A BorgWarner está investindo no sistema de acionamento por meio da corrente HY-VO (High Velocity Chain on Involute Profile Sprockets) para veículos híbridos e elétricos. Segundo a empresa que patenteou a tecnologia, a corrente HY-VO é aplicada em caixas de transferência e transmissões, e está sendo usada aos sistemas híbridos P2 off-axis (o motor elétrico está localizado entre o motor e transmissão), P3 (o motor elétrico está localizado após a saída da transmissão) e P4 (o motor elétrico está localizado no eixo traseiro). A empresa ainda destaca é que as correntes HY-VO também têm a capacidade de minimizar os níveis de ruído, vibração e aspereza, além de oferecer uma experiência melhor de condução.
Os acionamentos por corrente estão em sistemas de sincronismo OHC e cam-in-block, sistemas de acionamento da bomba de óleo do motor e transmissão, correntes de transmissão, acionamentos da caixa de transferência e acionamento da transmissão final. A multinacional comenta que as correntes HY-VO em caixas de transmissão e de transferência provaram ser mais eficientes do que sistemas com engrenagens duplas. Além das correntes HY-VO, a BorgWarner também fabrica correntes de rolo e de bucha.
