Uma parceria que teve início em outubro de 2005, entre a engenharia da unidade de Sistemas Diesel da Robert Bosch no Brasil e na Índia, proporcionou aos engenheiros redefinirem novos sistemas hidráulico e elétrico do motor do Volkswagen Constellation, que compete na Fórmula Truck. Para atender as necessidades da equipe RM Competições, uma calibração completou o trabalho permitindo que os motores dos caminhões da marca adquirissem 30% a mais de potência, quando comparados aos veículos utilizados em 2005.
Trata-se do CRS-N, um sistema de alta pressão de injeção específico, destinado a veículos médios e pesados. O componente opera a 1.350 bar de pressão de injeção e segundo a empresa, reduz os níveis de ruído e vibração dos motores, garantindo mais economia de combustível.
