A Ford acaba de revelar oficialmente o novo motor Sigma, uma plataforma global que a montadora vai produzir no Brasil em 2010. Desenvolvido com bloco, cabeçote e cárter de alumínio, o modelo se destaca pelo baixo peso, alta performance, redução no consumo de combustível e no nível emissões. O engenho de 1.6 litro Flex conta com 16 válvulas de duplo comando e gera potência de 115 cv a 5.750 rpm com álcool e 110 cv a 6.250 rpm com gasolina.
Para a produção da família Sigma, a montadora investiu R$ 600 milhões na fábrica de motores em Taubaté, no interior paulista. O motor será produzido a partir do ano que vem e deve compor a linha Ford em conjunto com a família Zetec RoCam.
