A Ford anunciou que o motor Sigma 1.6, fabricado na unidade de motores da montadora em Taubaté/SP, começará a ser exportado para alguns países da Europa. O motor, em sua versão movida a gasolina, irá equipar o modelo Focus – o mesmo propulsor equipa também o New Fiesta vendido nos Estados Unidos. A tecnologia flex, segundo a Ford, continua sendo oferecida exclusivamente no mercado nacional.
Conforme informações da montadora, o motor Sigma 1.6 possui bloco, cabeçote, cárter e pistões de alumínio, quatro cilindros e 16 válvulas, cujo projeto prioriza o baixo peso, durabilidade, economia e baixo nível de ruído e emissões. Entre outros elementos, dispõe de acelerador eletrônico e correia elástica em vez de corrente no comando de válvulas, que mantém a pressão sem necessidade de tensionador.
