Ford premia distribuidores que mais se destacaram na satisfação dos clientes



A Ford realizou a premiação chamada “Chairman’s Awards” para os distribuidores da sua rede de automóveis no Brasil que mais se destacaram nos padrões de atendimento e satisfação do consumidor em 2016. De abrangência nacional, essa distinção existente há 24 anos visa a ressaltar, incentivar e aprimorar a qualidade nas vendas e serviços na visão do cliente da marca.

Os vencedores do “Chairman’s Awards 2016” da Ford foram: Satte Alam, de Pelotas/RS; Slaviero de Cascavel/PR; Fancar de Guarapuava/PR; Aravel de Arapongas/PR; Aravel de Rolândia/PR; Topfor, do Rio de Janeiro/RJ; Indiana Iguatemi, de Salvador/BA; Indiana Paralela, de Salvador/BA; Indiana de Lauro de Freitas/BA; Atlanta de Vitória da Conquista/BA; Revisa de Salvador/BA; e Veiba de Santo Antônio de Jesus/BA.

A definição dos premiados tem como premissa principal o resultado de uma pesquisa com os clientes criteriosamente concebida para verificação do nível de atendimento e instalações disponibilizadas pelo distribuidor. Os 12 vencedores deste ano receberam o troféu em três eventos, realizados em São Paulo, SP, Recife, PE, e Florianópolis, SC, com a presença de executivos das áreas de vendas, marketing, serviço ao cliente, rede de distribuição e Ford Credit.

“A rede de distribuição é o principal ponto de contato dos clientes com a marca e temos investido muito para aprimorar cada vez mais essa experiência”, diz Antonio Baltar, diretor de Vendas, Marketing e Serviços da Ford. “Além de padrões globais de instalações e equipamentos, também desenvolvemos um programa contínuo de treinamento para todos os profissionais de vendas e serviços da nossa rede. É uma satisfação reconhecer os distribuidores que mais se destacaram no ano com base nestes indicadores.”




Total investe R$ 10 milhões em sua fábrica de Pindamonhangaba/SP

Fábrica da Total Lubrificantes em Pindamonhangaba/SP


A Total Lubrificantes do Brasil está investindo cerca de R$ 10 milhões em melhorias na sua fábrica localizada em Pindamonhangaba, interior de São Paulo. Segundo a empresa, o valor é destinado à modernização de parte dos equipamentos e da infraestrutura da empresa a fim de ampliar a capacidade de produção da unidade. “Sempre investimos no país e vamos continuar investindo, pois acreditamos no Brasil e não poupamos esforços para alinhar o nosso parque industrial com as mais recentes tecnologias e com as necessidades do mercado. É em momentos de crise que precisamos aproveitar as oportunidades para crescer”, garante o diretor-geral da Total Lubrificantes, Olivier Bellion.




NSK Brasil é premiada como fornecedora pela Toyota



A NSK Brasil recebeu o prêmio de Excelência em Qualidade da Toyota durante a 15ª edição do Supplyer Award, organizado pela montadora, que premiou os melhores fornecedores por terem superado seus objetivos de desempenho em 2016. Na categoria Qualidade, a multinacional japonesa fabricante de rolamentos recebeu o Prêmio de Excelência por não registrar durante o ano passado nenhum defeito nas peças entregues e nenhuma reclamação grave.

O serviço de logística da NSK também foi reconhecido pela montadora, que concedeu à NSK o “Logistic Achievement Permance Certificate” que atesta a eficiência logística da NSK: durante o ano de 2016 a empresa entregou todas as peças encomendadas sem quaisquer divergências no prazo. No total foram premiados 16 fornecedores nas categorias: Melhor de 2016, Qualidade, Logística, e Redução de Custos. Outras 34 empresas receberam certificado da Toyota por terem atingido as metas propostas nas três categorias de premiação.




Motul oficializa Bruno Senna como embaixador da marca durante a Automec 2017



O piloto Bruno Senna, com passagens por três equipes da Formula 1, Fórmula E e atualmente no Mundial de Endurance (WEC), será oficialmente apresentado como o embaixador da Motul no Brasil durante a Automec 2017. Bruno estará presente no estande da Motul no dia 26 de Abril, para grande cerimônia com presença da imprensa mundial, sessão de autógrafos com os fãs e transmissão ao vivo do Canal Acelerados.

