A Ford anunciou durante a Fenatran investimentos de R$ 300 milhões na operação de caminhões no Brasil para os próximos cinco anos. De acordo com Oswaldo Jardim, diretor de Operações da Ford Caminhões América do Sul, a América do Sul tem se destacado dentro das operações mundiais da Ford nos últimos anos, e os recursos serão aplicados principalmente no desenvolvimento de novos produtos e no crescimento e profissionalização da rede de distribuidores de caminhões.
“Este novo ciclo de investimentos é muito importante para as nossas operações de caminhões na região, reafirmando a importância do negócio para a Ford Motor Company”, ressaltou Dom DiMarco, presidente da Ford Motor Company para América do Sul, que veio ao Brasil especialmente para este anúncio. Para Marcos de Oliveira, presidente da Ford Brasil e Mercosul, esses investimentos são a melhor forma de comemorar os 50 anos e reafirmar o compromisso com o Brasil.
– Participação de outras empresas durante a mostra
Durante a feira, a Iveco colocou no ar o sitewww.juntosnamesmapaixao.com.br para demonstrar a força da marca como transportadora oficial da Scuderia Ferrari. Por meio do site, que ficará no ar até o início de novembro, é possível fazer uma visita virtual ao estande da Iveco e obter a cobertura das ações da montadora durante o Grande Prêmio de Fórmula1, no Autódromo de Interlagos, além de acompanhar os sorteios dos ingressos de Fórmula1 realizados diariamente ao público presente no Anhembi.
No estande principal da empresa estão os lançamentos Iveco Stralis e Daily, a exposição da Scuderia Ferrari e um genuíno carro de Fórmula1 da Ferrari que já ganhou alguns prêmios. “Escolhemos esse tema porque a Fenatran acontece na semana que antecede ao Grande Prêmio Brasil e porque a Iveco é a transportadora oficial da equipe Ferrari”, diz Marco Piquini, diretor de Marketing e Comunicação da Iveco Latin America.
A Vocal, da Volvo Trucks na América Latina, participa do evento e divulga que passa por um momento de alta na demanda pois agendou a entrega de caminhões para março de 2008. “O frotista brasileiro está mudando seus hábitos e agendando a compra do caminhão com meses de antecedência, assim como acontece na Europa, por exemplo”, avalia Cláudio Zattar, diretor superintendente da Vocal.
Para este ano, a Vocal projeta faturar R$ 440 milhões, 16,8% superior ao exercício anterior, e um LAJIDA de R$ 9 milhões, crescimento de 157% comparado a 2006. O ano marcará o início de um ciclo vigoroso de melhoria dos resultados e crescimento da Vocal, com foco principal em clientes Volvo na grande São Paulo, Baixada Santista, Campinas e região, Caçapava e Porto Ferreira.
A Shell ressalta durante o evento a qualidade de seus produtos e serviços, e o relançamento do Shell Formula Diesel, além de expor o Shell Rimula, que segundo a empresa garante melhor proteção para veículos a diesel; o Shell Spirax, lubrificante especial para transmissões e eixos; e Shell Retinax, graxa automotiva. Além disso, a companhia mostra um vídeo em que empresas do segmento de transporte urbano relatam experiências e falam sobre os benefícios dos produtos da marca, e o caminhão da equipe de rally cross-country Salvini Racing. A empresa divulga que após realizar testes recentemente, seu combustível premium comprovou que pode gerar uma economia de até 3% no consumo de diesel.
A Pirelli Pneus apresenta sua tecnologia denominada SATT-Spiral Advanced Technology for Truck; HETT -High Elongation Technology for Truck; HWTT- Hexagonal Wire Technology for Truck. Trata-se de uma cintura metálica em forma espiral sem emendas, utilizada no desenvolvimento do FH85 (direcional) e destinada a eixos dianteiros de ônibus e caminhões, e do TH 85 (trativo), para eixos traseiros que circulam em estradas pavimentadas de longas distancias em velocidades relativamente elevadas.
A tecnologia SATT foi desenvolvida na Itália e no Brasil, e consiste em uma nova estrutura do pacote de cinturas do pneu. No conceito SATT uma das cinturas é formada por tiras metálicas emborrachadas e são aplicadas em forma de espiral, sem emendas na cintura espiral, o que torna o pneu mais uniforme. Segundo a empresa, resulta em maior regularidade do desgaste da banda de rodagem e maior rendimento quilométrico devido a melhor distribuição das pressões de contato do pneu com o solo. A companhia também mostra a HETT – High Elongation Technology for Truck, e a HWTT – Hexagonal Wire Technology for Truck.
A tecnologia HETT funciona como um “amortecedor de impactos”, pois oferece uma nova geometria de disposição dos fios de aço da cintura, com cordas metálicas que permitem a penetração do composto de borracha entre os fios. Na configuração original, os fios de aço se tocam e não permitem a presença do composto de borracha entre eles. A nova configuração aumentou a elasticidade e a resistência, já que o novo conjunto passou a suportar melhor as deformações ou alongamentos.
O Grupo Schaeffler (INA, FAG e LUK), por meio da marca FAG, foi reconhecido como a empresa número um em rolamentos do Brasil, segundo frotistas e varejistas especializados na utilização e comercialização de componentes para veículos pesados. Esses profissionais foram consultados pela Editora Nova Meio, a fim de selecionar os vencedores do Prêmio Mais Diesel 2007.
Além desse reconhecimento, a Schaeffler também será premiada como uma das seis melhores indústrias do Brasil, e a marca LuK, como a segunda melhor em embreagens do País. As empresas vencedoras receberam os prêmios ontem (16/10) na Fenatran, em São Paulo.
Local do evento: avenida Olavo Fontoura, 1209 – São Paulo (Parque de Exposições do Anhembi)
Período e horário: de 15 a 19 de outubro, das 13h às 21h
Entrada gratuita mediante apresentação de convite ou comprovante de vínculo com o setor de transporte. Proibida a entrada de menores de 12 anos.
