Mercado do Mecânico oferece convites gratuitos para o Congresso!



Acontece em 21 de outubro o 1º CONGRESSO BRASILEIRO DO MECÂNICO no Expo Center Norte, em São Paulo/SP. O evento terá mais de 10 horas de duração, com quatro auditórios e 16 painéis reunindo fabricantes de automóveis e autopeças, especialistas e entidades para discutir os rumos da reparação de veículos e reposição de autopeças no Brasil.

Infelizmente os ingressos patrocinados pela Hengst estão esgotados, mas a boa notícia é que o Mercado do Mecânico também está está oferecendo uma promoção para você entrar de graça no CONGRESSO.

Para participar da promoção, basta clicar aqui, depois clicar no botão “Nova Inscrição” e no campo “Senha Cortesia” escrever o nome MERC.

A cota gratuita é limitada. Não perca esta oportunidade!
(Atenção: As despesas de transporte e alimentação são por conta do participante.)

O 1º CONGRESSO BRASILEIRO DO MECÂNICO tem patrocínio de Bosch, Continental, Delphi, Hengst, KYB, Mecado do Mecânico, SUN, Tecfil, Total Lubrificantes, Volkswagen e ZF – além do apoio de Gates, Kd a peça, LUK, INA, FAG, Ruville, Takao e Wix.

Para mais informações acesse: www.omecanico.com.br/congresso

Participe!
Aproveite a oportunidade de conhecer as novidades, debater o setor e fazer negócios! Em um espaço de quase 5 mil m², com capacidade para duas mil pessoas, o 1º CONGRESSO BRASILEIRO DO MECÂNICO terá palestras e mesas de debate com representantes de todo o setor automotivo. A programação é destinada a mecânicos de automóveis, sejam colaboradores ou empresários donos de oficina, e demais profissionais do pós-venda que desejam ter mais informações sobre capacitação profissional, novas tecnologias, oportunidades de crescimento e como organizar e administrar melhor seu espaço de trabalho.

AUDITÓRIO “A” – TECNOLOGIAS DO FUTURO: A importância dos mecânicos para a montadora – Futuro da manutenção – Futuro da mobilidade – A revolução da transmissão e dos eixos

AUDITÓRIO “B” – SEGREDOS DA OFICINA: Capacitação de profissionais – Gestão da oficina – A voz do mecânico – Formas de Crédito

AUDITÓRIO “C” – POR DENTRO DA MECÂNICA: Turbos – Lubrificação – Elétrica e eletrônica embarcada – Equipamentos de diagnóstico

AUDITÓRIO “D” – GRAXA NA INTERNET: Como divulgar sua oficina – Comprando e vendendo autopeças pela internet – YouTube: uma ferramenta de transformação para o setor automotivo – Ferramentas para fidelizar o cliente

Já estão confirmadas as participações de palestrantes de 25 empresas e instituições ligadas ao setor automobilístico. Entre eles estarão Raffaele Ventieri Neto (Alfatest), Lothar Werninghaus (Audi), Newton Juliato (BorgWarner), Marcelo Lima (Bosch), José Roberto Silveira (Continental), Eliel Bartels (DPaschoal), Marcos Fregoneze (Ford), Estevam Barna Junior (Magneti Marelli), Eduardo Manzano Lazzari (Meritor), Hiromori Mori (NGK), Alberto Gomes (SUN), além do professor de engenharia da FMU, Fernando Landulfo (consultor técnico da Revista O Mecânico), Tales Domingues (Dr. Carro) e Edson Roberto de Ávila (Mingau Automobilística).

Veja mais detalhes sobre os palestrantes clicando aqui e sobre a programação clicando aqui. Também já confirmaram presença nos painéis do CONGRESSO as empresas Canal da Peça, Delphi, Eaton, Fiat, General Motors, Raven, Renault, SEBRAE, Total Lubrificantes e ZF.

Além disso, o CONGRESSO terá 28 estandes com as principais empresas da reposição automotiva dando a oportunidade para o participante conhecer as novidades da indústria.

Serviço
1º CONGRESSO BRASILEIRO DO MECÂNICO
Quando: 21/10/17 das 8h às 19h
Onde: Pavilhão Amarelo do Expo Center Norte.