Sobre o projeto, Bruno destaca: “Pra mim é um enorme prazer ter uma parceria tão produtiva com uma empresa como a Motul. Poucas empresas investem e acreditam tanto no automobilismo como a Motul, então não vejo a hora de fazer projetos incríveis juntos”.

Gerente de Marketing da Motul, Joe Hirakuri Filho destaca a importância de ter um embaixador de renome para a marca. “A Motul é conhecida mundialmente pelos produtos de alta performance e por usar as pistas como laboratório de teste. Uma marca forte precisa de um embaixador forte e por isso o Bruno Senna é o nome certo para estar com a marca nesse momento tão importante de consolidação e expansão da marca no Brasil.”

Serviço:
Automec 2017 – 13ª Feira Internacional de Autopeças, Equipamentos e Serviços

Data: 25 a 29 de abril de 2017
Horário: das 11h às 20h (terça à sexta-feira) / das 9h às 17h (sábado)
Local: São Paulo Expo Exhibition & Convention Center.
Rodovia dos Imigrantes, Km 1,5 – Vila Água Funda
Mais informações: www.automecfeira.com.br




MicronAir lança filtro de cabine antialérgico na Automec



Marca da Freudenberg Filtration Technologies (FFT), a micronAir traz ao mercado brasileiro de reposição o filtro de cabine micronAir blue. De acordo com a fabricante, além da filtragem tradicional de partículas respiráveis como fuligem e pó industrial, proteção contra a entrada de pelos e folhas de árvores e bloqueio do mau cheiro no interior do veículo, o micronAir blue conta com uma quarta camada funcional – impregnada de ácido de frutas e livre de biocidas e nano prata – que, ao filtrar o ar que vem de fora do veículo, neutraliza também as partículas alergênicas e os poluentes gasosos.


O lançamento será feito durante a Automec, que ocorre de 25 a 29 de Abril, no São Paulo Expo, na capital paulista. “O filtro de cabine é o único item da revisão do carro que é destinado à saúde dos motoristas e passageiros e, durante a Automec, os visitantes poderão ver a demonstração de como o micronAir blue garante essa segurança”, disse Rodrigo Madeira, CEO da Freudenberg Fitlration Technologies.

Serviço:
Automec 2017 – 13ª Feira Internacional de Autopeças, Equipamentos e Serviços

Data: 25 a 29 de abril de 2017
Horário: das 11h às 20h (terça à sexta-feira) / das 9h às 17h (sábado)
Local: São Paulo Expo Exhibition & Convention Center.
Rodovia dos Imigrantes, Km 1,5 – Vila Água Funda
Mais informações: www.automecfeira.com.br




Escola de Restauração: Terminal de direção

Por Márcio Zoppi*

O terminal de direção é um componente montado nas extremidades da barra de direção, que funciona como uma articulação, ou seja um “joelho”. Quando a suspensão do veículo é movimentada, as barras de direção, que são ligadas nas mangas de eixo ou outros componentes da suspensão, tem que acompanhar esse movimento. E conseguem isso graças ao movimento de rotação do pino esférico do terminal de direção. Se os pinos esféricos dos terminais de direção não estiverem lá, as barras de direção não acompanham o movimento da suspensão e a suspensão não vai trabalhar em todo o curso para o qual foi projetada. Além disso, o terminal de direção tem papel essencial no conforto para quem está no veículo, pois seus movimentos auxiliam no amortecimento dos impactos que vem pelas rodas.

Vista em corte de um terminal de direção


Os terminais de direção usualmente são fixados nas barras de direção por meio de rosqueamento ou travamento (cravamento). A aplicação de rosqueamento ou travamento é específica para o projeto de cada veículo e deve ser respeitada no momento das reparações. Importante: ‘nunca tente reaproveitar um terminal de direção que esteja cravado em uma barra de direção (por melhor que a peça esteja). A força necessária para conseguir romper o cravamento danifica todo o conjunto.’

Os terminais de direção surgiram junto com os primeiros sistemas de direção do século passado. Nos primeiros veículos, um terminal de direção era simplesmente um pino montado embuchado alojado dentro de uma carcaça. Normalmente, a carcaça dispunha de um furo no qual era montado um conector (graxeira) que permitia que o reparador renovasse a graxa do terminal nas manutenções. Porém, essa construção mais antiga, além de permitir pouca movimentação do pino, era mais suscetível ao arrancamento do pino – por exemplo, se na montagem foi esquecida a montagem de alguma porca -, ocasionando o rompimento da ligação da barra de direção com as rodas – o que definitivamente não é desejável quando se está dirigindo.

