A Alcoa acaba de anunciar o fornecimento de dois componentes complexos para o recém-lançado GT-R da Nissan. O modelo apresenta estruturas internas das portas e do assento traseiro em alumínio, fabricados a partir do processo patenteado de fundição de coquilha a vácuo (injeção de metal líquido na cavidade do molde) na unidade da empresa em Soest, na Alemanha. Os dois componentes também apresentam novas ligas desenvolvidas e patenteadas pela Alcoa.
A estrutura do assento traseiro do sedan esportivo também apresentou seus próprios desafios de desempenho de segurança sendo neste caso a resistência e dureza. Novamente os engenheiros da Alcoa combinaram as vantagens específicas do processo AVDC com outra nova liga registrada, a C-611, para atender às especificações da Nissan. A estrutura do assento traseiro também propicia uma redução de peso de aproximadamente 25% em comparação ao aço convencional.