GM anuncia que terá 20 novos veículos elétricos até 2023



A General Motors anunciou que acredita em um futuro totalmente elétrico e que, segundo o vice-presidente executivo de Desenvolvimento de Produto, Mark Reuss, “embora esse futuro não aconteça imediatamente, a GM está empenhada em promover um maior uso e aceitação de veículos elétricos através de soluções que atendam às necessidades de nossos clientes”.

A marca garantiu também que nos próximos 18 meses, apresentará dois novos veículos totalmente elétricos baseados no aprendizado com o Chevrolet Bolt EV. Eles serão os primeiros de pelo menos 20 novos veículos totalmente elétricos que serão lançados até 2023.

Chegar a um futuro de zero emissões exigirá mais do que apenas tecnologia de bateria elétrica, como a abordagem em duas vertentes para a eletrificação: bateria elétrica e célula elétrica de combustível hidrogênio, dependendo das necessidades de cada um.

A GM também apresentou o SURUS – Silent Utility Rover Universal Superstructure – um veículo conceito com quatro rodas movidas a célula de combustível em uma carroceria de caminhão pesado, conduzido por dois motores elétricos. Com sua capacidade e arquitetura flexível, SURUS poderia ser usado como um veículo de entrega, caminhão ou mesmo uma ambulância – tudo com zero emissões.




Aproveite! Hengst oferece inscrições gratuitas para o CONGRESSO BRASILEIRO DO MECÂNICO



Acontece em 21 de outubro o 1º CONGRESSO BRASILEIRO DO MECÂNICO no Expo Center Norte, em São Paulo/SP. O evento terá mais de 10 horas de duração, com quatro auditórios e 16 painéis reunindo fabricantes de automóveis e autopeças, especialistas e entidades para discutir os rumos da reparação de veículos e reposição de autopeças no Brasil.

A boa notícia para você, mecânico, é que a Hengst está fazendo uma promoção para mecânicos entrarem de graça no CONGRESSO. A fabricante de filtros automotivos comprou uma cota de entradas para mecânicos e os primeiros que se inscreverem no evento inserindo o código promocional vão ganhar a entrada.

Para participar da promoção, basta clicar aqui, depois clicar no botão “Nova Inscrição” e no campo “Senha Cortesia” escrever o nome HENGST.

A cota gratuita é limitada. Não perca esta oportunidade!
(Atenção: As despesas de transporte e alimentação são por conta do participante.)

Além da Hengst, o 1º CONGRESSO BRASILEIRO DO MECÂNICO tem patrocínio de Bosch, Continental, Delphi, KYB, SUN, Tecfil, Total Lubrificantes e ZF – além do apoio de Gates, Takao e Wix.

Participe!

Aproveite a oportunidade de conhecer as novidades, debater o setor e fazer negócios! Em um espaço de quase 5 mil m², com capacidade para duas mil pessoas, o 1º CONGRESSO BRASILEIRO DO MECÂNICO terá palestras e mesas de debate com representantes de todo o setor automotivo. A programação é destinada a mecânicos de automóveis, sejam colaboradores ou empresários donos de oficina, e demais profissionais do pós-venda que desejam ter mais informações sobre capacitação profissional, novas tecnologias, oportunidades de crescimento e como organizar e administrar melhor seu espaço de trabalho.

AUDITÓRIO “A” – TECNOLOGIAS DO FUTURO: A importância dos mecânicos para a montadora – Futuro da manutenção – Futuro da mobilidade – A revolução da transmissão e dos eixos

AUDITÓRIO “B” – SEGREDOS DA OFICINA: Capacitação de profissionais – Gestão da oficina – A voz do mecânico – Formas de Crédito

AUDITÓRIO “C” – POR DENTRO DA MECÂNICA: Turbos – Lubrificação – Elétrica e eletrônica embarcada – Equipamentos de diagnóstico

AUDITÓRIO “D” – GRAXA NA INTERNET: Como divulgar sua oficina – Comprando e vendendo autopeças pela internet – YouTube: uma ferramenta de transformação para o setor automotivo – Ferramentas para fidelizar o cliente

