Fabricante de sistemas de freio para veículos comerciais rodoviários, a Knorr-Bremse anunciou o lançamento da linha de simuladores de direção de caminhões e ônibus SYDAC no Brasil. A empresa comercializa a linha de simuladores de direção SYDAC em diversos países. O valor do equipamento considera os parâmetros de customizações requeridas pelo cliente, especialmente quanto aos tipos de movimentações, cabines e programações de rotas.
O gerente de aftermarket para o Brasil e América Latina da Knorr-Bremse, Jefferson Germano, destaca que o uso do simulador pode gerar considerável economia de combustível ao frotista. “Hoje, a Knorr-Bremse tem uma forte relação com frotistas de caminhões e ônibus no país. Com essa tecnologia, o frotista pode ter um maior conhecimento sobre o modo como os seus veículos são conduzidos em percursos específicos. Todos os dados são armazenados no equipamento, incluindo o histórico da transmissão do veiculo (troca de marchas) e, até mesmo, o número de vezes que o motorista descansa a embreagem. São informações que podem melhorar o desempenho do condutor e estender vida útil do veículo, reduzindo as necessidades de manutenções”, disse.
Germano explica ainda que o frotista pode ter maior praticidade na hora de treinar os motoristas. “Hoje, o treinamento de condutores da frota é constante. Quando o funcionário ingressa na empresa, essa capacitação tem que ser feita nas ruas. Além da economia com combustível e reparação dos veículos, a linha de Simuladores de Direção SYDAC ajuda a disciplinar o condutor que tem um treinamento devido e certificado”, destacou.
“O mercado brasileiro é um grande potencial tanto pelo desenvolvimento econômico como pela questão de segurança nas rodovias, assunto cada vez mais relevante para o governo e o povo brasileiro. Para 2020, estima-se um crescimento expressivo da demanda de serviços logísticos”, comentou Dermot Dixon, diretor geral da SYDAC na Austrália. “Neste contexto, o governo vem adotando medidas para garantir um melhor treinamento aos condutores de transportes com o intuito de reduzir as estatísticas de acidentes nas rodovias. Uma das iniciativas é a obrigatoriedade do uso de simuladores – o que já é uma tendência mundial – para a concessão de licenças de dirigir veículos de transporte de passageiros e de mercadorias pesadas”, completou.
