A Cummins acaba de lançar os motores a diesel de 11.9 e 15 litros com atuadores desenvolvidos pela BorgWarner, que acionam o sistema EGR de recirculação de gases de escape. A combinação destas tecnologias resulta na redução das emissões, mesmo em ambientes mais hostis para o powertrain dos veículos comerciais a diesel.
A válvula elétrica EGR, projetada para reduzir emissões de óxido de nitrogênio (NOX), apresenta controle preciso e rápido, alta capacidade de fluxo, excelente vedação e resistência à corrosão. A carcaça e a válvula, assim como a maioria dos componentes, são feitos em aço inox para aumentar a durabilidade.
“Atualmente, os motores a diesel, comerciais ou industriais, necessitam de sistemas EGR avançados para baixar as temperaturas de combustão, as quais produzem as emissões nocivas de NOX” – explica Thomaz Waldhier, presidente e gerente geral da BorgWarner Emissions Systems.
