Especialista recomenda inspeção periódica e redução do intervalo de troca de óleo para minimizar risco de desgaste prematuro
A durabilidade da correia dentada banhada a óleo no Ford Ka 1.0 três cilindros gera dúvidas entre mecânicos. Apesar da indicação de 240.000 km no manual, casos de falha prematura exigem acompanhamento técnico mais frequente.
O especialista relatou já ter observado falha com baixa quilometragem, mesmo com utilização do lubrificante especificado. “Já vi casos de rompimento com 50.000 km, mesmo com o óleo correto e dentro das especificações”, disse. Como medida preventiva, Cleyton André recomenda inspeção a cada 10.000 km e redução do intervalo de troca de óleo. “Se o intervalo normal é 10.000 km, reduza para 5.000 km. O controle da qualidade do óleo é fundamental para preservar a integridade da correia”, orientou. Ele reforçou ainda a importância de utilizar exclusivamente lubrificante que atenda às especificações exigidas pelo fabricante do motor.