Já estão confirmadas as participações de palestrantes de 25 empresas e instituições ligadas ao setor automobilístico. Entre eles estarão Raffaele Ventieri Neto (Alfatest), Lothar Werninghaus (Audi), Newton Juliato (BorgWarner), Marcelo Lima (Bosch), José Roberto Silveira (Continental), Eliel Bartels (DPaschoal), Marcos Fregoneze (Ford), Estevam Barna Junior (Magneti Marelli), Eduardo Manzano Lazzari (Meritor), Hiromori Mori (NGK), Alberto Gomes (SUN), além do professor de engenharia da FMU, Fernando Landulfo (consultor técnico da Revista O Mecânico), Tales Domingues (Dr. Carro) e Edson Roberto de Ávila (Mingau Automobilística).

Veja mais detalhes sobre os palestrantes clicando aqui e sobre a programação clicando aqui. Também já confirmaram presença nos painéis do CONGRESSO as empresas Canal da Peça, Delphi, Eaton, Fiat, General Motors, Raven, Renault, SEBRAE, Total Lubrificantes e ZF.

Além disso, o CONGRESSO terá 28 estandes com as principais empresas da reposição automotiva dando a oportunidade para o participante conhecer as novidades da indústria.

Serviço
1º CONGRESSO BRASILEIRO DO MECÂNICO
Quando: 21/10/17 das 8h às 19h
Onde: Pavilhão Amarelo do Expo Center Norte.
Endereço: Rua José Bernardo Pinto, 333 – Vila Guilherme – São Paulo/SP.
Inscrições:
3º LOTE DE INSCRIÇÃO – R$ 250,00* (De 01/09 a 30/09)
*20% de desconto com o código promocional CAMPA01 até 15/09 ou 100% de desconto com o código HENGST até fim da cota gratuita.
ÚLTIMAS VAGAS – R$ 340,00 (De 01/10 a 21/10)
Mais informações: http://omecanico.com.br/congresso




Conheça os palestrantes já confirmados para o CONGRESSO BRASILEIRO DO MECÂNICO



Marque na agenda: acontece no dia 21 de outubro o 1º CONGRESSO BRASILEIRO DO MECÂNICO. O evento será no Expo Center Norte, em São Paulo/SP, e já tem confirmadas as participações de palestrantes de 25 empresas e instituições ligadas ao setor automobilístico.

Entre os palestrantes estarão Raffaele Ventieri Neto (Alfatest), Lothar Werninghaus (Audi), Newton Juliato (BorgWarner), Marcelo Lima (Bosch), José Roberto Silveira (Continental), Eliel Bartels (DPaschoal), Marcos Fregoneze (Ford), Estevam Barna Junior (Magneti Marelli), Eduardo Manzano Lazzari (Meritor), Hiromori Mori (NGK), José Paulo Albanez (SEBRAE), Alberto Gomes (SUN), além do professor de engenharia da FMU, Fernando Landulfo (consultor técnico da Revista O Mecânico), Tales Domingues (Dr. Carro) e Edson Roberto de Ávila (Mingau Automobilística).

Veja mais detalhes sobre os palestrantes clicando aqui e sobre a programação clicando aqui. Também já confirmaram presença nos painéis do CONGRESSO as empresas Canal da Peça, Delphi, Eaton, Fiat, General Motors, Raven, Renault, Total Lubrificantes e ZF.

O evento tem o patrocínio de Bosch, Continental, Delphi, Hengst, KYB, Total Lubrificantes e SUN – além do apoio de Gates, Takao e Wix.

Participe!

Em um espaço de quase 5 mil m², com capacidade para duas mil pessoas, o CONGRESSO terá palestras e mesas de debate com representantes de todo o setor automotivo. O evento terá mais de 10 horas de duração, com quatro auditórios e 16 painéis reunindo fabricantes de automóveis e autopeças, especialistas e entidades para discutir os rumos da reparação de veículos e reposição de autopeças no Brasil.

A programação é destinada a mecânicos de automóveis, sejam colaboradores ou empresários donos de oficina, e demais profissionais do pós-venda que desejam ter mais informações sobre capacitação profissional, novas tecnologias, oportunidades de crescimento e como organizar e administrar melhor seu espaço de trabalho.

