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Especialista dá dicas sobre revisão de pneus para viagens de final de ano

Fazer a revisão preventiva dos pneus é sempre importante, mas com a chegada das férias de final de ano, esse procedimento se torna ainda mais primordial. Por isso, o mecânico deve sempre incentivar que seus clientes verifiquem a pressão, calibragem e realizem outros procedimentos para que eles tenham segurança nas estradas. As boas condições dos pneus proporcionam o aproveitamento total dos sistemas de suspensão, transmissão, tração, direção e frenagem.

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De acordo com José Carlos Quadrelli, gerente geral de Engenharia de Vendas da Bridgestone, o motorista precisa estar sempre atento à calibragem do pneu, um item essencial tanto para a boa condição de rodagem como para o menor desgaste, boa dirigibilidade e menor consumo de combustível.

“O proprietário precisa fazer uma checagem semanal da pressão dos pneus e respeitar a calibragem indicada pelo fabricante do veículo. A mesma deve ser verificada com os pneus frios (num posto não mais do que 2 km da casa do consumidor) e é importante não esquecer de verificar a pressão do estepe (que deve ser calibrado com uma pressão maior: até 5 psi acima dos demais). A pressão errada nos pneus pode acarretar vários danos aos mesmos, desde o desgaste prematuro até a deformação do componente”, diz.

Outro item essencial é o rodízio de pneu, inversão das posições entre os dianteiros e os traseiros, que tem por função equalizar o desgaste e garantir uma vida longa e uniforme a eles. Mas a aplicação do rodízio deve ser totalmente atrelada ao que está discriminado no manual do veículo, onde as fabricantes de carros colocam diferentes orientações para seus modelos. “O ideal é fazer o rodízio periodicamente, de acordo com o manual do veículo. Na falta deste, o rodízio pode ser feito a cada oito mil quilômetros para pneus radiais, e a cada cinco mil para os diagonais”, explica Quadrelli.

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