A linha 2006 do Honda Accord já está disponível para os consumidores brasileiros e tem como destaque as duas versões de motorização: 2.0 e 3.0 litros, que foram projetadas em alumínio para diminuir o peso, otimizar o desempenho e reduzir emissão de poluentes e de consumo de combustível.
O propulsor 2.0 l, que equipa os modelos LX, é do tipo i-VTEC 16V com duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC) e 4 cilindros em linha, capaz de desenvolver 150 cv de potência a 6.000 rpm e 19 kgfm de torque a 4.500 rpm. Já o motor 3.0, usado na versão EX, é um VTEC V6 com 24V, comando de cabeçote simples (SOHC) e gera 240 cv de potência a 6.250 rpm e 29,3 kgfm de torque a 5.000 rpm.
Em termos de design, o Honda Accord apresenta linhas remodeladas e estilo arrojado, com vincos do capô e três entradas de ar no pára-choque. Na traseira, as curvas são marcantes com a tampa do porta-malas avançada sobre o pára-choque, mais alta que a versão anterior. Equipamentos como Air Bag, ABS e computador de bordo fazem parte do pacote que reflete o avanço tecnológico do veículo.