AUDITÓRIO “A” – TECNOLOGIAS DO FUTURO: A importância dos mecânicos para a montadora – Futuro da manutenção – Futuro da mobilidade – A revolução da transmissão e dos eixos

AUDITÓRIO “B” – SEGREDOS DA OFICINA: Capacitação de profissionais – Gestão da oficina – A voz do mecânico – Formas de Crédito

AUDITÓRIO “C” – POR DENTRO DA MECÂNICA: Turbos – Lubrificação – Elétrica e eletrônica embarcada – Equipamentos de diagnóstico

AUDITÓRIO “D” – GRAXA NA INTERNET: Como divulgar sua oficina – Comprando e vendendo autopeças pela internet – YouTube: uma ferramenta de transformação para o setor automotivo – Ferramentas para fidelizar o cliente

Além disso, o CONGRESSO terá 28 estandes com as principais empresas da reposição automotiva dando a oportunidade para o participante conhecer as novidades da indústria.

Serviço
1º CONGRESSO BRASILEIRO DO MECÂNICO
Quando: 21/10/17 das 8h às 19h
Onde: Pavilhão Amarelo do Expo Center Norte.
Endereço: Rua José Bernardo Pinto, 333 – Vila Guilherme – São Paulo/SP.
Inscrições:
2º LOTE DE INSCRIÇÃO – R$ 210,00 (De 16/08 a 31/08)
3º LOTE DE INSCRIÇÃO – R$ 250,00 (De 01/09 a 30/09)
ÚLTIMAS VAGAS – R$ 340,00 (De 01/10 a 21/10)
Mais informações: http://omecanico.com.br/congresso




Ningbo Tuopu, fornecedora da GM, constrói fábrica em Guarulhos/SP



A Ningbo Tuopu, fabricante de coxins de motor, chassis, sistemas de ajuste e de controle de condução inteligente, anunciou a chegada de sua primeira fábrica ao Brasil. A empresa se instalará em Guarulhos, na região metropolitana de São Paulo e está investindo em torno de R$ 30 milhões na instalação que produzirá coxins de motor, câmbios e outros conjuntos automotivos para diversas montadoras no Estado e na América do Sul.

A implantação da fábrica em Guarulhos conta com o apoio da Investe São Paulo, agência de promoção de investimentos e exportação da Secretaria de Desenvolvimento Econômico, Ciência, Tecnologia e Inovação do estado de São Paulo.

A Ningbo Tuopu chega ao Brasil principalmente pela sua demanda da General Motors, um dos principais clientes da empresa em outros países, e por ter sido escolhida para fornecer os coxins de motor e câmbio para os veículos produzidos pela montadora na América do Sul. Segundo a fabricante, a previsão para começar a operar é no segundo semestre de 2019 e terá capacidade de produção de 485 mil conjuntos por ano, além de deixar 35% da capacidade livre visando atender outras montadoras e para a abertura de novos negócios.




Magneti Marelli lança peças de suspensão para Ford, GM, Hyundai, Kia, Nissan e Renault

A Magneti Marelli disponibiliza novas peças de suspensão para veículos das marcas Ford, General Motors, Hyundai, Kia, Nissan e Renault no mercado de reposição. Os componentes lançados incluem pivôs de suspensão e Top Kit Suspensão (composto por coifa, batente e coxim) da marca Cofap.

Confira a lista de códigos e aplicações abaixo:

PIVÔ DE SUSPENSÃO

PSC04009M


General Motors
Código: PSC04009M
Posição: Direito/Esquerdo
Aplicação: Cobalt (2011/…); Onix (2012/…); Prisma (2013/…); Sonic (2012/…); Spin (2012/…); Tracker (2013/…

PSC32001M


Hyundai/Kia
Código: PSC32001M
Posição: Direito / Esquerdo
Aplicação: Azera (2008/…)

PSC32003M


Código: PSC32003M
Posição: Direito / Esquerdo
Aplicação: HB20 (2012/…)

PSC32004M


Código: PSC32004M
Posição: Direito / Esquerdo
Aplicação: Hyundai iX35 (2010/…); Kia Sportage (2011/2013)

