva com a
Revista O Mecânico.
Quem é Cavalaro?
Diretor Comercial com mais de 23 anos de experiência no mercado de reposição automotiva, Raul Cavalaro tem histórico comprovado em impulsionar o crescimento de vendas, transformação de marca e expansão de mercado no Brasil, Estados Unidos e América Latina. Atualmente, o executivo lidera as áreas de Vendas e Marketing na MANN+HUMMEL Brasil, gerenciando estratégias B2B e marcas-chave como MANN-FILTER e negócios OES. Conduziu com sucesso a transição da marca e projetos de alto impacto, além de ter sólida experiência em desenvolvimento de produtos, estratégia comercial e liderança de equipes. Comprometido com inovação, desempenho e criação de valor a longo prazo.
Revista O Mecânico: A MANN+ HUMMEL atua globalmente no desenvolvimento de soluções de filtragem. No mercado de reposição brasileiro, quais são hoje as principais demandas dos mecânicos em relação aos produtos da empresa?
Raul Cavalaro: No mercado de reposição brasileiro, observamos que os mecânicos têm buscado cada vez mais produtos que ofereçam confiabilidade e desempenho equivalente ao encontrado no equipamento original a um preço justo. Essa demanda está diretamente ligada à necessidade de evitar retrabalho e garantir a satisfação do cliente final. Além disso, a diversidade da frota nacional faz com que esses profissionais dependam de catálogos atualizados e de ampla cobertura, que facilitem a identificação correta das aplicações. Outro ponto fundamental é o acesso à informação técnica de qualidade: vídeos, treinamentos, plataformas digitais e atendimento especializado têm sido ferramentas essenciais para apoiar o dia a dia da oficina e assegurar uma instalação segura e eficiente.
Revista O Mecânico: Com a evolução dos motores e dos sistemas de controle de emissões, quais mudanças na tecnologia de filtragem a MANN+HUMMEL tem projetado que impactam diretamente o trabalho do mecânico no dia a dia da oficina?
Raul Cavalaro: A evolução dos motores e dos sistemas de controle de emissões tem exigido soluções de filtragem cada vez mais sofisticadas, capazes de suportar pressões mais elevadas, tolerâncias menores e combustíveis com características específicas. À medida que os sistemas de injeção se tornam mais sensíveis e operam em condições mais extremas, cresce a necessidade de filtros com maior eficiência de retenção, durabilidade ampliada e menor restrição ao fluxo. Um exemplo claro desse avanço é o lançamento do WK 1060/20 e WK 1060/40, desenvolvido pela MANN-FILTER especialmente para atender motores que operam com biodiesel. O produto incorpora uma tecnologia patenteada de quatro camadas de filtragem, projetada para oferecer elevada separação de água e proteção superior contra contaminantes sólidos. Essa solução é particularmente relevante porque o biodiesel, por sua natureza higroscópica e pela presença potencial de impurezas, exige um sistema de filtragem mais robusto para evitar desgaste prematuro dos componentes de injeção.
A introdução dessa nova tecnologia reflete diretamente no dia a dia do mecânico, que passa a lidar com filtros mais avançados e com especificações técnicas obrigatórias para garantir o desempenho correto do motor. Ao utilizar componentes projetados para os combustíveis atuais, o profissional evita falhas de injeção, problemas de corrosão, perda de potência e aumento no consumo. Essa transformação nos motores e nos combustíveis reforça a importância de sempre escolher o filtro adequado à aplicação, especialmente em um cenário onde a engenharia automotiva evolui rapidamente e demanda precisão cada vez maior.
Revista O Mecânico: A empresa possui presença global e histórico ligado ao fornecimento para montadoras. Como essa experiência no fornecimento para veículos novos contribui para o desenvolvimento de produtos voltados ao aftermarket?
