Uso de lubrificante inadequado afetou o funcionamento do comando variável e gerou falha de sincronismo no motor Ecotec
Uma Chevrolet Captiva 2012 equipada com motor 2.4 L4 Ecotec apresentou ruído com o motor quente, marcha-lenta irregular e registro de código de falha relacionado ao sincronismo do comando. O problema surgiu após a substituição do óleo do motor.
O modelo é equipado com motor 2.4 Ecotec de quatro cilindros, com 185 cv de potência (gasolina) e 23,3 kgf.m de torque, associado ao câmbio automático de seis marchas com opção de trocas manuais (Active Select). Após a troca do lubrificante, o veículo passou a apresentar funcionamento irregular em marcha-lenta e ruído na parte superior do motor, principalmente com temperatura elevada. Durante o diagnóstico, foi identificado código de falha referente a erro de sincronismo no comando de válvulas. A verificação apontou que o óleo aplicado não atendia à especificação recomendada pelo fabricante, comprometendo o funcionamento do sistema de comando variável.
A substituição pelo óleo com a especificação correta restabeleceu o funcionamento do sistema, eliminando o ruído, estabilizando a marcha-lenta e apagando o código de falha. O caso reforça a importância de conferir a norma técnica do lubrificante antes da aplicação, especialmente em motores com variação de fase no comando.
*As informações técnicas foram divulgadas pela Revista O Mecânico por meio da plataforma Mecânico Pro, ferramenta voltada ao diagnóstico e consulta de dados da frota nacional.
