SKF recebe Selo Verde por reaproveitar 40 toneladas de resíduos

certificado Selo Verde da Ambipar Certification para a SKF ao lado de estrada cheia de árvores

Unidade de Cajamar (SP) alcança certificação Aterro Zero após reaproveitar resíduos e ampliar iniciativas de economia circular

A gestão de resíduos tem ganhado cada vez mais importância na indústria automotiva, especialmente entre fabricantes que buscam reduzir o impacto ambiental de suas operações. Recentemente, a SKF anunciou o recebimento da certificação Selo Verde – Aterro Zero. A Ambipar Certification enviou o reconhecimento para a unidade da empresa, localizada em Cajamar, Grande São Paulo.

O reconhecimento foi obtido após a fabricante estruturar um processo capaz de eliminar praticamente o envio de resíduos para aterros sanitários. A iniciativa permitiu reaproveitar mais de 40 toneladas de materiais que antes tinham como destino a disposição final. Os insumos foram transformados em matéria-prima para outros processos produtivos e até em fonte de renda para projetos sociais.

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Parcerias ampliaram o reaproveitamento dos resíduos

Para conquistar a certificação, a SKF comprovou que menos de 1% dos resíduos gerados seguiam para aterros sanitários. Este percentual considera apenas materiais cuja destinação alternativa ainda é tecnicamente inevitável.

Antes da implantação do projeto, a fábrica já reciclava ou reaproveitava cerca de 95% dos insumos, por meio de processos como reciclagem, reuso, compostagem e coprocessamento. No entanto, o principal desafio era encontrar soluções para materiais que ainda não possuíam valor comercial ou rotas consolidadas de reciclagem.

certificado Selo Verde da Ambipar Certification para a SKF

Por isso que a empresa firmou parcerias com organizações especializadas para dar uma nova destinação a esses resíduos. Uniformes usados, por exemplo, passaram a ser reciclados. As bitucas de cigarro são transformadas em celulose utilizada na produção de artesanato. Dessa forma, gera renda para comunidades em situação de vulnerabilidade.

Já os resíduos da construção civil são triturados e reutilizados como brita em estradas. Os resíduos comuns, por sua vez, são encaminhados para coprocessamento e utilizados como combustível na indústria cimenteira. Assim, reduz a necessidade de descarte em aterros.

Reciclagem da borra de retífica também ganhou destaque

Outro resultado destacado pela SKF envolve a gestão da borra de retífica, resíduo gerado durante o processo metalúrgico de fabricação.

Desde 2019, todo esse material é encaminhado para uma empresa especializada, responsável por transformá-lo, por meio da briquetagem, em matéria-prima destinada à indústria siderúrgica. Segundo a fabricante, a solução utiliza uma tecnologia patenteada no Brasil e permitiu atingir integralmente a meta global de reciclagem desse tipo de resíduo.

Somente em 2025, a unidade de Cajamar gerou 769 toneladas de borra de retífica. Para se ter ideia, o volume correspondeu a mais de 15% de todos os resíduos produzidos pela fábrica ao longo do ano.

De acordo com a SKF, desde julho de 2025, 100% dos insumos gerados pela operação brasileira passam a receber tratamentos alternativos, eliminando a necessidade de envio para aterros sanitários. A iniciativa agora passa a servir como referência para a estratégia global de economia circular da empresa.

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