PSC29002M


Nissan
Código PSC29002M
Posição: Direito / Esquerdo
Aplicação: March (2011/2013); Versa (2012/…)

PSC18003M


Renault
Código: PSC18003M
Posição: Direito / Esquerdo
Aplicação: Fluence 1.6 16V (2011/…); Fluence 2.0 16v (2011/…); Fluence Privilege 2.0 16v (2011/…); Fluence GT Line 2.0 16v (2011/…); Fluence GT 2.0 Turbo (2011/…)

TOP KIT SUSPENSÃO

TKC08108


Ford
Código: TKC08108
Posição: Traseira
Aplicação: Focus (2008/2013)

Mais informações estão disponíveis no site da companhia: www.mmcofap.com.br




PSA Peugeot Citroën anuncia compra da Opel/Vauxhall

Carlos Tavares, presidente mundial do Grupo PSA, e Mary T. Barra, CEO da General Motors.


General Motors e PSA Peugeot Citroën anunciaram o acordo para a venda da Opel/Vauxhall, filial da GM na Europa, para o grupo francês. Com a aquisição, o Grupo PSA passará a ser a segunda montadora europeia, com uma participação no mercado de 17%.

A aquisição inclui todas as atividades automotivas das marcas Opel e Vauxhall, seis fábricas de montagem e seis fábricas de produção de peças, um centro de engenharia (Rüsselsheim, Alemanha) e cerca de 40 mil funcionários. A GM conservará seu centro de engenharia de Turim, na Itália. A operação deve ser concluída até o fim do ano de 2017 e representa um valor total de 2,2 bilhões de euros.

“Estamos orgulhosos em unir nossas forças com a Opel/Vauxhall e nos comprometemos a levar adiante o desenvolvimento desta grande empresa e acelerar sua recuperação”, declarou Carlos Tavares, Presidente Mundial do Grupo PSA. “Saudamos todas as realizações de suas talentosas equipes assim como as belas marcas Opel e Vauxhall e o legado excepcional da empresa. Pretendemos administrar a PSA e a Opel/Vauxhall valorizando suas respectivas identidades de marca. Por já termos desenvolvido juntos excelentes modelos para o mercado europeu, estamos convencidos que a Opel/Vauxhall é o parceiro adequado. Para nós, isto vem naturalmente prolongar nossa parceria e estamos ansiosos para passar a uma velocidade superior”.

“Estamos felizes com esta nova oportunidade que temos juntos, nós da GM, nossos colegas da Opel/Vauxhall e a PSA, de melhorar o desempenho de nossas empresas no longo prazo, amparados pelo sucesso de nossa aliança”, declarou Mary T. Barra, CEO da GM. “Para a GM, isto constitui uma nova e grande etapa do plano atualmente em curso para melhorar nosso desempenho e acelerar nossa dinâmica. Transformamos nossa empresa e conseguimos resultados recordes e duradouros para nossos acionistas, graças a uma alocação disciplinada de nossos recursos em prol dos investimentos mais rentáveis de nossa atividade automotiva e das novas tecnologias, que nos permitem definir o futuro da mobilidade individual”.

A GM e a PSA preveem também uma colaboração em torno do desenvolvimento de tecnologias ligadas ao carro elétrico. Além disso, os acordos existentes de fornecimento de alguns modelos Holden e Buick são mantidos, enquanto a PSA, segundo o comunicado, poderá eventualmente vir a se abastecer de célula de combustível junto à recém-criada empresa conjunta GM/Honda.




GM do Brasil completa 92 anos e inaugura sistema de energia solar



A General Motors comemora nesta quinta-feira, dia 26 de janeiro, 92 anos de atividades no Brasil. Para marcar a data, a GMB inaugura sistema de energia solar de 560 m² instalado no telhado da fábrica em São Caetano do Sul/SP, para fornecer água quente aos chuveiros do vestiário da fábrica, o equivalente a abastecer o consumo diário de 900 casas.

