Trabalho técnico sobre sistema de frenagem regenerativa demonstra redução no consumo de combustível e de emissão de CO2
A Bosch recebeu o prêmio de “Melhor Trabalho Técnico” do Simea 2022 (Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva), com o conteúdo apresentado dentro da temática Emissões e Poluentes Veiculares: “Instrumentação Veicular para Testes de Emissões – Avaliação de um Servo-Freio Eletromecânico no Sistema de Frenagem Automotivo”.
O iBooster – produto do estudo da Bosch apresentado no Simea 2022 – faz parte do sistema de frenagem cooperativa regenerativa da Bosch, que utiliza a energia cinética dissipada nas frenagens para recarregar as baterias de carros elétricos e híbridos. Além disso, ele dispensa o uso da bomba de vácuo ou vácuo do motor.
A proposta foi demonstrar a instrumentação veicular em testes homologados para avaliar redução de consumo de combustível e a emissão de CO2 com a implantação de um servo-freio eletromecânico.
Nesta edição do Simea, além do trabalho vencedor, outros três conteúdos foram apresentados por profissionais da Bosch nos painéis técnicos com foco em projetos inovadores para a área da mobilidade: Clique aqui para saber mais.
