A Mastra, fabricante de escapamentos e catalisadores, desenvolveu um método que analisa por meio da temperatura se há a conversão de gases provenientes do motor. Assim, o termômetro de raios infravermelhos diagnostica a peça de forma isolada e apresenta o resultado do circuito de exaustão completo.
Para o uso correto do produto, o automóvel deve estar ligado com o motor a quatro mil giros necessariamente, para que o catalisador aqueça (em torno de 250º) e chegue ao ponto exato para conversão. Assim, basta colocar a ferramenta na direção do cone de entrada de gases, numa distância de 20 cm. O mesmo processo deve ser efetuado no cone de saída do catalisador. Se a medição (temperatura do cone de saída menos a temperatura do cone de entrada) apontar para valor igual ou menor de 10º, significa que o catalisador não está em boas condições e precisa ser trocado.