O sistema conta com 280 placas solares e sistemas de bomba de calor, com capacidade para abastecer 300 chuveiros, eliminando a necessidade de uso de vapor e evitando o consumo de gás natural, afirma a empresa. No Brasil, a GM já conta com três fábricas certificadas de acordo com a ISO 50.001, a norma de gestão de energia, sendo a fábrica de São Caetano do Sul a mais recente a receber a certificação em janeiro de 2017.



Entre os reconhecimentos globais, as fábricas de São Caetano do Sul, Mogi das Cruzes e Gravataí foram selecionadas pela Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos por terem reduzido o consumo de energia dentro do prêmio “Energy Star Challenge for Industry”, a única montadora a ter este reconhecimento no Brasil.



Marcos de produção
Entre os marcos celebrados no aniversário da fabricante de automóveis está a liderança de mercado do Onix, carro mais vendido de 2016, com 147.292 mil unidades emplacadas. Antes do Onix, outros dois Chevrolet alcançaram a liderança de vendas: o Monza (1986, 1985 e 1984) e o Chevette (1983).

Ainda, a marca chegou à produção de 15 milhões de carros no país, desde a montagem do primeiro Chevrolet em um galpão no bairro paulistano do Ipiranga, em 1925, até janeiro de 2017. O primeiro carro nacional de passeio da Chevrolet foi o Opala, apresentado em 1968.

Hoje, a companhia possui três complexos industriais de produção de veículos, motores e componentes: São Caetano do Sul/SP, São José dos Campos/SP e Gravataí/RS. Conta ainda com unidades em Mogi das Cruzes/SP (produção de componentes estampados e peças), Sorocaba (centro logístico) e Indaiatuba/SP (campo de provas), além de um Centro Tecnológico, em São Caetano do Sul. A GM do Brasil também tem em Joinville/SC linhas industriais de onde saem motores e cabeçotes de alumínio.




Lançamento: Chevrolet Cruze Sport 6 com motor turbo

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Hatch médio tem visual aprimorado para diferenciar-se do sedã. As calibrações de suspensões também são especificas para reforçar a esportividade do modelo

Texto: Edison Ragassi
Fotos: Divulgação


Dia 09/12 a General Motors mostrou para a imprensa especializada brasileira o Chevrolet Cruze Sport6, a versão hatch do sedã lançado no mês de junho.

O hatch médio utiliza o mesmo propulsor Ecotec 1.4L turbo flex do irmão sedã, ele é montado com bloco e cárter de alumínio e comando de válvulas variável. O cabeçote possui coletor de escape integrado. Utiliza ainda injeção direta, controle eletrônico de aceleração (ETC), turbo compressor e sistema Stop/Start.

Entrega potência de 150 cv (G) a 5.600 rpm /153 cv (E) a 5.200 rpm. O torque é de 24 kgm (G) a 2.100 rpm/ 24,5 kgfm (E) a 2.000 rpm.

Segundo dados de eficiência energética do Inmetro recebeu nota A. Consome 11,3 km/L de gasolina na cidade e 13,6 km/L na rodovia. Abastecido com etanol chega a 7,6 km/L e 9,3 km/l, respectivamente. Na média, é cerca de 30% mais econômico que o modelo de geração anterior, equipado com o propulsor 1.8L aspirado.

Completa o trem de força a transmissão automática de 6 velocidades com Active Select para trocas manuais.

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A suspensão dianteira é do tipo independente McPherson, com barra estabilizadora ligada a hastes tensoras e molas helicoidais com carga lateral. Na traseira é do tipo eixo de torção, semi-independente e molas helicoidais. Elas têm ajustes diferentes dos utilizados no sedã, pois a marca privilegiou a condução esportiva, o que significa que eles não compartilham estas peças na reposição. A calibração da direção elétrica também é exclusiva.

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Mudanças visuais e dimensões Cruze Sport6
Na dianteira o Cruze hatch traz faróis e grade superior integrados com entradas de ar bipartidas. O para-choque dianteiro é de estilo “RS” norte-americano, com aletas exclusivas, faróis auxiliares horizontais e spoiler integrado à base pintado em preto fosco.

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A traseira é alta, com lanternas que lembram as do Camaro, pela disposição das lâmpadas e assinatura luminosa que criam à noite, ela é 217 mm mais curta que a do sedã. O para-choque tem acabamento exclusivo e elementos inspirados no da versão “RS”. Traz defletores nas extremidades, moldura fosca e saída de escape alargada.

