Conservação do fluido em condições adequadas é determinante para a segurança do condutor e dos demais usuários da via

O fluido de freio é um elemento fundamental do sistema de frenagem, pois é responsável por transmitir a força aplicada no pedal até os pistões das pinças, que pressionam as pastilhas contra o disco para desacelerar ou parar o veículo. Por esse motivo, a conservação do fluido em condições adequadas é determinante para a segurança do condutor e dos demais usuários da via.

Esse fluido possui ponto de ebulição elevado, característica necessária para suportar as altas temperaturas geradas durante a frenagem. No entanto, por ser higroscópico, ele absorve umidade ao longo do tempo, o que compromete sua eficiência. A presença de água reduz o ponto de ebulição e pode provocar a formação de bolhas de ar quando o sistema atinge cerca de 100 °C. Como o ar é compressível, ocorre aumento do curso do pedal, com possibilidade de perda parcial ou total da ação de frenagem.

A sensação de pedal com resposta “esponjosa” é um dos sinais de que o fluido de freio pode estar contaminado e necessita de substituição. Além disso, o manual do veículo estabelece os intervalos de tempo e quilometragem para a troca, orientações que devem ser seguidas pelo proprietário.

O método mais preciso para verificar a necessidade de substituição do fluido é o uso da caneta de verificação, equipamento que mede o teor de água presente no sistema. O nível do fluido no reservatório também deve ser observado, pois quando está abaixo do mínimo pode indicar a necessidade de troca. A manutenção correta do fluido de freio é indispensável, especialmente em condições de uso severo, como descidas prolongadas de serra, nas quais o sistema é mais exigido. Nessas situações, a falta de manutenção pode resultar em perda de eficiência da frenagem. Além disso, é necessário inspecionar todo o conjunto para identificar vazamentos ou outras falhas que comprometam o funcionamento do sistema.