A eficiência da frenagem está diretamente ligada à espessura do disco de freio. Quanto maior a espessura, maior a capacidade de absorver e dissipar calor, um fator essencial para manter o desempenho, reduzir o desgaste e garantir a segurança.
No sistema de freios, formado por discos e pastilhas, o acionamento do pedal pressiona as pastilhas contra o disco. O atrito gerado transforma energia cinética em calor, reduzindo a velocidade do veículo. Com o uso, discos e pastilhas perdem espessura, o que compromete a eficiência da frenagem.
De acordo com Leandro Leite, coordenador de assistência técnica da Fremax, a manutenção preventiva é indispensável. “Quanto maior a espessura do disco, maior sua capacidade de absorver e dissipar calor”, explica.
Riscos do disco abaixo da espessura mínima
Discos com espessura insuficiente têm menor capacidade térmica e ficam mais vulneráveis a empenamentos, trincas e vibrações. O superaquecimento pode causar perda temporária de eficiência (fading), aumentar a distância de parada e comprometer a estabilidade do veículo.
Além disso, a redução excessiva da espessura acelera o desgaste de outros componentes do sistema.
Principais sinais de desgaste
Alguns indícios de que os discos podem estar comprometidos incluem:
- Vibração no volante ou no pedal durante a frenagem
- Ruídos anormais ao frear
- Presença de sulcos profundos ou ranhuras na superfície do disco
A recomendação é realizar inspeções periódicas em oficina de confiança. A substituição deve ocorrer sempre que o disco atingir a espessura mínima especificada pelo fabricante. Ignorar esse limite compromete a segurança dos ocupantes e dos demais usuários da via.
