Muito esperado pelos consumidores brasileiros, o Novo Uno finalmente foi apresentado pela Fiat Automóveis do Brasil, trazendo na bagagem um novo conceito e uma nova família de motores, desenvolvida pela FPT Powertrain Technologies.
O Novo Uno, também conhecido como projeto 327, é todo novo e foi exibido pela primeira vez como um carro robusto, tecnologicamente avançado e simpático. A característica mais marcante do seu desenho moderno é o round square (quadrado arredondado), com um toque de modernidade e sofisticação, de acordo com a Fiat, que permite ainda diversas possibilidades de personalização.
Além do design arrojado, a Fiat preparou para o lançamento do modelo uma nova gama de motores: o Fire 1.0 Evo e o Fire 1.4 Evo, como o nome diz, Evo de Evolução, já que foram aprimorados privilegiando economia e redução de emissões de poluentes. Novos componentes foram incorporados nesses motores, bielas, pistões, anéis, bicos injetores e até um novo corpo de borboleta. O 1.4 litro conta ainda com o CVCP (Continuously Variable Cam Phaser), variador de fase contínua, o que otimiza ainda mais a redução de consumo e de poluentes.
Assim, o Novo Uno desenvolve com o motor Fire 1.4 Evo potência máxima de 85 cavalos e torque de 12,4 kgfm a 3.500 rpm com uso de gasolina e de 88 cv com torque de 12,5 kgfm a 3.500 rpm com a utilização de álcool. Já o propulsor 1.0 gera potência máxima de 73 cv e torque máximo de 9,5 kgfm a 3.850 rpm quando abastecido com gasolina. Com álcool, a potência é de 75 cv e seu torque chega a 9,9 kgfm a 3.850 rpm.
O novo Fiat Uno está disponível em quatro versões de acabamento, todas com quatro portas, duas com motor 1.0 e duas com 1.4, são elas: Uno Vivace 1.0 Flex, Uno Way 1.0 Flex, Uno Attractive 1.4 Flex e Uno Way 1.4 Flex. Os preços começam em R$ 25.550,00 para a versão de entrada e chega a R$ 31.870,00 nas opções com motor de 1.4 litro.
