Excelente vídeo (“Detalhes do motor THP da PSA Peugeot Citroën” no canal O Mecâniconline)! Tenho uma curiosidade que não estou conseguindo resolver. A refrigeração do turbo tem um circuito de refrigerante à parte do motor? Como esfria sem ter um radiador para isso? Como se carrega refrigerante nesse circuito? Não estou entendendo.
Ismael Rodriguez Pedragosa
Via YouTube O Mecâniconline
No THP, há uma bomba d’água elétrica e tubulação dedicadas ao turbo, mas o circuito de arrefecimento é um só. Não é separado do restante do motor.
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