Conceito de um terminal de direção antigo


Ainda no passado, grande parte dos terminais de direção tinha a rosca para a fixação na barra de direção em seu próprio corpo (macho) e a barra de direção era tubular com furos roscados em seus extremos para a montagem do terminal (fêmea). Com o desenvolvimento dos sistemas de direção, verificou-se que era mais fácil e barato fazer a barra de direção sólida com a rosca em seu corpo e os terminais de direção com furo roscado em suas carcaças.

Cada veículo tem seus terminais de direção específicos, desenhados para trabalhar com aquele sistema de direção. Muitas vezes, a montagem dos terminais de direção de um determinado veículo em outro até é possível. Mas pelo fato de montarmos uma peça de um veículo em ‘X’ em um sistema de direção de um automóvel ‘Z’ é possível que características, como cambagem, retornabilidade e muitas vezes até a própria durabilidade do sistema de direção do veículo ‘Z’, sejam comprometidas(afinal a peça para o veículo ‘X’ foi desenvolvida para este veículo).



Por isso, a recomendação é para que na troca dos terminais de direção o profissional use as peças específicas do veículo que está reparando. E lembre-se: por ser uma fixação de segurança, sempre troque a porca de fixação do terminal de direção a cada retirada do mesmo do veículo.

*Márcio Zoppi é entusiasta da história do automóvel brasileiro e professor de sistemas de direção na Escola de Restauração de Veículos Antigos. Graduado e mestrado em engenharia mecânica automotiva, profissionalmente ele atua a mais de 15 anos no desenvolvimento de sistemas de direção para automóveis de passeio e veículos comerciais leves




Canal O Mecânico no YouTube ultrapassa 10 milhões de visualizações



O canal O Mecânico no YouTube acaba de ultrapassar o número de 10 milhões de visualizações. Desde setembro de 2013 no ar, o canal abriga os vídeos técnicos do programa O Mecâniconline e as reprises das palestras técnicas O Mecânico Ao Vivo.

Nesse período de 3 anos e 7 meses, mais de 59 mil pessoas já se inscreveram no canal. Atualmente, são 244 vídeos com mais de 56 milhões de minutos assistidos, o que resulta na média de 5min27s assistidos por visualização.

Obrigado, amigo mecânico e continue nos prestigiando!

INSCREVA-SE no canal O Mecânico clicando no link: youtube.com/omecaniconline




Começou a Automec 2017 com diversas ações da Revista O Mecânico



Inicia-se nesta terça-feira, 25, e vai até sábado, 29/04, a Automec 2017 – 13ª Feira Internacional de Autopeças, Equipamentos e Serviços. A Revista O Mecânico está presente com diversas ações para levar informação técnica para os amigos mecânicos durante o evento.



No estande da Revista O Mecânico acontecerá a 21ª edição do Projeto Atualizar O Mecânico, com palestras gratuitas das empresas BorgWarner, Delphi, Hengst, Snap-on, Tecfil e VDO direcionadas para o profissional que trabalha com o reparo de veículos, abrindo a oportunidade do contato direto entre mecânico e fabricantes de autopeças. Ao final de cada palestra, os mecânicos ganham certificado de participação.

Primeiro dia do Projeto Atualizar O Mecânico na Automec 2017 já teve salas cheias



Na área externa do São Paulo Expo, a Revista promove ‘O Mecânico Experience’. Neste espaço, com o apoio da Automec, a Revista O Mecânico montará pela primeira vez na história do evento uma pista de kart para o entretenimento dos mecânicos profissionais. Além da pista, o local contará com sala de briefing, vestiários, instrutores, pódio, fiscais de pista, mecânicos de kart, ambulância, extintores e cronometragem. Para os participantes será fornecido macacão, balaclava e capacete, além de um lounge para receber os visitantes e convidados.

O Mecânico Experience contará com diversos patrocinadores, os quais, convidarão gratuitamente os competidores. O interessado deverá dirigir-se ao estande dos patrocinadores (que estarão listados na entrada do espaço O Mecânico Experience) e descobrir como participar. Cada patrocinador terá seus próprios recursos para premiar seus visitantes.