Na parte superior da tampa do porta-malas um aerofólio que integra a terceira luz de freio.

As laterais são marcadas pela curvatura do teto que vai do para-brisa até os pilares posteriores. As rodas de alumínio aro 17 com raios em forma de “Y” completam o conjunto.

No total, o Cruze Sport6 mede 4.448 mm de comprimento, a largura é de 1.807 mm, para uma distância entre os eixos de 2.700 mm. A capacidade do porta-malas é de 290 litros e o tanque de combustível recebe até 52 litros.

Cruze Sport 6, versões equipamentos e preço sugerido
O interior do hatch médio Chevrolet teve os painéis de instrumentos e das portas redesenhados, os consoles com porta-objetos foram redistribuídos. Permanece o conceito “dual-cockpit” que separa a área do painel destinada ao motorista e ao passageiro. No volante há regulagem de altura e profundidade. Ele é multifuncional, agrupa teclas na parte dianteira e traseira.

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O quadro de instrumentos traz os principais dados do veículo e vem com um computador de bordo de última geração.

A versão LT tem preço sugerido de R$ 89.990. Ele traz de série o controle eletrônico de tração e de estabilidade, freios ABS com EBD (distribuição da força de frenagem) e PBA (frenagem de emergência), direção elétrica progressiva, luz de condução diurna, controle de cruzeiro, abertura e fechamento dos vidros por controle remoto, tomada de 12V também para os ocupantes traseiros, revestimento premium dos bancos, OnStar, air bags frontais e laterais, cintos de segurança de três pontos e sistema isofix de fixação de cadeirinha infantil. Assistente de partida em rampas, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro, sistema de áudio de alta definição, multimídia MyLink com Android Auto e Apple CarPlay.

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A opção topo de linha LTZ custa R$ 110.990, tem a mais o teto solar, airbags de cortina, faróis com regulagem de altura, luz de condução diurna em LED, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, sensor de chuva, sensor crepuscular, abertura das portas por sensor de aproximação na chave, partida por botão no painel, acionamento da ignição por controle remoto, retrovisores externos com rebatimento elétrico e aquecimento, retrovisor interno eletrocrômico, multimídia MyLink tela de 8” com GPS integrado e mapas 3D, acabamento da grade e das maçanetas externas em cromo, rodas com acabamento escurecido.

O modelo pode vir equipado opcionalmente com os seguintes itens:

– Assistente de permanência na faixa
– Alerta de colisão frontal
– Alerta de ponto cego
– Sistema de estacionamento semiautomático
– Farol alto inteligente
– Carregador de celular sem fio
– Banco do motorista com ajustes elétricos
– Monitoramento da distância do veículo à frente.

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A expectativa da Chevrolet é alcançar a liderança do segmento dos hatches médios.




General Motors da América do Sul reorganiza sua estrutura regional

Carlos Zarlenga é nomeado Presidente da GM Mercosul

Carlos Zarlenga é nomeado Presidente da GM Mercosul


A GM América do Sul está reorganizando sua estrutura regional com a criação de três unidades de negócios a partir de agora: GM Mercosul, GM Andina e GM Central. As operações da Argentina e Brasil serão consolidadas em uma unidade de negócios denominada GM Mercosul, sob a liderança de Carlos Zarlenga, atualmente presidente da GM do Brasil.

Já as operações na Colômbia, Equador e Venezuela serão integradas na GM Andina, sob a liderança de Paris Pavlou, atual presidente da GM Argentina. Por sua vez, as atividades nos países Bolívia, Chile, Paraguai, Peru e Uruguai serão consolidadas como GM Central, sob a liderança de Fernando Agudelo, atual presidente da GM Chile.

As três unidades de negócios continuarão a fazer parte da estrutura da GM América do Sul, reportando a Barry Engle, presidente da GM América do Sul. “Nosso foco principal com esta renovação em nossa estrutura na América do Sul é aumentar a eficiência, reduzindo a burocracia e acelerando o processo de tomada de decisões”, disse Barry Engle, presidente da GM América do Sul.