Segundo levantamento do Renavam (Registro Nacional de Veículos Automotores), o Chevrolet Tracker bateu o recorde de vendas no mercado interno em novembro de 2007, época em que foram emplacadas 782 unidades do modelo. Esse resultado é 16,5% superior ao registrado em outubro, mês em que foram vendidos 671 veículos. Já de janeiro a novembro deste ano, o utilitário-esportivo atingiu a marca de 5.718 unidades, o que representa uma participação de 28% no segmento de utilitários esportivos pequenos com motorização de até 2.0 litros.
O veículo é disponível em uma única versão com motor de 2.0 litros a gasolina e 16 válvulas, que gera 128cv de potência a 5.900 rpm. O torque é de 17,7 kgfm a 4.300 rpm. Inclui sistema de tração 4×4, com as opções 4×2 com tração traseira, para ser usada em condições normais, 4×4 para terrenos com baixo atrito ou escorregadios e a 4×4 com reduzida, para ser acionado em condições extremas de baixa aderência ou aclives / declives acentuados. O veículo possui como itens de série o rack estilizado sobre o teto e roda reserva fixada na tampa traseira, além de rodas de alumínio 16×7 – inclusive o estepe – e pneus radiais 235/60 R16 de uso misto.
Completam a lista de equipamentos o conjunto elétrico: trava das portas, espelhos retrovisores externos e alarme, airbag frontal duplo, freios com ABS nas quatro rodas, direção hidráulica, ar-condicionado, diversos porta-objetos internos, teto solar de vidro deslizante com acionamento elétrico, rádio AM / FM estéreo com CD player, sintonia eletrônica e painel destacável.
A montadora divulga que seu preço sugerido é de R$ 60.969,00, ou cerca de R$ 10.700,00 a menos que seu principal concorrente, além de ter um ano a mais de garantia e valor de seguro mais barato. O Tracker vem desmontado do Japão, para depois ser produzido no Complexo Industrial da GM em Rosario, na Argentina, de onde segue para o Brasil e também para o México com a mesma qualidade e robustez.