Leves e pesados juntos
O evento ocupará no São Paulo Expo Exhibition&Convention Center 90 mil m², onde serão esperados mais de 70 mil visitantes e cerca de 1500 marcas nacionais e internacionais e 62 países presentes.

Pela primeira vez desde 2008, a feira unifica os setores de mecânica e serviços de veículos leves e pesados da indústria automobilística. Entre as marcas que já confirmaram participação na Automec 2017 estão Ajusa, Bosch, Boxtop, Continental, Dana, Dayco, Delphi, Eaton, Gedore, Hipper Freios, Magneti Marelli, Mahle, Mann+Hummel, Motul, MS Motorservice, MTE-Thomson, MWM Motores, Nakata, Olimpic, Perfect Brasil, Grupo Randon, Sabó, Grupo Schaeffler, Schulz, SKF, Sogefi, Valeo, Viemar, Taranto, Takao, ZF Service, entre outras.

Serviço:
Automec 2017 – 13ª Feira Internacional de Autopeças, Equipamentos e Serviços

Data: 25 a 29 de abril de 2017
Horário: das 11h às 20h (terça à sexta-feira) / das 9h às 17h (sábado)
Local: São Paulo Expo Exhibition & Convention Center.
Rodovia dos Imigrantes, Km 1,5 – Vila Água Funda
Mais informações: www.automecfeira.com.br




Hipper Freios lança tecnologia de retífica para discos de freio na Automec 2017



A Hipper Freios marca sua participação na Feira Automec, com o lançamento de uma novidade para o mercado de reposição de peças: o Hippper Grinding. Trata-se de uma tecnologia aplicada na fabricação de discos de freio. Esta técnica de retífica dos produtos, até então utilizada apenas por grandes montadoras do mercado internacional, agora chega ao Brasil.

Conforme explica a fabricante, com o Hippper Grinding é possível alcançar a mínima variação possível de espessura, batimento, planicidade e rugosidade nos discos de freio, fazendo com que as peças atendam às exigências de um mercado totalmente seleto.

Mais informações estão no site da marca: hipperfreios.com.br/grinding

Serviço:
Automec 2017 – 13ª Feira Internacional de Autopeças, Equipamentos e Serviços

Data: 25 a 29 de abril de 2017
Horário: das 11h às 20h (terça à sexta-feira) / das 9h às 17h (sábado)
Local: São Paulo Expo Exhibition & Convention Center.
Rodovia dos Imigrantes, Km 1,5 – Vila Água Funda
Mais informações: www.automecfeira.com.br




Toyota comemora 100 mil motores produzidos em Porto Feliz/SP



No mês de abril, a Toyota do Brasil atingiu a marca de 100 mil unidades produzidas em sua fábrica de motores, localizada na cidade de Porto Feliz/SP. Na planta, são produzidos os motores flexfuel e a gasolina, Dual VVTi, de 1.3L e 1.5L que equipam o compacto Etios, comercializado no Brasil, Argentina, Paraguai, Peru e Uruguai.

O complexo onde a fábrica de motores da Toyota está localizada ocupa um terreno de 872.500 m². Inaugurada em maio de 2016, a planta possui capacidade anual de 108 mil unidades e recebeu, em sua primeira fase, investimento de R$ 580 milhões. No final do ano passado, a Toyota anunciou novo aporte na ordem de R$ 600 milhões para a expansão dessa unidade, que terá sua capacidade ampliada para 174 mil unidades anuais e passará a produzir também, a partir do segundo semestre de 2019, os motores do sedã médio Corolla.



“Atingirmos a marca dos 100 mil motores produzidos, em menos de um ano de operação e em meio a um cenário tão desafiador para a indústria automotiva brasileira, é um motivo de muito orgulho. Isso só foi possível graças ao intenso trabalho e dedicação de nossos colaboradores, parceiros e fornecedores a fim de entregar o melhor produto aos nossos clientes. Temos o compromisso assumido de fazer desta unidade um marco de produção para o País, aliando tecnologia de ponta e máxima produtividade ao crescimento sustentável”, diz Rafael Chang, presidente da Toyota do Brasil.

A planta de Porto Feliz é a primeira da Toyota a produzir propulsores na América Latina. A unidade é uma das únicas da fabricante japonesa a deter todos os três processos industriais dentro de um único local – fundição, usinagem e montagem.