A Toyota apresentou no Salão do Automóvel de Tóquio 2007 o carro-conceito 1/X, equipado com um conjunto de motor e transmissão híbrido. O motor a combustão adota a tecnologia flex fuel, que permite a mistura de etanol e gasolina em qualquer proporção, e que reduz o consumo de combustível. Já o motor elétrico é do tipo plug-in, com deslocamento de apenas 500cc, que permite recarga a partir de fonte de energia externa e tem maior autonomia de quilometragem.
A montadora salienta que se trata de um modelo que reforça a preocupação da marca em ser uma empresa ambientalmente responsável, além de mostrar o nível de importância com que a montadora enxerga o etanol como uma solução de energia ecologicamente correta.
O espaço interior é equivalente ao do modelo Prius e o carro adota ainda o plástico CFRP (carbon fiber reinforced plastic) em toda a carroceria. Esse material é leve e bastante resistente para garantir elevada segurança em caso de colisão, e ao mesmo tempo permitir colunas mais estreitas que melhoram o campo de visão. Além de ser adaptado para a diversidade energética, o veículo emite menos CO2, contribuindo para a redução da poluição.
