A Audi prepara para apresentar no Salão de Genebra 2010, na Suíça, o A1, novo compacto desenvolvido pela marca. Com design esportivo, o modelo pode ser equipado com quatro opções de propulsão, gasolina e diesel, todas com injeção direta de combustível e turbocompressor. O motor de entrada é um 1.2 TFSI a gasolina com potência de 86 cv e torque máximo de 160 Nm, que pode ser alcançado entre 1.500 e 3.500 rpm. Por sua vez, o conjunto 1.4 TFSI gera 122 cv de potência e tem torque máximo de 200 Nm, disponível entre 1.500 e 4.000 rpm.
O A1 surpreende logo pelos faróis tridimensionais, com desenho interno em formato de asa, e luzes de circulação diurnas de série, equipadas com LEDs em formato de asa. O modelo ainda traz a grade frontal característica dos modelos da família Audi, com cantos angulados representando uma etapa evolutiva do design da peça.
Na lateral, uma linha caracteriza a borda superior do capô e se estende abaixo das janelas, até a traseira. A trás, além de spoiler, destaque para a tampa do compartimento de bagagem que engloba, inclusive, as lanternas equipadas com tecnologia LED. A Audi oferece dez opções de cores externas para o A1.
Internamente, o veículo oferece sistemas multimídia, como a navegação Plus MMI com display colorido de 6,5 polegadas. Também há opção de sistema de navegação com mapas exibidos em 3D e sistema surround de áudio Bose de 465 watt, 14 alto-falantes, com tecnologia de fibra ótica LED, DVD, além de opções de conexão e reprodução de celulares e aparelhos portáteis de música, e interface Bluetooth.
Com dois tipos de acabamento, o luxuoso Attraction e o esportivo Ambition, o Audi A1 disponibiliza diversos itens de série como regulagem da altura dos faróis com uso de câmera, sensor de chuva e luz, teto panorâmico, tecla start-stop para ligar o carro com a chave no bolso, sistema de alarme, pacote de iluminação interior com LED, retrovisores aquecidos e rebatíveis, piloto automático, assentos dianteiros aquecidos, sistema de ar-condicionado automático, volante esportivo em couro, entre outros.
