Injeção incorreta pode causar falhas de combustão no motor
Na câmara de combustão, para uma queima adequada, é necessária a quantidade correta de ar e de combustível. Para a correta dosagem desse último, o injetor tem um papel fundamental. Pensando nisso, a revista O Mecânico mostra como analisar o sinal de injeção do Volkswagen Golf.
Os valores e formato de onda apresentados são válidos para o hatch fabricado entre 2014 e 2016 com motor 1.4 TSI na configuração à gasolina, da família EA211. Com injeção direta, ele entrega 140 cv de potência e torque de 25,5 kgfm.
Para iniciar o diagnóstico, é preciso verificar os valores de tensão e corrente elétrica do pino 2 dos injetores de alta pressão na condição de marcha lenta e, depois, de 2.500 rpm. Além disso, é útil comparar o formato de onda encontrado no veículo testado com o formato de referência.
