Olá amigo mecânico,
Começa amanhã (16/4) a Automec 2013 (Feira Internacional de Autopeças, Equipamentos e Serviços), um dos principais eventos do setor da reparação nacional. A feira enfoca na apresentação das últimas novidades do mercado de reposição para os profissionais da manutenção automotiva. Novamente, a grande atração do evento será o ciclo de palestras do Projeto Atualizar O Mecânico, promovido pela Revista O Mecânico.
Na oportunidade, técnicos das empresas Elring Klinger e Meritor vão ministrar palestras exclusivas a respeito de instalação e manutenção dos seus respectivos produtos. Para adiantar o que espera por vocês nesta edição, fizemos um bate-papo com os participantes. Confira aqui as novidades que Pedro Bighetti, da Elring, e Mauricio Gayubas, da Meritor, vão levar para o workshop.
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Revista O Mecânico: Quais são as dicas e as novidades que vão apresentar no Projeto Atualizar O Mecânico?
Pedro Bighetti, Elring: Iremos reforçar a evolução dos motores e das juntas e também parafusos de cabeçote, que mudaram radicalmente nos últimos anos. Fora o que mencionamos acima, estaremos divulgando nacionalização do New Fiesta Hatch, carro global da Ford que começou a ser produzido em São Bernardo do Campo (SP) e que chegará às concessionárias no final de abril. A Elring fornece a Tampa Plástica do Comando de Válvula do motor 1.6 Sigma TiVCT, Defletores de Calor, Junta de cabeçote, entre outros itens do motor e da plataforma.
Mauricio Gayubas, Meritor: As dicas serão os motivos das falhas apresentados nos eixos diferencias que somos originais em diversas montadoras. As novidades ficam para a linha de cardãs, que hoje temos uma planta onde também somos provedor original. Outra novidade é que passaremos a fornecer no mercado original os diferenciais das linhas 17x e 18x, mais leves, porém mais robustos e silenciosos. Serão três módulos de treinamento, sendo o primeiro (Eixos diferenciais) de 40 minutos e os outros dois (cardãs e diferenciais 17x e 18x) de 20 minutos cada, totalizando 40 minutos também. Serão expostos em horários alternativos.
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Revista O Mecânico: Qual a expectativa em relação a essa edição da AUTOMEC 2013?
Pedro Bighetti, Elring Klinger: É uma feira internacional e muito esperada por toda a cadeia da reposição Automotiva Brasileira , seja ela pelo fabricante ,distribuidor ,lojista e aplicador , pois nela encontramos todas as novidades envolvidas no setor.
Mauricio Gayubas, Meritor: É a maior feira do segmento na América do Sul. A expectativa é poder trocar informações e experiências com diversos membros deste segmento de mercado.
Revista O Mecânico: Em sua opinião, qual a importância da feira e do Projeto Atualizar para o profissional?
Pedro Bighetti, Elring Klinger: AUTOMEC 2013 evento do mais alto gabarito , onde encontramos o nosso publico alvo para conhecer melhor os produtos Elring, a empresa montará seu já tradicional estande típico alemão no evento e contará com seus principais executivos para esclarecer todas as dúvidas do público e mostrar as novas tecnologias na fabricação de juntas de cabeçote, principalmente na nova geração de motores que fazem parte da frota brasileira, tais como os lançamentos, entre as novidades, estão os seguintes lançamentos:
• Renault: juntas de cabeçote para Logan 1.6L 8V, Motor K7M e Clio 1.0L 16V,Motor D4D;
• Nissan: juntas de cabeçote para Pathfinder R51 2.5L dCi e também para versão 4WD;
• Iveco: jogos de junta superior com retentores, cabeçote e tampa de válvula para veículos Iveco Cursor 8L.
No Projeto Atualizar, nosso foco é passar todas as informações acima que temos á todos os mecânicos , balconistas e profissionais ligodo ao segmento.
Mauricio Gayubas, Meritor: Recebemos profissionais de todas as partes do continente e até mesmo de outros continentes, mesmo que em menores quantidades. Os fabricantes possuem a grande oportunidade de expor seus produtos, tecnologias e novidades. É a troca de informações entre os fabricantes, aplicadores, clientes, mecânicos, vendedores e compradores. Treinamento, informação e absorção de conhecimento é tudo o que o mecânico necessita para agregar valor ao seu trabalho. E o Projeto Atualizar oferece essa grande oportunidade ao profissional.
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Revista O Mecânico: Atualmente, quais são as maiores necessidades dos mecânicos?
Pedro Bighetti, Elring: Informação técnica e disponibilidade de peças de qualidade. Infelizmente a relação entre as montadoras e o mercado de reparação independente, que é responsável pela manutenção de 80% da frota, não é muito amigável e frequentemente os mecânicos encontram dificuldades para obter informações sobre os novos veículos.
Mauricio Gayubas, Meritor: A necessidade do acesso ao conhecimento de produtos originais, suas aplicações e diferenças, pois com o passar dos últimos anos, os veículos possuem cada vez mais tecnologias sofisticadas.
Revista O Mecânico: Quais são as dicas da empresa para o mecânico?
Pedro Bighetti, Elring: Os mecânicos devem estar sempre atualizados e conectados na evolução dos veículos. A Revista O Mecânico e as entidades de classe como o Sindirepa são parceiros indispensáveis para os mecânicos. A evolução transformou a profissão, que está cada vez mais técnica e exige conhecimento do mecânico que precisa se atualizar com as novas tecnologias.
Mauricio Gayubas, Meritor: A busca e aprimoramento do conhecimento dos produtos originais para ter segurança (e confiança) na manutenção dos veículos com o intuito da busca da excelência na prestação de serviços, que é a reparação adequada do mesmo. Conhecimento é a base para o mecânico aprimorar e valorizar o seu trabalho, portanto, ele deve aproveitar ao máximo em participar dos treinamentos quando surgir essa oportunidade.
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Serviço
Automec – 11ª Feira Internacional de Autopeças, Equipamentos e Serviços
Data: 16 a 20 de abril de 2013
Horário: 10h às 19h – Sábado das 9h às 17h
Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi
Av. Olavo Fontoura, 1.209 – Santana São Paulo – SP
