A Magneti Marelli – pioneira no lançamento do sistema flex no País desenvolvido pela engenharia brasileira a partir de 1997 – irá equipar o primeiro veículo TetraFuel fabricado no Brasil, capaz de rodar com quatro combustíveis diferentes – álcool, gasolina, a mistura de ambos em qualquer proporção e gás – gerenciados por uma única central eletrônica de maneira integrada. Trata-se do SFS, Software FlexFuel Sensor, um programa de computador que é inserido no módulo do comando de injeção eletrônica (centralina) e passa a integrar o novo Siena multicombustível, modelo que será lançado em 2006 pela Fiat.
“O SFS exigiu R$ 9 milhões em desenvolvimento e já investimos outros R$ 14 milhões na tecnologia TetraFuel. O sistema será um sucesso na América do Sul e uma importante evolução nos mercados europeus, pois permitirá a diminuição de emissão de gás carbônico e dependência do petróleo”, relata o engenheiro Silvério Bonfiglioli, representante da Magneti Marelli no Mercosul.
