A BMW Osten inaugurou recentemente umas das mais modernas oficinas da marca da América Latina, em São Paulo. O prédio está localizado na Avenida Ordem e Progresso, zona oeste, possui três andares e mais de 3.000 metros quadrados de área.
O centro automotivo está preparado para fazer diagnóstico, mecânica e funilaria. O estabelecimento está equipado sete elevadores de coluna Rotary Lifit e sete pantográficos da marca Raven. Os compressores são Kaeser e o decanter Aquamat CF19. Todos os equipamentos para reparos de peças em alumínio são da marca Festool.
Para a pintura, a Osten conta com a cabine da USI Itália, do tipo Chronotech DG Touch, com oito metros de comprimento, que pode ser programada de acordo com o que esta sendo pintado. Desta forma, carros e pecas podem entrar juntos na cabine e pintados ao mesmo tempo, evitando diferenciações na cor.
A cabine tem ainda elevador pantográfico para os pintores trabalharem em pé, proporcionando mais conforto para o funcionário. Ao lado foi instalada a central de preparação de tintas da Glasurit, evitando que qualquer impureza fique do lado de fora e passe para a tinta.
A empresa conta também com quatro salas para pintura das menores partes de um carro, com sistemas que sugam resíduos e solo com aspiração. Uma tecnologia de infravermelho percorre toda sala enquanto um programa de computador faz a peça secar na mesma temperatura que a original de fábrica.
O centro é o único homologado pela BMW no Brasil para realizar reparos em carros de carroceria de alumínio. Um boxe especial foi destinado para esta finalidade. As peças em alumínio requerem cuidados especiais, já que durante o processo de lixamento elas podem se tornar explosivas.
Todo o projeto da Osten foi construído de acordo com normas ambientais e sociais. Segundo a marca, o óleo que sai misturado dos compressores é separado por um filtro. O óleo é levado diretamente por tubulações até um depósito que fica do lado de fora da oficina onde é armazenado até a retirada por um caminhão específico.