Raul Cavalaro: A experiência da MANN+HUMMEL como fornecedora global de montadoras é um dos pilares que sustentam a qualidade dos produtos oferecidos ao aftermarket. Quando participamos do desenvolvimento de um veículo desde a sua fase inicial, temos acesso às demandas técnicas mais específicas, o que nos permite compreender profundamente as necessidades de cada motor e sistema. Esse conhecimento é transferido diretamente para as linhas de reposição, através da marca MANN-FILTER, garantindo que os filtros comercializados no mercado independente mantenham o mesmo padrão de engenharia e desempenho exigidos no equipamento original. Esse histórico também acelera a velocidade de lançamento de produtos no aftermarket, pois conseguimos antecipar tendências e preparar nossa linha com maior agilidade.
Revista O Mecânico: O aumento da eletrificação e de sistemas híbridos também traz novas necessidades para componentes automotivos. De que forma esse cenário influencia o desenvolvimento de soluções de filtragem para o mercado de reposição?
Raul Cavalaro: O avanço da eletrificação e dos sistemas híbridos já começa a transformar o cenário automotivo e, consequentemente, o mercado de reposição. Embora os veículos elétricos possuam menos componentes de motor a combustão, eles introduzem novas necessidades, como sistemas de arrefecimento das baterias e da eletrônica interna, que demandam soluções específicas de filtragem e gerenciamento térmico. No caso dos híbridos, há ainda uma particularidade: como o motor a combustão opera por períodos menores, aumenta-se a relevância da filtragem do ar de cabine, que passa a ser fundamental para manter a qualidade do ar interno e garantir o conforto dos ocupantes. Essa tendência impulsiona o desenvolvimento de filtros mais eficientes, incluindo tecnologias com características HEPA, antimicrobianas e com maior capacidade de retenção de partículas ultrafinas. Estamos preparados para acompanhar essa transição e oferecer ao mercado de reposição soluções alinhadas às novas arquiteturas veiculares.
Revista O Mecânico: A qualidade do filtro influencia diretamente o funcionamento do motor e os intervalos de manutenção. Quais são os erros mais comuns observados na escolha ou na aplicação de filtros nas oficinas?
Raul Cavalaro: Apesar do avanço técnico, ainda observamos alguns erros recorrentes nas oficinas. É comum, por exemplo, a utilização de filtros visualmente semelhantes, mas que apresentam diferenças importantes no meio filtrante, na válvula interna ou na capacidade estrutural. Essa confusão pode comprometer diretamente o desempenho do motor. Outro erro frequente envolve a substituição tardia dos filtros, muitas vezes além do intervalo recomendado pela montadora ou pelo fabricante, o que impacta no consumo de combustível e na durabilidade dos componentes. Em filtros do ar, a vedação mal posicionada durante a instalação pode permitir a entrada de poeira sem filtragem, causando desgastes severos. A escolha de produtos paralelos, que não atendem às especificações mínimas, também continua sendo um ponto de atenção, principalmente em filtros do óleo, onde a resistência estrutural é vital.
Revista O Mecânico: Com a diversidade de veículos em circulação no Brasil, como a empresa trabalha para garantir cobertura de catálogo e disponibilidade de produtos que atendam às demandas dos mecânicos em diferentes regiões do país?
Raul Cavalaro: O Brasil possui uma das frotas mais diversas e desafiadoras do mundo, e atender a essa variedade exige um trabalho contínuo de monitoramento do mercado. Atualizamos constantemente o catálogo da MANN-FILTER para assegurar que novas plataformas, importados e veículos regionais estejam contemplados. Atuamos com uma rede logística robusta e uma ampla base de distribuidores, garantindo que os produtos estejam disponíveis de forma eficiente em todas as regiões do país, desde grandes centros até cidades menores. A engenharia local desempenha um papel fundamental nesse processo, trabalhando em conjunto com nossos centros globais de desenvolvimento para adaptar produtos às condições específicas do Brasil. Além disso, mantemos um relacionamento próximo com oficinas, varejos e distribuidores para entender as demandas reais do mercado e ajustar nosso portfólio com precisão.
