Picapes com motor 2.2 Multijet podem apresentar desgaste no chicote elétrico após contato com suporte da transmissão. Atendimento começa em 13 de abril
A Fiat anunciou recall da Toro 2026 no Brasil envolvendo versões equipadas com motor diesel. A convocação abrange unidades com os oito últimos dígitos do chassi entre TKG57584 e TKG75934 e prevê inspeção e reparo gratuito nas concessionárias da marca a partir de 13 de abril de 2026.
Contato com a transmissão pode comprometer o sistema
O atrito entre o suporte e o chicote pode danificar a isolação dos cabos e comprometer o funcionamento do veículo. Entre os sintomas relatados estão o acendimento de luzes de advertência no painel e funcionamento irregular do motor. Em situações mais graves, a falha pode levar ao desligamento involuntário durante a condução. As unidades envolvidas são equipadas com o motor 2.2 Multijet, que entrega 200 cv de potência e 45,9 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de nove marchas e tração 4×4.
Possibilidade de princípio de incêndio
Segundo a Fiat, em casos extremos, o dano no chicote elétrico pode evoluir para princípio de incêndio. A montadora alerta para o risco de danos materiais e físicos aos ocupantes e terceiros, o que torna a intervenção preventiva necessária. A recomendação é que os proprietários consultem o número do chassi e realizem o agendamento do serviço o quanto antes.
A verificação pode ser feita:
No site oficial da Fiat
Pela central de atendimento 0800 707 1000
Via WhatsApp da marca
