Marca lança seis novos códigos para Honda e Yamaha e passa a cobrir 97% da frota de motocicletas em circulação no Brasil
O kit de transmissão está entre os componentes que mais exigem atenção na manutenção de uma motocicleta. Formado por corrente, coroa e pinhão, o conjunto é responsável por levar à roda traseira a força produzida pelo motor. Por isso, sinais aparentemente simples, como ruídos ou folgas na corrente, podem indicar a necessidade de uma avaliação.
Pensando na manutenção preventiva, a Cofap reforça as orientações para a inspeção do sistema e amplia sua linha de kits de transmissão com seis novos códigos destinados a motocicletas Honda e Yamaha. Com os lançamentos, o catálogo chega a 43 aplicações e passa a atender 97% da frota circulante de motos no Brasil.
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Presta atenção!
De acordo com os técnicos da Cofap, alguns sinais devem chamar a atenção do motociclista e do reparador. Entre eles estão ruídos excessivos, folga da corrente acima do recomendado e situações em que a corrente escapa da coroa ou do pinhão.
Além disso, o desgaste acentuado dos dentes da coroa e do pinhão também indica que o conjunto precisa ser avaliado. Nesses casos, a recomendação é procurar uma oficina de confiança para verificar as condições dos componentes e definir se é necessária uma manutenção ou a substituição do kit.
A manutenção periódica é importante não apenas para preservar a durabilidade das peças, mas também para reduzir o risco de falhas durante a condução. Afinal, o sistema trabalha diretamente na transferência da força do motor para a roda traseira.
Cofap amplia cobertura para Honda e Yamaha
Os seis novos códigos incorporados ao catálogo contemplam diferentes modelos e anos de fabricação. A lista inclui aplicações para motos como Honda CG, Bros, XRE 190 e CBX 250 Twister, além da Yamaha YS 250 Fazer.
Outro destaque é que as correntes dos lançamentos possuem retentores. Segundo a marca, essa característica contribui para uma condução mais confortável, já que as correntes com retentores são mais silenciosas do que as versões sem esse recurso. Confira a lista dos novos códigos:
- TMC410001R – Honda CBX 250 Twister, de 2001 a 2008;
- TMC410013R – Honda CG 160 Titan, Fan, Start e Cargo, de 2016 a 2022; CG 150 Titan, de 2004 a 2016; CG 150 Fan, de 2009 a 2015; CG 150 Start, de 2014 a 2016; e CG 150 Cargo, de 2013 a 2015;
- TMC410014R – Honda NXR 160 Bros, de 2015 a 2022, e XRE 190, de 2016 a 2022;
- TMC413567R – Honda NXR 150 Bros ESD, de 2003 a 2005, e NXR 150 Bros, de 2006 a 2015;
- TMC413673R – Honda CG Titan, de 2004 a 2016; Fan, de 2009 a 2015; Start, de 2014 a 2016; e Cargo, de 2014 a 2015;
- TMC424510R – Yamaha YS 250 Fazer, de 2006 a 2017.
