A Bridgestone anunciou seus principais lançamentos para o mercado brasileiro em 2026 nas categorias de veículos de passeio, SUVs/picapes e transporte rodoviário de cargas. As novidades incluem os pneus Turanza 6, Dueler A/T Ascent I e R289, todos equipados com a tecnologia ENLITEN, focada em maior eficiência energética, durabilidade e desempenho.
Os novos modelos ampliam a produção nacional com essa tecnologia, que já está presente em pneus da linha de carga produzidos no país, como o R249S e R167E.
Segundo a fabricante, os lançamentos acompanham a expansão de segmentos estratégicos no Brasil, como SUVs, picapes e o transporte rodoviário de cargas.
Turanza 6: foco em segurança e eficiência
O Turanza 6 chega ao segmento premium de pneus para aros 17 ou maiores, voltado a sedãs médios, SUVs e veículos eletrificados.
Entre os avanços em relação ao modelo anterior estão:
- 18% mais aderência em piso molhado
- 14% maior quilometragem
- 9% melhor eficiência energética
- Nota A no Inmetro em aderência no molhado
Disponível em 14 medidas, o pneu cobre cerca de 70% do segmento premium de aros 17+, atendendo modelos como Corolla, Civic, HR-V e Kicks.
Produzido no Brasil com tecnologia ENLITEN, o Turanza 6 também apresenta menor resistência ao rolamento, contribuindo para eficiência energética e menor consumo.
Dueler A/T Ascent I: novo all-terrain para SUVs e picapes
Com o crescimento da frota de SUVs e picapes, a marca lança o Dueler A/T Ascent I, um pneu all-terrain premium desenvolvido para uso misto, combinando estrada e off-road.
Os principais destaques incluem:
- 40% mais durabilidade em relação ao modelo anterior
- Melhor desempenho de frenagem em piso molhado
- Equilíbrio entre capacidade off-road e conforto no asfalto
O modelo será oferecido em 16 medidas (aro 16 a 19) e cobre 97% do segmento de SUVs e picapes premium, sendo compatível com veículos como Hilux, SW4, Toro, Song Plus, L200 e S10.
R289: pneu rodoviário para caminhões e ônibus
Para o segmento de transporte de carga, a Bridgestone lança o R289, desenvolvido para operações rodoviárias pavimentadas de curta, média e longa distância.
O pneu é indicado para eixos direcionais, livres e de tração moderada em caminhões e ônibus rodoviários.
Entre os destaques:
- Até 5% mais quilometragem em comparação ao antecessor
- Novo desenho de banda de rodagem e compostos atualizados
- Tecnologia Cooling Fin, que reduz a temperatura de operação e prolonga a vida útil da carcaça
O modelo também foi projetado para alta recapabilidade, com garantia de até três recapagens Bandag, fator importante para reduzir o custo por quilômetro (CPK) em operações de frota.
O R289 chega inicialmente na medida 295/80R22.5, com ampliação de medidas prevista nos próximos anos.
